現在共享單車像洪水一樣瘋狂的衝進了很多城市的大街小巷。高峰期內下班，騎自行車都能堵車。而單車這麼多，機動車與自行車刮蹭的事故機率也多了起來，其中甚至不幸的出現了傷亡案例。
那麼在路上遇到自行車，我們在日常開車的過程中有哪些事情需要注意呢？別急，下面這些事情你可能真的不知道喲。
自行車路權的相關法規
很多開車的小夥伴都害怕一件事，就是自行車在機動車道內騎行。這其中，自行車與汽車碰撞的事故不在少數。但交警蜀黍一到場，卻判了汽車一方全責，什麼情況？原來自行車在特定情況下享有路權。
在《道交法》中有明確規定：
1.有自行車道的，自行車應當在自行車道內行駛。
2.沒有自行車道的，自行車應當靠行車道的右側（距右邊1.5米內）行駛,並享有路權。
3.有自行車道但被佔用無法通行的，可借用相鄰的機動車道通行，並在駛過被佔用路段後迅速駛回自行車道。
簡單理解就是：在馬路上遇到自行車就如遇見行人一樣。只要發生事故，80%的情況都是機動車全責。
與自行車碰撞需報警
現在很多大城市為了避免小事故造成的道路擁堵，都推出了 “交通事故自行快速處理辦法”。即汽車撞汽車後，1.責任明確無爭議2.沒有人傷3.車能正常行駛這三個條件同時滿足。
車主可以填寫自行解決協議後到保險公司理賠。（具體執行辦法各地有差異，需詳細諮詢當地交通管理部門及保險公司）
而如果不幸與自行車發生碰撞，且產生損失需要保險賠償，則一定要報警。因為這種情況不適用於“交通事故自行快速處理辦法”。
這時保險公司只認可相關執法部門的證明，即交警開具的交通事故責任認定書。保險公司的賠付原則為：你在事故中有責任，則依據責任比例進行賠償（全責賠100%、主要責任賠70%、同等責任賠50%、次要責任賠30%）。沒有責任則不賠。（注：審核完責任後，是否賠付還要依據保險條款規定）
碰撞後汽車損失更嚴重
說完嚴肅的問題，來看看相對輕鬆的。
圖中的自行車只是輪子壞了，而汽車整個前臉都凹進去了。這是因為自行車架大多是三角結構，非常的結實。而且輪胎都很細，對於汽車來說就像刀子一樣，直接被“切”進去。
很有可能自行車只要花幾百塊換個車輪，而汽車要花好幾千甚至上萬來修車。
這樣的自行車要注意
圖中的現代撞了一輛自行車，但車主想把自己的車鑰匙送給自行車車主。原來這種自行車叫“公路自行車”，屬於一種運動器械。
與普通自行車不同的是，這種自行車的配件大多都非常精密，有的車架、輪圈甚至是採用碳纖維材質來製作的，非常的昂貴。
而且竟然還有限量版，屬於自行車中的“法拉利”，價格都能買一輛豪華小轎車了。
那麼各位小夥伴，你在路上遇到過奇葩的自行車嗎？歡迎在留言區討論哦