環意奪冠大熱迪穆蘭：金塔納是最大對手
騎行新聞1.今天是環意休息日，迪穆蘭採訪時表示，第三週的比賽做足了準備，但結果依舊是問號；如果我有糟糕的一天，那麼每個對手都是危險的；兩次大環賽冠軍的金塔...
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
主車群逼近Gallina山頂，此時阿斯塔納拉速，直接將紅衫尼古拉-埃代（科菲迪斯）拉掉隊。布沙爾率先通過爬坡點獲得15個爬坡積分。
此時布沙爾領先大團4分鐘，此時突圍集團中奧馬爾-弗賴萊（阿斯塔納）退回大團幫助主將洛佩斯。在阿斯塔納的一系列努力之下，洛佩斯在終點前19公里發動遠程進攻，金塔納迅速反應，而羅格利奇和巴爾韋德也迅速加入。洛佩斯隨後又攻了一把，成功出走，後方珍寶車隊領騎追擊。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
主車群逼近Gallina山頂，此時阿斯塔納拉速，直接將紅衫尼古拉-埃代（科菲迪斯）拉掉隊。布沙爾率先通過爬坡點獲得15個爬坡積分。
此時布沙爾領先大團4分鐘，此時突圍集團中奧馬爾-弗賴萊（阿斯塔納）退回大團幫助主將洛佩斯。在阿斯塔納的一系列努力之下，洛佩斯在終點前19公里發動遠程進攻，金塔納迅速反應，而羅格利奇和巴爾韋德也迅速加入。洛佩斯隨後又攻了一把，成功出走，後方珍寶車隊領騎追擊。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
主車群逼近Gallina山頂，此時阿斯塔納拉速，直接將紅衫尼古拉-埃代（科菲迪斯）拉掉隊。布沙爾率先通過爬坡點獲得15個爬坡積分。
此時布沙爾領先大團4分鐘，此時突圍集團中奧馬爾-弗賴萊（阿斯塔納）退回大團幫助主將洛佩斯。在阿斯塔納的一系列努力之下，洛佩斯在終點前19公里發動遠程進攻，金塔納迅速反應，而羅格利奇和巴爾韋德也迅速加入。洛佩斯隨後又攻了一把，成功出走，後方珍寶車隊領騎追擊。
羅格利奇帶出一個追擊集團，成員有金塔納、巴爾韋德、 安東尼奧-佩德雷羅（移動之星）、波加查和拉法爾-馬伊卡（博拉）。而洛佩斯在伊薩吉雷和富格爾桑的空中加油之下努力向前。
突圍車手中，本-奧康納（岱凱）和蓋根-哈特 追上布沙爾，而賽普-庫斯則掉在後方幫助主將羅格利奇。與此同時，比賽進入土路路段時天降大雨。洛佩斯在土路路段摔車，羅格利奇也在此階段因摩托車發生摔車。到Cortals d’Encamp山底，洛佩斯與金塔納和巴爾韋德呆在一起。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
主車群逼近Gallina山頂，此時阿斯塔納拉速，直接將紅衫尼古拉-埃代（科菲迪斯）拉掉隊。布沙爾率先通過爬坡點獲得15個爬坡積分。
此時布沙爾領先大團4分鐘，此時突圍集團中奧馬爾-弗賴萊（阿斯塔納）退回大團幫助主將洛佩斯。在阿斯塔納的一系列努力之下，洛佩斯在終點前19公里發動遠程進攻，金塔納迅速反應，而羅格利奇和巴爾韋德也迅速加入。洛佩斯隨後又攻了一把，成功出走，後方珍寶車隊領騎追擊。
羅格利奇帶出一個追擊集團，成員有金塔納、巴爾韋德、 安東尼奧-佩德雷羅（移動之星）、波加查和拉法爾-馬伊卡（博拉）。而洛佩斯在伊薩吉雷和富格爾桑的空中加油之下努力向前。
突圍車手中，本-奧康納（岱凱）和蓋根-哈特 追上布沙爾，而賽普-庫斯則掉在後方幫助主將羅格利奇。與此同時，比賽進入土路路段時天降大雨。洛佩斯在土路路段摔車，羅格利奇也在此階段因摩托車發生摔車。到Cortals d’Encamp山底，洛佩斯與金塔納和巴爾韋德呆在一起。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
主車群逼近Gallina山頂，此時阿斯塔納拉速，直接將紅衫尼古拉-埃代（科菲迪斯）拉掉隊。布沙爾率先通過爬坡點獲得15個爬坡積分。
