6月19日下午。摩拜單車投資人馬化騰和ofo的投資人朱嘯虎在朋友圈公開“脣槍舌戰”，掀起了摩拜和ofo到底誰更有發展前景，也吸引諸多媒體密切關注。二者就共享單車是否需要使用智能鎖進行了一番熱烈的討論，在馬化騰看來“Token並不算是智能，必須雙向通信才算”，朱嘯虎還回怒：“完全沒必要！”，一副誓死都不會用真正的智能鎖之勢。
然而有趣的是，此番二者的互懟在媒體討論還意猶未盡之時，第二天晚上ofo就宣佈要啟用與中國電信、華為共同研發的物聯網NB-IoT技術方案。並稱這是全球首款“物聯網智能鎖”，也是NB-IoT物聯網技術在移動場景的首次商用。
官方還宣稱，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態閉環。
前腳投資人剛強調智能鎖“完全沒必要”，講究性價比；後腳就宣佈要啟用物聯網智能鎖，這不是分明打該投資人的臉嗎？網友調侃稱：ofo被馬化騰臨時懟出了智能鎖。
此外，且不論Ofo這個智能鎖是怎麼來的，就ofo所宣稱“這是全球首款‘物聯網智能鎖’，也是NB-IoT物聯網技術在移動場景的首次商用。”筆者就不能苟同。
關注共享單車行業的人都知道，這一說法漏洞百出，“物聯網智能鎖”並非ofo率先推出，更談不上全球首款。早在一個月之前，摩拜單車就宣佈與四川移動、華為達成戰略合作，三方將在窄帶物聯網應用及NB-IoT創新等領域開展深度合作。這也標誌著摩拜單車成為全球首家落地應用NB-IoT物聯網技術的共享單車平臺。
並且當時摩拜單車、四川移動與華為的物聯網合作應用已在成都進行測試，這也標誌著摩拜單車成為全球第一個基於NB-IoT 900M技術的共享單車。如今，ofo再宣稱自己是全球首款，這就讓筆者看不懂了。
業內人士分析稱，此舉或許是ofo繼被馬化騰吐槽“小靈通”後有點慌不擇路，ofo目前所謂的智能鎖只是形式大於內容，被馬化騰吐槽為“啞終端”，更被網友爆料是“偽智能”。但目前，Ofo正在尋找一筆5億美元的融資，對於這些負面的信息，或許會影響到其融資進度，所以才急匆匆的宣佈“啟用物聯網智能鎖”。
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