環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
GC
比賽從L'Eliana到Observatorio Astrofisico de Javalambre，全程170.7公里，此賽段是本屆環西第一個山頂終點賽段。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
GC
比賽從L'Eliana到Observatorio Astrofisico de Javalambre，全程170.7公里，此賽段是本屆環西第一個山頂終點賽段。
馬德拉佐和波爾在比賽開始不久就發動進攻，11公里後就逐漸與主集團拉開距離。布爾戈斯兩人組隊不久，埃拉達也加入他們的行列。
馬德拉佐率先經過了Puerto de Alcublas和Alto Fuente de Rubielos的途中爬坡點，進一步鞏固了圓點衫。而太陽車隊領騎的主集團並沒有急著追回前方三人，時間差距一度擴大到11分鐘。在進入最後的爬坡過程中，三隻兔子的優勢開始逐漸下降，但是他們在爬坡過程中仍然有8分鐘的優勢。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
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比賽從L'Eliana到Observatorio Astrofisico de Javalambre，全程170.7公里，此賽段是本屆環西第一個山頂終點賽段。
馬德拉佐和波爾在比賽開始不久就發動進攻，11公里後就逐漸與主集團拉開距離。布爾戈斯兩人組隊不久，埃拉達也加入他們的行列。
馬德拉佐率先經過了Puerto de Alcublas和Alto Fuente de Rubielos的途中爬坡點，進一步鞏固了圓點衫。而太陽車隊領騎的主集團並沒有急著追回前方三人，時間差距一度擴大到11分鐘。在進入最後的爬坡過程中，三隻兔子的優勢開始逐漸下降，但是他們在爬坡過程中仍然有8分鐘的優勢。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
GC
比賽從L'Eliana到Observatorio Astrofisico de Javalambre，全程170.7公里，此賽段是本屆環西第一個山頂終點賽段。
馬德拉佐和波爾在比賽開始不久就發動進攻，11公里後就逐漸與主集團拉開距離。布爾戈斯兩人組隊不久，埃拉達也加入他們的行列。
馬德拉佐率先經過了Puerto de Alcublas和Alto Fuente de Rubielos的途中爬坡點，進一步鞏固了圓點衫。而太陽車隊領騎的主集團並沒有急著追回前方三人，時間差距一度擴大到11分鐘。在進入最後的爬坡過程中，三隻兔子的優勢開始逐漸下降，但是他們在爬坡過程中仍然有8分鐘的優勢。
比賽還剩24公里時，馬德拉佐差點被自己的隊車撞倒。隨著爬坡的開始，珍寶和阿斯塔納車隊頂在前方積極領騎，先是羅伯特-赫辛克加速，後來是賽普-庫斯。坡度的陡峭與艱難，不斷有車手掉隊。沒多久，巴爾韋德發起猛烈的進攻，只有羅格里奇、庫斯、洛佩斯和塔代伊-波加查（阿聯酋航空）可以跟上他的步伐，而他的隊友金塔納有些落後。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
GC
比賽從L'Eliana到Observatorio Astrofisico de Javalambre，全程170.7公里，此賽段是本屆環西第一個山頂終點賽段。
馬德拉佐和波爾在比賽開始不久就發動進攻，11公里後就逐漸與主集團拉開距離。布爾戈斯兩人組隊不久，埃拉達也加入他們的行列。
馬德拉佐率先經過了Puerto de Alcublas和Alto Fuente de Rubielos的途中爬坡點，進一步鞏固了圓點衫。而太陽車隊領騎的主集團並沒有急著追回前方三人，時間差距一度擴大到11分鐘。在進入最後的爬坡過程中，三隻兔子的優勢開始逐漸下降，但是他們在爬坡過程中仍然有8分鐘的優勢。
比賽還剩24公里時，馬德拉佐差點被自己的隊車撞倒。隨著爬坡的開始，珍寶和阿斯塔納車隊頂在前方積極領騎，先是羅伯特-赫辛克加速，後來是賽普-庫斯。坡度的陡峭與艱難，不斷有車手掉隊。沒多久，巴爾韋德發起猛烈的進攻，只有羅格里奇、庫斯、洛佩斯和塔代伊-波加查（阿聯酋航空）可以跟上他的步伐，而他的隊友金塔納有些落後。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
GC
比賽從L'Eliana到Observatorio Astrofisico de Javalambre，全程170.7公里，此賽段是本屆環西第一個山頂終點賽段。
馬德拉佐和波爾在比賽開始不久就發動進攻，11公里後就逐漸與主集團拉開距離。布爾戈斯兩人組隊不久，埃拉達也加入他們的行列。