此時布沙爾領先大團4分鐘，此時突圍集團中奧馬爾-弗賴萊（阿斯塔納）退回大團幫助主將洛佩斯。在阿斯塔納的一系列努力之下，洛佩斯在終點前19公里發動遠程進攻，金塔納迅速反應，而羅格利奇和巴爾韋德也迅速加入。洛佩斯隨後又攻了一把，成功出走，後方珍寶車隊領騎追擊。
羅格利奇帶出一個追擊集團，成員有金塔納、巴爾韋德、 安東尼奧-佩德雷羅（移動之星）、波加查和拉法爾-馬伊卡（博拉）。而洛佩斯在伊薩吉雷和富格爾桑的空中加油之下努力向前。
突圍車手中，本-奧康納（岱凱）和蓋根-哈特 追上布沙爾，而賽普-庫斯則掉在後方幫助主將羅格利奇。與此同時，比賽進入土路路段時天降大雨。洛佩斯在土路路段摔車，羅格利奇也在此階段因摩托車發生摔車。到Cortals d’Encamp山底，洛佩斯與金塔納和巴爾韋德呆在一起。
前方，索萊爾試圖單飛奪取賽段，而金塔納和巴爾韋德也在後方加速追擊。金塔納在終點4公里的地方進攻，後方巴爾韋德甩開洛佩斯。
洛佩斯在最後一個爬坡幾乎自爆，而羅格利奇則冷靜地從摔車事故中恢復，按自己的節奏一步步追擊，先後追回洛佩斯和巴爾韋德。前方，索萊爾無奈地服從車隊命令退回幫助金塔納。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
主車群逼近Gallina山頂，此時阿斯塔納拉速，直接將紅衫尼古拉-埃代（科菲迪斯）拉掉隊。布沙爾率先通過爬坡點獲得15個爬坡積分。
此時布沙爾領先大團4分鐘，此時突圍集團中奧馬爾-弗賴萊（阿斯塔納）退回大團幫助主將洛佩斯。在阿斯塔納的一系列努力之下，洛佩斯在終點前19公里發動遠程進攻，金塔納迅速反應，而羅格利奇和巴爾韋德也迅速加入。洛佩斯隨後又攻了一把，成功出走，後方珍寶車隊領騎追擊。
羅格利奇帶出一個追擊集團，成員有金塔納、巴爾韋德、 安東尼奧-佩德雷羅（移動之星）、波加查和拉法爾-馬伊卡（博拉）。而洛佩斯在伊薩吉雷和富格爾桑的空中加油之下努力向前。
突圍車手中，本-奧康納（岱凱）和蓋根-哈特 追上布沙爾，而賽普-庫斯則掉在後方幫助主將羅格利奇。與此同時，比賽進入土路路段時天降大雨。洛佩斯在土路路段摔車，羅格利奇也在此階段因摩托車發生摔車。到Cortals d’Encamp山底，洛佩斯與金塔納和巴爾韋德呆在一起。
前方，索萊爾試圖單飛奪取賽段，而金塔納和巴爾韋德也在後方加速追擊。金塔納在終點4公里的地方進攻，後方巴爾韋德甩開洛佩斯。
洛佩斯在最後一個爬坡幾乎自爆，而羅格利奇則冷靜地從摔車事故中恢復，按自己的節奏一步步追擊，先後追回洛佩斯和巴爾韋德。前方，索萊爾無奈地服從車隊命令退回幫助金塔納。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
主車群逼近Gallina山頂，此時阿斯塔納拉速，直接將紅衫尼古拉-埃代（科菲迪斯）拉掉隊。布沙爾率先通過爬坡點獲得15個爬坡積分。
此時布沙爾領先大團4分鐘，此時突圍集團中奧馬爾-弗賴萊（阿斯塔納）退回大團幫助主將洛佩斯。在阿斯塔納的一系列努力之下，洛佩斯在終點前19公里發動遠程進攻，金塔納迅速反應，而羅格利奇和巴爾韋德也迅速加入。洛佩斯隨後又攻了一把，成功出走，後方珍寶車隊領騎追擊。
羅格利奇帶出一個追擊集團，成員有金塔納、巴爾韋德、 安東尼奧-佩德雷羅（移動之星）、波加查和拉法爾-馬伊卡（博拉）。而洛佩斯在伊薩吉雷和富格爾桑的空中加油之下努力向前。
突圍車手中，本-奧康納（岱凱）和蓋根-哈特 追上布沙爾，而賽普-庫斯則掉在後方幫助主將羅格利奇。與此同時，比賽進入土路路段時天降大雨。洛佩斯在土路路段摔車，羅格利奇也在此階段因摩托車發生摔車。到Cortals d’Encamp山底，洛佩斯與金塔納和巴爾韋德呆在一起。
前方，索萊爾試圖單飛奪取賽段，而金塔納和巴爾韋德也在後方加速追擊。金塔納在終點4公里的地方進攻，後方巴爾韋德甩開洛佩斯。
