據浦東新區消息：上海自貿試驗區陸家嘴片區新天國際大廈9樓，是今年落地上海自貿區的中英中船船舶管理（上海）有限公司所在地。未來，將有更多的優秀中國船員從這裡走向世界，服務全球船東。至此，全球三大國際船舶管理公司——威仕、中英及貝仕均已落地浦東。
更多中國船員從浦東走向世界
中英中船船舶管理（上海）有限公司由中英船管和上海中船海員管理有限公司聯合投資，新天國際大廈9樓成為他們的聯合辦公場所。記者瞭解到，目前設立培訓中心等計劃已經陸續籌備啟動，對中國海員的國際教學將形成常規化、規模化，讓中國船員成為國際市場上的“搶手貨”。
中英中船船舶管理（上海）有限公司執行主席彼得·克萊莫表示，中英集團在全球僱傭2.8萬多名船員，但在中國只有1000名船員，在這裡開設合資公司，就是希望在中國僱傭、招聘更多的船員。
作為全球第二大船舶管理企業，中英船管在全世界設立了25個辦公室，服務於中英船管的80%的海員由這些辦公室招募，在中國的業務也開展多年，但此前，都是以辦事處的形式進行。
2013年國務院關於上海自貿試驗區總體方案中，明確允許設立外商獨資國際船舶管理企業（外資船管），外資船管進入中國市場除香港CEPA外有了新途徑。2014年，自貿區第一家外資國際船舶管理企業——上海潤元船舶管理有限公司落戶洋山。
浦東航運領域依託自貿區政策，進一步深化改革，把推進國際船舶管理創新突破作為深化自貿區與航運中心融合發展的重要抓手，全力推動制度建設和細則落實。
世界級航運營商環境的形成，不但讓外資看到了商機，也同樣讓國內企業多了一條與全球的溝通之路。
以此次投資方之一的上海中船海員管理有限公司為例，在業界，其以捨得花大錢培訓海員而聞名。成立十餘年來，上海中船海員公司已佔據中國船員市場的主導地位。
目前上海中船海員公司管理100多艘船，有一個3000人規模的穩定海員庫，躋身中國前五大海員勞務公司之列。
對於合作前景，上海中船海員公司十分看好。該公司認為，這對中國海員真正走向世界，接受專業和系統的培訓，參與正規和高效的船舶管理，提升自身的競爭優勢均具有深遠的意義。
上海船舶管理協會即將落地
截至目前，浦東航運中心建設通過與自貿區加快聯動，成功引進威仕、南盛堡、泰昌祥等17家優質外商獨資或中外合資船管企業，推動20餘家船舶管理上下游企業簽署戰略合作協議，帶動船舶維修、船用物資供給、船員培訓和外派、保稅燃油供應等航運新業務的發展，產業鏈帶動效應初步顯現。
“船管”這一個點所輻射的“線”“面”，帶來大量的航運金融、航運保險等衍生業務，這也成為了上海國際航運中心提升服務能級的重要推手。
據悉，上海船舶管理行業協會也即將落地浦東。據上海船舶管理行業協會（籌）相關負責人施國潤介紹，協會將重點促進提升上海船舶管理行業的管理水平和業務技術水平，組織制定船舶管理行業質量規範、安全體系、服務標準，幫助上海船舶管理企業與國際標準接軌，協會並將加強與國際船舶管理人協會的聯繫和交流，努力提升中國船舶管理行業在國際相關標準、規範制定方面的影響力。
“協會正式落地浦東後，將啟動船舶管理行業質量規範、服務標準等的制定，爭取用兩至三年時間完成。”施國潤說。
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