2019年5月20日，《中山市岐江新城提升規劃》公告發布。文件內容亮點多多，除了對外展示了岐江新城的定位與作用外，更披露了深茂鐵路、廣州地鐵18號線以及廣中珠澳客專等多條重要交通軌道在中山境內的大致走向!
文章表示，
岐江新城將是中山的城市新中心區
是中山市城市空間
向東部環灣一線發展的重要載體，
肩負中山市
成為世界級城市群一員的歷史重任，
與翠亨新區同為
中山市未來城市的兩大核心之一。
岐江新城
岐江新城規劃面積33平方公里，包括東區、石岐區、火炬開發區和港口鎮部分用地，打造集產業、服務、生活、休閒、景觀和交通為一體的城市新中心區。
岐江新城未來將形成“一心四核，兩軸三片，多廊道多節點”的空間結構，以總部經濟區為中心，打造中山市城市新中心區片區、中山北站高鐵新城片區及江北科創產業聚集區，佈局中央商務總部經濟、TOD商務、城市綜合服務、高校科教園、創新產業園、文創產業園、文化休閒旅遊區及樂享生態居住社區等主要功能。
中山市市長危偉漢指出，岐江新城片區規劃的優化整理，就是要主動適應灣區時代的新要求，改變原來鎮區規劃各自為政、土地管理碎片化的狀態，站在全域角度、更高層次通盤考慮城市基礎設施、交通和產業配置，高標準打造城市新中心!
綜合交通：軌道交通最密集，形成地下三層空間系統
利用起灣道、世紀大道兩條主幹道的快速化改造，將在岐江新城範圍內打造貫穿南北、連接東西的“十字”型交通架構，加快打通未來城市新中心與翠亨新區的聯繫，架起北接三角、南至坦洲的市域交通主幹路網。
未來，岐江新城片區內還將有多條中山市軌道線從片區穿過，並在重點區域佈局軌道站點，隨著廣州市地鐵18號線引入中山站，岐江新城將成為中山市軌道交通最為密集的區域，通過市域軌道線網的建設，實現與周邊區域的快速化公共交通聯繫，使岐江新城成為真正意義上的能服務中山市域的城市新中心。
道路交通系統圖
作為未來城市新中心區，岐江新城將充分利用地下空間資源，結合交通立體化設計與地上功能相匹配，形成地下三層空間系統，帶動城市軌道、幹線公路等沿線商業的發展，推進城市空間的立體開發。
總部經濟區：沿世紀大道佈局，規劃建若干棟超高層樓宇
總部經濟區是岐江新城的核心，是全市集聚科技金融創新產業區域總部的新平臺。
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總部經濟區沿世紀大道佈局，面積約2.2平方公里，聯動中山站、中山北站兩個TOD商務圈，打造世紀大道金融商務發展帶，成為全市集聚科技金融創新產業區域總部的新平臺，主動承接灣區城市群高端金融商務要素溢出和創新產業梯度轉移。
總部經濟區內規劃建設超高層樓宇若干棟，最高建築不低於480米，位於總部經濟區石岐片區，將成為中山城市發展的新地標。
總部經濟區局部效果圖
公眾服務：建設新城公共中心，佈局智慧城市管理運營中心
岐江新城作為未來城市的新中心，應主動承擔起配套區域重要設施的責任，一方面可結合其他大型市級服務設施佈局，提高設施佈局的集聚性，強化中心區服務功能，另一方面也可提升片區及中山市的區域城市職能。
(效果圖)
在區域層面，採用“大型公共服務設施先行建設引導”的公共服務設施配套發展模式，通過能提供區域服務的大型公共服務設施，強力吸引人口和產業集聚、引領新城發展。
片區層面：注重強化商業、文化、教育、醫療、辦公和科研等生活和生產性服務設施的建設，重點規劃建設新城公共中心，通過完善的公共服務設施體系，促進人口和產業集聚。
公共領域規劃示意圖
社區層面：配套小學、診所、商業、社區活動中心和市場等，形成完善的社區配套體系，滿足片區居民的日常生產生活需求。
市政設施方面：根據規劃區開發建設量，按高標準預控市政基礎設施，並探索研究推行“附建式”變電站及相關設施綜合開發的研究。
重點服務設施布點意向圖
作為城市公共服務集聚區，未來岐江新城片區將佈局智慧城市管理運營中心、科學藝術展覽館、文化藝術公園、全民健身體育場、濱水體育公園、高端綜合醫院、國際中小學校等高端服務設施，提升城市中心區服務水平，打造灣區級國際化城市新中心區。
據悉，該規劃將採用強制性內容、指導性內容以及城市設計導則多種方式落實到下一階段的城市設計和控制性詳細規劃中。
附規劃文件截圖↓↓↓
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