馬德拉佐率先經過了Puerto de Alcublas和Alto Fuente de Rubielos的途中爬坡點，進一步鞏固了圓點衫。而太陽車隊領騎的主集團並沒有急著追回前方三人，時間差距一度擴大到11分鐘。在進入最後的爬坡過程中，三隻兔子的優勢開始逐漸下降，但是他們在爬坡過程中仍然有8分鐘的優勢。
比賽還剩24公里時，馬德拉佐差點被自己的隊車撞倒。隨著爬坡的開始，珍寶和阿斯塔納車隊頂在前方積極領騎，先是羅伯特-赫辛克加速，後來是賽普-庫斯。坡度的陡峭與艱難，不斷有車手掉隊。沒多久，巴爾韋德發起猛烈的進攻，只有羅格里奇、庫斯、洛佩斯和塔代伊-波加查（阿聯酋航空）可以跟上他的步伐，而他的隊友金塔納有些落後。
當進入最後一個爬坡時，馬德拉佐險些掉隊。在距離終點還不到4公里處，馬德拉佐再次被甩在後面，但這位31歲的老將憑藉著超強的戰鬥力又重新追回前方的兩隻兔子。最後200米時，他抓住機會，加速，奪得了賽段冠軍。這是布爾戈斯車隊歷史上最大的勝利，該隊已經連續兩次獲得了環西的外卡。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
GC
比賽從L'Eliana到Observatorio Astrofisico de Javalambre，全程170.7公里，此賽段是本屆環西第一個山頂終點賽段。
馬德拉佐和波爾在比賽開始不久就發動進攻，11公里後就逐漸與主集團拉開距離。布爾戈斯兩人組隊不久，埃拉達也加入他們的行列。
馬德拉佐率先經過了Puerto de Alcublas和Alto Fuente de Rubielos的途中爬坡點，進一步鞏固了圓點衫。而太陽車隊領騎的主集團並沒有急著追回前方三人，時間差距一度擴大到11分鐘。在進入最後的爬坡過程中，三隻兔子的優勢開始逐漸下降，但是他們在爬坡過程中仍然有8分鐘的優勢。
比賽還剩24公里時，馬德拉佐差點被自己的隊車撞倒。隨著爬坡的開始，珍寶和阿斯塔納車隊頂在前方積極領騎，先是羅伯特-赫辛克加速，後來是賽普-庫斯。坡度的陡峭與艱難，不斷有車手掉隊。沒多久，巴爾韋德發起猛烈的進攻，只有羅格里奇、庫斯、洛佩斯和塔代伊-波加查（阿聯酋航空）可以跟上他的步伐，而他的隊友金塔納有些落後。
當進入最後一個爬坡時，馬德拉佐險些掉隊。在距離終點還不到4公里處，馬德拉佐再次被甩在後面，但這位31歲的老將憑藉著超強的戰鬥力又重新追回前方的兩隻兔子。最後200米時，他抓住機會，加速，奪得了賽段冠軍。這是布爾戈斯車隊歷史上最大的勝利，該隊已經連續兩次獲得了環西的外卡。
環西第五賽段，安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯）在最後一公里中擊敗了一同突圍的隊友耶採-波爾和赫蘇斯-埃拉達（科菲迪斯），取得了戲劇性的勝利。耶採-波爾第二，赫蘇斯-埃拉達第三。
賽段
總成績方面，安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）憑藉著在本賽段的積極表現，重回榜首。羅格里奇（珍寶）和金塔納（移動之星）分別落後洛佩斯14秒和23秒，位列第二和第三。
GC
比賽從L'Eliana到Observatorio Astrofisico de Javalambre，全程170.7公里，此賽段是本屆環西第一個山頂終點賽段。
馬德拉佐和波爾在比賽開始不久就發動進攻，11公里後就逐漸與主集團拉開距離。布爾戈斯兩人組隊不久，埃拉達也加入他們的行列。
馬德拉佐率先經過了Puerto de Alcublas和Alto Fuente de Rubielos的途中爬坡點，進一步鞏固了圓點衫。而太陽車隊領騎的主集團並沒有急著追回前方三人，時間差距一度擴大到11分鐘。在進入最後的爬坡過程中，三隻兔子的優勢開始逐漸下降，但是他們在爬坡過程中仍然有8分鐘的優勢。
比賽還剩24公里時，馬德拉佐差點被自己的隊車撞倒。隨著爬坡的開始，珍寶和阿斯塔納車隊頂在前方積極領騎，先是羅伯特-赫辛克加速，後來是賽普-庫斯。坡度的陡峭與艱難，不斷有車手掉隊。沒多久，巴爾韋德發起猛烈的進攻，只有羅格里奇、庫斯、洛佩斯和塔代伊-波加查（阿聯酋航空）可以跟上他的步伐，而他的隊友金塔納有些落後。
當進入最後一個爬坡時，馬德拉佐險些掉隊。在距離終點還不到4公里處，馬德拉佐再次被甩在後面，但這位31歲的老將憑藉著超強的戰鬥力又重新追回前方的兩隻兔子。最後200米時，他抓住機會，加速，奪得了賽段冠軍。這是布爾戈斯車隊歷史上最大的勝利，該隊已經連續兩次獲得了環西的外卡。
而洛佩斯最終以第四名的成績結束比賽，巴爾韋德第五，羅格里奇第六。
編輯：夏春花
圖片來源：ASO
原文鏈接：http://www.wildto.com/news/48707.html
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