現在我國的高速可謂是十分的發達與便利，近年，又新增了好幾條新的高速公路，其中延崇高速、興延高速備受大家的關注。到底這兩條高速設在哪裡呢？重要意義又在哪？接下來讓小編來為大家一一揭曉，並帶大家認識下它們與京禮高速之間的聯繫？
一、延崇高速
延崇高速全長約116公里，其中北京段全長約33.2公里（平原段15.2公里、山區段18公里），起點為延慶區大浮坨村西側，與在施的興延高速相接，終點在市界與延崇高速河北段（崇禮太子城賽場）相接，全線雙向四車道，設互通式立交5座、橋樑18座、隧道6座（最長隧道約9.2公里），橋隧比87%；附屬設施全線設置管理養護區1處、服務區1處，主線收費站在延崇高速河北段統一設置，北京界內不設置主線收費站。
▲龍泉口隧道
延崇高速建設進展
延崇高速公路（北京段）工程平原段主體結構全部貫通；
延崇高速懷來段龍泉口特長隧道右洞順利貫通，標誌著全線第一條左右洞特長隧道全部貫通；
延崇高速北京段最長隧道玉渡山隧道、松山隧道進入最後衝刺階段！確保在今年7月份貫通，爭取10月份具備通車條件，為冬奧會的測試賽做好準備工作；
延崇高速河北段二炮村特大橋橋面鋪裝全部完成；杏林堡大橋全面進入鋼樑架設安裝施工階段。
延崇高速公路計劃於2019年底建成通車，屆時北京到崇禮的車程將由現在的4小時縮短至1小時。
重要作用：
1、延崇高速是2022年冬奧會延慶賽場與張家口崇禮賽場的直達高速通道，也是重要的申辦承諾交通項目。延崇高速平原段開通後，市民可從六環路直達110國道，為北京城區去往延慶城區、玉渡山風景區新增了一條高速通道。
2、作為京津冀一體化西北高速通道之一，延崇高速北京段是連接北京城區、延慶新城與河北張北地區的快速交通幹道，對於疏解西北通道京藏G6、京新G7客貨運交通壓力，促進張北貧困地區的經濟和旅遊的發展具有重要意義。
二、興延高速
興延高速南起西北六環雙橫立交，北至延慶京藏高速營城子立交收費站以北，途經昌平和延慶兩區，路線全長約42公里，雙向四車道，設特大橋3座、大橋5座、隧道5座，全線橋隧比64%。
重要作用：
興延高速建成通車後，近期服務於2019年延慶世園會，遠期與延崇高速相接，為2022年冬奧會提供交通保障，形成北京西北方向第三高速通道。
▲興延高速綠化效果圖
肩負著兩大盛會的通行重任，興延高速對自身“顏值”也提出了更高要求：全面提升線性廊道的整體景觀效果，兼具交通聯繫、生態保護、景觀展示作用。
興延高速（昌平段）兩側景觀的綠化提升，也是北京市新一輪百萬畝造林綠化行動2019年度任務的一項重要內容。該綠色通道建設工程全長30.2公里，實施範圍為該段高速沿線，涉及陽坊鎮、馬池口鎮、流村鎮、南口鎮（含南口農場）的1個農場19個村。
綠化項目實施面積達9463畝，其中平原段3463畝，山區段6000畝。其中既包括新增造林，也包括景觀改造提升。具體說，平原段造林將結合原有林充分形成集中連片的近自然生態景觀。
興延高速最新進展：
興延高速自2015年6月份開建，2019年1月1日中午12點，京禮高速興延段通車運營，京禮高速實現了“當年立項當年開工”的歷史最快速度。
在剛剛過去的“五一”小長假中，京禮高速興延段為前往世園會觀光的司乘人員開闢了一條快樂舒心的通道。據統計，“五一”假期興延高速通行車流量為188738輛，運營平穩安全，無任何服務投訴，實現了“安全、暢通”的工作目標，順利通過“世園”“五一”聯考，贏得了良好社會聲譽。
▲京禮高速實拍圖
重要作用：
市民可從六環路直達110國道，為北京城區去往延慶城區、玉渡山風景區新增了一條高速通道。它的建成通車，標誌著7項世園會重點公路保障項目（興延高速、延崇高速平原段、延康路、康張路、百康路、東姜路、延農路）建設完美收官，由建設期轉入運營保障期。
溫馨提示：興延高速是北京市區到延慶城區，延崇高速是延慶到崇禮。現政府為了方便市民識別和更好的引導，將原有兩條高速合併統稱為S3801京禮高速。（也就是說京禮高速是由興延高速與延崇高速合併而成）。
有了上文的詳細介紹，想必大家應該能夠分得清楚這三者之間的聯繫了吧。小編相信未來，“縣縣通高速”已經離我們不遠了！
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