'「尋路太原」南中環快速路橫跨東西 晉陽湖北岸熱盤扎堆佈局'

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

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作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

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樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

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作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

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作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

夜幕下南中環橋視角的濱河路

南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

夜幕下南中環橋視角的濱河路

南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

夜幕下南中環橋視角的濱河路

南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

夜幕下南中環橋視角的濱河路

南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

汾河景觀360

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

夜幕下南中環橋視角的濱河路

南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

汾河景觀360

殷家堡小學

一路往東，沿路佈局有寫字樓、稅務服務中心和頗有生活氣息的各種小店。北張住宅小區對面是今年新入市的保利東郡項目。再往東是山西大學和山西財經大學。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

夜幕下南中環橋視角的濱河路

南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

汾河景觀360

殷家堡小學

一路往東，沿路佈局有寫字樓、稅務服務中心和頗有生活氣息的各種小店。北張住宅小區對面是今年新入市的保利東郡項目。再往東是山西大學和山西財經大學。

稅務政務服務中心

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

夜幕下南中環橋視角的濱河路

南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

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保利東郡項目

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前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

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夜幕下南中環橋視角的濱河路

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太原維剛實驗學校

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前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

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南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

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晉潤國際

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前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

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山西大學

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樂居買房訊 （編輯 小茗）2013年3月，太原市政府對已規劃的北中環、南中環、東中環、西中環四條中環道路進行整治改造。同年12月，四條中環全線通車，主線48.46公里，全線總計104.61公里的長度。數十座（條）大大小小的立交橋、跨線橋、下穿通道、高架路……時至今日，太原中環線已通車6年，除了給太原人民帶來更加便利的交通外，也促進了一大批房企沿中環周邊落子佈局。

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前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

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南中環橋西，陽光城汾河灣小區依汾河而建，自東向西，沿線佈局了萬科金域藍灣、已經交房的當代MOMΛ沿湖城、MOMΛ當代廣場、當代城MOMΛ等品牌開發商項目。

摘要：一條街、一座橋、一處深巷、一味美食……如果你想了解有煙火氣的太原，一定要在太原的街巷走一走，體驗純正的風土人情，品味深巷裡的美味。正值盛夏，山西樂居推出【尋路太原】主題策劃內容，探尋太原每一條街、每一座橋背後的故事。

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作為南城一大交通主幹道，南中環在城市交通中扮演著重要的角色。雖然部分路段在上下班高峰期容易出現擁堵，但南中環快速路仍然是諸多南城人民出行的首選之路，東至東中環、往西直通濱河東西路和西中環快速路，一路高架無紅綠燈，真正可以實現快速暢達全城。

前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

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前方路口便是南中環街

南中環街位於太原市學府街以南、晉陽街以北。東西走向，西起西環高速，東至東環高速，據官方數據，整條街全長約12.7千米，紅線寬50米。南中環與西中環、東中環、北中環一起，構建起了完整的太原中環快速路交通網絡。

南中環橋作為南城地標性建築，早已成為眾多年輕人的網紅打卡地之一。南中環橋連接太原南部汾河兩岸，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。其中，主橋全長300米，主跨180米，橋樑標準寬度為52．5米，最寬處71米；西引橋為高架結構，東接主橋，西跨新晉祠路後落地，全長1114．74米。南中環橋工程還包括東西立交橋、人行天橋建設等。

夜幕下南中環橋視角的濱河路

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南中環橋往東，路北便是清控創新基地，於2015年正式投入運營，現已有互聯網+、新能源、新材料、電子信息、生物醫藥等戰略性新興產業500餘家入駐，總產值超過200億元，吸納就業人數12000餘人。路南佈局了已經趨於成熟的殷家堡小區、汾河景觀360、殷家堡小學和山西省實驗中學。

汾河景觀360

殷家堡小學

一路往東，沿路佈局有寫字樓、稅務服務中心和頗有生活氣息的各種小店。北張住宅小區對面是今年新入市的保利東郡項目。再往東是山西大學和山西財經大學。

稅務政務服務中心

保利東郡項目

太原維剛實驗學校

晉潤國際

山西大學

山西財經大學

南中環橋西，陽光城汾河灣小區依汾河而建，自東向西，沿線佈局了萬科金域藍灣、已經交房的當代MOMΛ沿湖城、MOMΛ當代廣場、當代城MOMΛ等品牌開發商項目。

相較於發展成熟的老城區，南中環西街還有很大的發展空間，待未來各種生活配套更加完善，品牌房企形成集群效應，吸引大量人流，必將進一步帶動片區發展。此外，南中環東延規劃山西大學東山校區也值得期待。

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文章來源:樂居買房