堅瑞沃能打算與華控共同成立合資公司,終止上市的危機是否可解?

4月18日,堅瑞沃能宣佈,與江蘇華控投資管理有限公司(簡稱“江蘇華控”)簽署《投資合作框架協議》,擬決定共同發起設立合資公司,以幫助全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司子公司湖南沃特瑪新能源有限公司恢復生產。

堅瑞沃能打算與華控共同成立合資公司,終止上市的危機是否可解?

但由於大規模債務逾期致使堅瑞沃能及沃特瑪大量銀行賬戶被凍結、大量經營性資產被查封,人員流失嚴重,生產經營受到嚴重影響,在手的訂單無法正常執行。堅瑞沃能公司認為,這樣進行下去,公司存在著極大的被暫停上市甚至被終止上市的風險。

共同出資2億元設合資公司

公告顯示,雙方一致同意在湖南省寧鄉高新技術產業園區共同投資設立湖南安鼎新能源有限公司(簡稱“安鼎新能源”)。

據悉,該合資公司的註冊資本為2億元,堅瑞沃能或由其指定的第三方擬認繳出資額1.1億元,佔註冊資本 55%;江蘇華控或其控制下的第三方擬認繳出資額9000 萬元,佔註冊資本 45%。新公司主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池、超級電容器、電池管理系統及可充電電池包、風光電儲能系統、相關設備儀器的開發、生產和銷售及售後服務。

堅瑞沃能在公告中披露,江蘇華控與國內外眾多知名投資機構互為戰略合作伙伴關係,公司實力和運作能力突出。江蘇華控董事長兼總經理陸中奕告訴記者,江蘇華控此前也曾投資新能源、鋰電池相關的項目。

工商信息顯示,江蘇華控成立於2008年1月,其股東分別為陸中奕和花俊,兩人持股比例分別為70%和30%,陸中奕擔任江蘇華控董事長兼總經理。陸中奕在接受媒體採訪時表示,雙方的此次合作將採用現金出資的方式進行,以保證合資公司正常生產經營。此外,合資公司仍然會利用湖南沃特瑪的現有廠房及設備進行生產,但合資公司並不會牽涉進沃特瑪的債務糾紛中。

另外,就此次合作堅瑞沃能坦言,鑑於公司目前仍面臨嚴峻的債務危機,因此能否按照框架協議的約定正常履行相應的出資義務,以及若履行相應出資義務後資金的安全性能否可控等問題尚存在較大不確定性。同時還有可能面臨合作方籌措資金不到位,無法按照框架協議的約定履行出資義務的風險。

堅瑞沃多方舉措積極自救

此次與江蘇華控成立合資公司被堅瑞沃能視為自救之舉,堅瑞沃能在公告中表示,公司與沃特瑪一直在開展包括債務重組、引入戰略投資者及恢復生產等自救性工作。但沃特瑪的相關拯救性工作進展較為緩慢,為了幫助沃特瑪恢復生產,同時避免危機處理過程對生產的影響,雙方基於對於公司發展和行業前景的自主判斷,決定擬共同發起設立合資公司。

此次成立合資公司,堅瑞沃能、江蘇華控將共同與當地政府洽談投資合作相關事宜,在取得政府認可並同意的前提下,雙方即簽署正式投資合作協議,並履行各自的審批程序後迅速推進公司註冊、資金落實、廠房及設備等相關事項的實施。

其實自沃特瑪債務危機爆發以來,堅瑞沃能一直在採取自救措施。2018年2月,堅瑞沃能披露了與嘉熠精密關於發行股份支付現金購買資產之框架性協議,以及與Altura Mining Limited合作框架協議。不過最終由於堅瑞沃能終止籌劃重大資產重組,這兩項框架協議也相應終止。

堅瑞沃能打算與華控共同成立合資公司,終止上市的危機是否可解?

此外,堅瑞沃能還在2018年10月23日披露了《陝西利同壹號新能源合夥企業(有限合夥)合夥協議》。根據公佈的信息來看,目前該合夥企業已辦理工商登記手續,並獲頒營業執照,合夥人資金已到位2350萬元。其中天津進平科技發展有限公司實繳 1000 萬元,南京力騰新能源科技有限公司實繳 1000 萬元,蘇州安靠電源有限公司實繳 300 萬元,堅瑞利同實繳 50 萬元。

仍有被暫停上市風險

事實上,堅瑞沃能在進入動力電池行業後也曾盛極一時。新京報記者在天眼查上查詢到,堅瑞沃能的前身是陝西堅瑞消防股份有限公司,公司於2005年4月30日註冊成立,2010年9月在深交所掛牌。直到2016年10月,公司名稱由陝西堅瑞消防股份有限公司變更為陝西堅瑞沃能股份有限公司。

更名後的堅瑞沃能從一家消防器材公司轉型為動力電池企業。新京報記者對比堅瑞沃能近5年的年度業績報告發現,2016年,堅瑞沃能迎來事業高峰期。數據顯示,2016年堅瑞沃能營業收入達到38.2億元人民幣,與2015年同期的5.81億元相比暴漲557.03%;2017年營業收入增至96.6億元。

但由於沃特瑪自身戰略決策失誤,擴張速度過快,內部管理失控,加上新能源市場環境和國家政策調整等不利變化,進入2018年之後,堅瑞沃能便開始陷入危機。另外,根據堅瑞沃能公佈的最新業績預報顯示,2019年一季度堅瑞沃能淨利潤預計虧損4.2億至4.25億元,虧損幅度仍在擴大。

除嚴峻的債務危機致使公司及沃特瑪大量銀行賬戶被凍結、大量經營性資產被查封外,人員流失嚴重、生產經營受到嚴重影響,在手的訂單無法正常執行。因此,堅瑞沃能認為,這樣進行下去,公司存在著極大的被暫停上市甚至被終止上市的風險。

國泰君安首席汽車分析師張欣指出,動力電池是投資回報週期較長的行業,需要長期的資本投入和支撐,對企業財務能力是個很大的考驗。

採寫 | 新京報記者 孫曉萌

編輯 | 陳小兵 張明璇

圖片來源 | 沃特瑪官網截圖

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