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記者從市交通運輸部門獲悉，《關於優化整合公交5路和30路線的方案》公示期已滿，社會反響較好。優化後的5路公交起點站由“長青”向東延伸至“孵化園”，終點站由“菱湖”調整至城西的“獅子山”，同時撤併30路線，優化調整10路線，將於8月1日正式實施。
近年來，市“兩會”代表及社會各界多次呼籲儘快開通城西與城市東部快速連接的公交線路。此次調整公交5路和30路公交線，既是迴應社會關切，也是合理配置公共資源，優化佈局公交線網。線路優化後，5路線原經過的沿江中路路段將由7路、10路和19路替代，玉琳路路段將由11路、12路和23路替代。沿江中路與玉琳路之間將由10路線調整後連接經過。
優化整合後5路公交線路長19公里，線路走向為孵化園—皖江大道—港口路—華中東路—曙光路—人民路—宜城路—菱湖南路—德寬路—沿江西路—獅子山。運營計劃配備16臺車輛，發車間隔為7至10分鐘，服務時間是6:00至22:30，票價實行1元一票制，空調季節空調車2元。
為儘可能照顧原5路乘客的乘車習慣，此次還優化調整了公交10路線走向，將原走向“湖心南路—沿江中路—沿江西路—宜城水岸”優化調整為“湖心南路—沿江中路—龍山路—玉琳路—德寬路—沿江西路—宜城水岸”，連接起沿江中路與玉琳路公交路線，途經路段的公交站點均停靠。
(記者 雷琳琳 通訊員 張雙喜)
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