洛佩斯在最後一個爬坡幾乎自爆，而羅格利奇則冷靜地從摔車事故中恢復，按自己的節奏一步步追擊，先後追回洛佩斯和巴爾韋德。前方，索萊爾無奈地服從車隊命令退回幫助金塔納。
這幾名GC車手追上前方大多突圍車手，但卻不敵小將波加查。波加查單飛奪冠，這名98年的小將成為過去十年環西最年輕的賽段冠軍。
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環西第九賽段，塔代伊-波加查（阿聯酋航空）在Cortals d’Encamp山頂終點單飛制勝，奈洛-金塔納（移動之星）落後23秒獲第二，普里莫茨-羅格利奇（珍寶）和亞歷杭德羅-巴爾韋德（移動之星）分獲三、四名。
賽段成績前十
總成績前十
總成績車手方面，米格爾-安赫爾-洛佩斯（阿斯塔納）試圖遠程進攻，卻在土路路段摔車，最終損失1分多鐘。金塔納接管過總成績領騎衫，但他只領先第二名的羅格利奇6秒，後方洛佩斯和巴爾韋德也分別以17秒和20秒的差距緊追。
各色領騎衫方面，除了紅衫外，爬坡王波點衫為安赫爾-馬德拉佐（布爾戈斯），金塔納則還擁有代表衝刺積分的綠衫，最佳年輕車手則為洛佩斯。
本賽段賽程雖短，但車手們將面臨5個大坡：先是一個1級坡，再來是著名的安道爾山，接下來又是兩個2級坡，再來4公里的礫石路面，終點設在1級坡Cortals d’Encamp山頂。
陶-蓋根-哈特（英力士）發車不久就開始突圍，到達Coll d'Ordino山，一支30人突圍集團形成。組成人員方面包括多名實力強勁的爬坡型車手，他們是：帕特里克-貝文 （CCC）、馬克-索萊爾（移動之星）、皮埃爾-羅歇-拉圖爾 （AG2R）、戈爾卡-伊薩吉雷 、雅各布-富格爾桑（阿斯塔納）、米克爾-涅韋 （米切爾頓-Scott）、沃特-普爾斯 （英力士）和米克爾-比斯卡拉（巴斯克-穆里亞斯）等等。
爬坡爬到一半時，貝文與比斯卡拉再攻，一度領先在前，在下坡時才被追回。由於賽程較短，主車群不會放任突圍車手遠走，故而時間差一直沒超過4分鐘。
到達終點前50公里的Gallina山時，移動之星接過領騎棒，控制比賽節奏。蓋根-哈特在距離山頂8公里處再度發動一波攻式，突圍集團分化，後方大團亦如是。
主車群逼近Gallina山頂，此時阿斯塔納拉速，直接將紅衫尼古拉-埃代（科菲迪斯）拉掉隊。布沙爾率先通過爬坡點獲得15個爬坡積分。
此時布沙爾領先大團4分鐘，此時突圍集團中奧馬爾-弗賴萊（阿斯塔納）退回大團幫助主將洛佩斯。在阿斯塔納的一系列努力之下，洛佩斯在終點前19公里發動遠程進攻，金塔納迅速反應，而羅格利奇和巴爾韋德也迅速加入。洛佩斯隨後又攻了一把，成功出走，後方珍寶車隊領騎追擊。
羅格利奇帶出一個追擊集團，成員有金塔納、巴爾韋德、 安東尼奧-佩德雷羅（移動之星）、波加查和拉法爾-馬伊卡（博拉）。而洛佩斯在伊薩吉雷和富格爾桑的空中加油之下努力向前。
突圍車手中，本-奧康納（岱凱）和蓋根-哈特 追上布沙爾，而賽普-庫斯則掉在後方幫助主將羅格利奇。與此同時，比賽進入土路路段時天降大雨。洛佩斯在土路路段摔車，羅格利奇也在此階段因摩托車發生摔車。到Cortals d’Encamp山底，洛佩斯與金塔納和巴爾韋德呆在一起。
前方，索萊爾試圖單飛奪取賽段，而金塔納和巴爾韋德也在後方加速追擊。金塔納在終點4公里的地方進攻，後方巴爾韋德甩開洛佩斯。
洛佩斯在最後一個爬坡幾乎自爆，而羅格利奇則冷靜地從摔車事故中恢復，按自己的節奏一步步追擊，先後追回洛佩斯和巴爾韋德。前方，索萊爾無奈地服從車隊命令退回幫助金塔納。
這幾名GC車手追上前方大多突圍車手，但卻不敵小將波加查。波加查單飛奪冠，這名98年的小將成為過去十年環西最年輕的賽段冠軍。
圖片來源於ASO
編輯：哈比羅
原文鏈接：http://www.wildto.com/news/48733.html
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