在SUV火爆的中國汽車市場上，最容易被忽略的是一些MPV好車。在異軍突起的MPV市場上，最容易被忽略的是剛剛問世不久的貨真價實性價比超高的新車。
在深孚眾望的蓋德排行10萬元MPV推薦榜裡，10萬元最受歡迎的新車，有一個共同的特點，就是全新品牌，全新上市，沒有歷史，沒有底蘊。但有些背景，如歐尚有長安軍工企業做背書；東風啟辰有日產技術做背書；艾瑞澤有奇瑞做背書。
一、最實惠的車型往往是最不容忽略的車型
相對10萬元級別的MPV，緊湊級四、五萬元的MPV就很容易被忽略。但在四、五萬元的MPV中往往不缺乏優秀的車型。
如果要做一個5萬元MPV推薦榜，英致737愛家版將會上榜。
上榜理由是，只有4萬多不到5萬元的價格，提供三排座椅的空間和83KW的強大動力，它的內飾、做工、耐久性等很多方面，足以媲美10萬級MPV。
所以，英致737愛家版是最不該忽略的車型。無奈，這款車今年10月10號才上市。
和10萬元上榜車型相比，英致737也是年輕品牌。但它能以低廉的價格提供給消費者很好的實用產品，這背後就依賴濰柴英致汽車強大的實力和目前中國綜合實力最強的汽車及裝備製造集團之一的濰柴集團的大力支持。
二、實用車型，性價比超群值得選擇
蓋德排行推薦歐尚，主要是基於這樣的評價：長安歐尚是一款七座車，歐尚A800使用的是東安動力代號為DAM15B的1.5L發動機，最大功率和峰值扭矩均比寶駿730高一些。中低速度下，這臺發動機的輸出還算輕鬆，油離配合也比較容易掌控。當發動機轉速超過5000rpm之後，就會瞬間發現車輛的動力輸出開始有衰退的跡象。作為一輛整備質量1315kg的車，百公里加速度成績11.93秒，不太容易說服消費者。雖然歐尚配備了電子穩定控制系統，但由於重心偏高，方向盤又太重，完全限制住了電子穩定控制系統的發揮，轉向顯得“大搖大擺”。
英致737愛家版則配備三菱發動機，最大功率113馬力，最大功率83kW，最大扭矩則是141牛·米。與發動機搭配的是技術成熟的5速手動變速箱。其發動機與變速箱的配合使動力輸出源源不斷，沒有明顯的動力衰減；新車採用的前麥弗遜式獨立懸架、後扭轉樑式非獨立懸架，行駛穩定，性能可靠，耐久性強。
蓋德排行對歐尚的內飾評價較高，其設計由日本研發中心負責，在一臺幾萬元的車上大膽借鑑了奔馳S的設計風格，實際效果令人震驚。歐尚中控臺的豪華感和科技感在20萬元以下合資車型當中也難逢敵手，但蓋德排行也指出其缺點：出於用料成本考慮，實際使用的感覺還不夠那麼“豪華”。由於第二排座椅過於寬大，導致乘客很難前往第三排。最新的高配版歐尚，駕駛員座位也沒有座椅高度調節，長途駕駛舒適度堪憂。歐尚的底盤的確是個亮點，除了發動機的噪音比較明顯之外，風噪和路噪都被控制在了合理範圍，濾震效果雖然談不上游刃有餘但至少不會將乘客拋離座椅。然而，歐尚的車廂有一個顯著的問題在於塑料氣味過於刺鼻，剛買回來的新車需要一兩個月才能散去。就JD Power（中國）2016年百輛新車年度故障次數調研來看，長安轎車為144次，行業平均146次。很多質量可靠的品牌故障率遠低於行業平均數，因此，長安的總體可靠性很不盡如人意。
英致737愛家版注重實用努力滿足消費者的基本用車需求。就實用性來說，5萬元的英致737愛家版，核心性能與10萬級MPV不差上下。豐富的配置雖然帶來了豪華體驗，但也相應提升了車型成本。有5萬元就能獲得的車輛動力安全耐久性等核心性能，並不會因為多了一些所謂的豪華而未必實用的配置，價格成倍增加。
作為後來者，英致737愛家版完全從實用出發，沒有高成本的營造豪華氛圍，而是實實在在把最實用的配置武裝到車型上，增加了前霧燈等實用性配置；內飾安全性配置也是全面升級前安全氣囊、方向盤高度可調，並可選裝後排出風口；在這個基礎上，採取了低定價策略，售價只有4.98萬元，性價比超高。
如果你的用車預算在5萬元左右，英致737愛家版，真的是一個很靠譜的選擇。
三、好車畢竟是好車
中國汽車行業有個特殊現象，就是品牌速成。
不管你降生時間多短，品牌積澱多淺，但只要產品上市，很快就火爆熱銷，有的還成為爆款。
這一現象，曉程稱之為“品牌速成”現象。
品牌速成，原因何在呢？
一是，中國消費者對中國自主品牌具有一種天然的親和力。
中國人越來越重視自己的尊嚴。國家強大，自己也有面子。國際品牌汽車在中國市場連年暢銷，中國汽車企業很憋屈。而近年來中國自主品牌企業跨越式發展，自主品牌企業能拿出產品，在市場上站住腳，說明中國自主品牌又有了新的力量，中國消費者自然感覺很提氣，很驕傲。
二是，因為親和力的原因，也因為英致737愛家版這樣的車型，價格不高，誠意十足，自主品牌企業就是衝著中國老百姓把車價定得很實在，這又一次贏得了消費者的人心，這樣，中國消費者絕不排斥無名者，更不排斥品牌力偏弱的後來者。只要一有新產品出來，就感覺揚眉吐氣，就很好奇，就想看一看，試一試，一喜歡，就買了。
幻速的品牌歷史有多長？歐尚的技術積澱有多豐厚？斯威汽車的誕生時間有多短？中國老百姓沒有排斥他們。他們只認中國自主品牌汽車這個大品牌。
中國自主品牌汽車這個大品牌，是中國新生汽車企業品牌速成的最關鍵外因。
三是，中國新生汽車企業很賣力，上進心強，危機感強，專注、真誠，敢於投入。往往能夠拿出新產品，在市場上站穩腳跟。
剛剛推出新車的英致汽車也是這樣。只要是好車，相信濰柴英致737愛家版能很快贏得大家的喜愛。何況MPV目前在中國市場，還是有些小眾。
當然，濰柴英致汽車也在尋求不斷地創新和改變。對英致系列車型還在設法改進，目前推出的英致737愛家版、英致G5週末版和英致G3女神版，就是英致汽車通過多款系列車型充分開拓各細分市場的嘗試。同時濰柴英致汽車也在大力發展新能源汽車，新能源戰略轉型也在持續穩步推進。曉程當然希望英致汽車儘快推出性價比更高、市場表現更火爆的車型，為中國自主品牌爭光。
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