本文來源於公眾號--通州小兵
小編了解到最新消息，為完善東六環（京哈高速至潞苑北大街）改造工程設計方案，積極推進東六環改造工程的前期工作，近日，首發建設公司技術諮詢部對東六環（京哈高速至潞苑北大街）改造工程現場進行了多次實地踏勘，公司徵地拆遷管理部、設計單位相關人員參加。
大家都知道東六環改造工程地下空間環境複雜、控制因素多，地質條件也較為複雜，因穿越副中心核心區，對環境的要求也很高。
經過多次實地踏勘，掌握現場實際情況，反演到工程設計方案中，對不合理處進行優化，從而提高了設計方案的功能性、增強了方案的可實施性，將實施過程中可能遇到的問題提前在方案階段解決，為工程的順利實施打下基礎。
另外小編還了解到，東六環入地改造，已經列入《2019年通州區交通綜合治理行動計劃》，作為44項重點工作任務之一：配合推進東六環副中心段入地改造、京哈高速拓寬改造、環球影城東六環立交建設、環球影城京哈立交建設、廣渠路東延、通馬路改建，做好徵地、拆遷等相關工作。
對於六環入地的方案，早前關於通州六環路入地出入口已確定，而且還有正部級官員前來查看了。
另外此前公佈的招標信息也顯示項目計劃投資172億，改造長度約16公里，其中部分區域將進行入地改造。這麼算下來約合每公里造價10億元呀！
據悉未來還將會依託原六環路面構建以自行車高速路為主的複合慢行體系，建設無人駕駛示範區。形成貫通曆史現狀未來、功能匯聚、集約高效的創新發展軸。
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說到自行車高速，小編就想到了今年5月開通的昌平回龍觀自行車專用路。這條長6.5公里的自行車專用路採用彩色鋪裝，不同的顏色區分單雙車道，據悉全程騎行時間僅需25分鐘。
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照此推測，未來通州東六環或許也將會構建一條這樣的“空中自行車道”，有了這樣的一條專用車道，不僅騎行安全，還縮短了短距離人群的通勤時間，同時也為大家低碳出行提供了好的設施。
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另外還提到了在東六環構建無人駕駛示範區，據小編了解到無人駕駛車輛時速可達120km/h，且需要5G技術支持！據悉六環路的無人駕駛示範區旨在打造國內車輛最高速、測試最全面的智能網聯無人駕駛示範區。感覺未來的六環將是你高攀不上的地方了！
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文章來源:通州小兵
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