'注意！超強颱風“利奇馬”越來越近，今明上海這些高鐵停運、航班取消、輪渡停航！'
今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
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8月9日 補班航班：
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HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
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鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
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吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
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8月9日 補班航班：
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HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
南門—寶楊
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
南門—寶楊
南門—石洞口
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
南門—寶楊
南門—石洞口
吳淞—馬家港—橫沙
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
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颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
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南門—石洞口
吳淞—馬家港—橫沙
今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
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成都-上海浦東CA4591航班；
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春秋航空
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8月9日部分航班取消補班，情況如下：
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吉祥航空
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HO1359 瀋陽-上海浦東
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HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
南門—寶楊
南門—石洞口
吳淞—馬家港—橫沙
石洞口—新河
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
南門—寶楊
南門—石洞口
吳淞—馬家港—橫沙
石洞口—新河
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"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
南門—寶楊
南門—石洞口
吳淞—馬家港—橫沙
石洞口—新河
吳淞—新河
有沒有小夥伴還在祈禱
結界的威力？
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
南門—寶楊
南門—石洞口
吳淞—馬家港—橫沙
石洞口—新河
吳淞—新河
有沒有小夥伴還在祈禱
結界的威力？
還是冷靜勸大家
防護工作早點準備！
週末最好還是乖乖待家裡吧
文章來源：新聞透視、中央氣象臺、青年報、上海發佈
"今晨4點，今年第9號颱風"利奇馬"中心位置已到達距申城南偏東約580公里的洋麵，申城天空陰雲逼近，風雨欲來。
中央氣象臺今天6點發布颱風紅色警報！
這是颱風預警最高等級
超強颱風將至
上海發佈颱風藍色預警
上海中心氣象臺昨天也發佈了颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風“利奇馬”外圍影響，未來24小時本市風力將逐漸增大，預計今天下午到傍晚本市風力將達到6-8級。
今年第9號颱風“利奇馬”
（超強颱風級）的中心
早晨6點位於浙江省溫嶺市
東南方大約335公里的東海南部海面上
北緯26.3度、東經123.8度
中心附近最大風力17級（60米/秒）
中心最低氣壓為920百帕
預計“利奇馬”將以每小時20公里
左右的速度向西北方向移動
逐漸向浙江沿海靠近
將於明天凌晨到上午
在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸
最大可能的登陸點為
浙江台州到樂清一帶沿海
預計登陸時為強颱風級或超強颱風級
登陸後轉向偏北方向移動
強度逐漸減弱
颱風“利奇馬”預計會成為
今年以來登陸我國的最強颱風
堪比05年“麥莎”！
在市防汛辦，中央氣象臺最新預測的颱風路徑顯示，"利奇馬"將於浙江中部登陸，一路北上後，直接穿越上海。如果颱風路徑沒有改變，對滬影響將堪比05年的"麥莎"。
不知道小夥伴們還記不記得“麥莎”？市防汛辦負責人回憶，“當時“麥莎”颱風給我們上海帶來比較嚴重的風雨影響，也創下了許多記錄。比如說上海內河的水位普遍超過了警戒線，部分防汛牆也出現了搶險，城市出現內澇...
（2005年臺風“麥莎”）
而這次颱風行進的路徑和強度
和當時“麥莎”颱風非常相似
（2019年臺風“利奇馬”）
最新的颱風集合預報分析，"利奇馬"的登陸點又已經從浙江中部北移至浙江中北部，一方面中心螺旋雨帶離上海更近，另一方面，北調以後，將避開臺灣中央山脈，導致登陸時保持原始能量，帶來更大的風雨影響。
今天起，上海受到“利奇馬”影響
將出現明顯的風雨天氣
今天白天上海有分散性陣雨
中午開始雨勢趨於明顯，夜裡降水加強
本市的強降水時段集中在
今天夜裡到後天上午
雨量可達暴雨到大暴雨
預計過程雨量120～180毫米
個別站點可達200毫米以上
週日中午起降水開始減弱
和暴雨一起來的還有大風
今天起本市風力增大，今天到週日
陸地最大陣風9~11級
長江口區東部12~13級
洋山港區和上海市沿海海面陣風12~14級
週日夜裡起風力逐漸減小
今明部分航班取消
中國國際航空
上海浦東-臺北桃園CA195航班，臺北桃園-上海浦東CA196航班；
上海虹橋-臺北松山CA197航班，臺北松山-上海虹橋CA198航班；
大連-上海浦東CA8911航班，上海浦東-大連CA8912航班；
成都-上海浦東CA4591航班；
上海浦東-溫州CA1966航班，溫州-上海浦東CA1967航班。
東方航空
南方航空
取消8月9日的浦東進出港航班CZ3095/6（浦東-臺北-浦東），原計劃出發時間14:40，現已取消無補班。
春秋航空
8月9日部分航班取消不補，情況如下：
9C6223/6224 蘭州=溫州
9C8951/8952 上海=臺北
9C8877/8878 上海=高雄
8月9日部分航班取消補班，情況如下：
9C8561 石家莊臺北，補班9C8561 北京時間8月10日15:00 起飛
9C8562 臺北石家莊，補班9C8562 北京時間8月10日19:45 起飛
吉祥航空
8月9日 取消航班：
HO1183 上海浦東-瀋陽
HO1359 瀋陽-上海浦東
8月9日 補班航班：
HO331D上海浦東-日本那霸 15:00-17:00
HO332D 日本那霸-上海浦東 18:00-20:15
HO109Z 巴彥淖爾-鄭州 12:00-14:00
鄭州-浦東 15:00-16:50
部分航空公司服務熱線
列車停運
【8月9日】
【8月10日】
【8月11日】
颱風期間，鐵路部門將密切關注颱風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時採取停運、停售、限速、迂迴、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
在中國鐵路12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，建議直接在網站辦理退票；已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中在當天去車站退票。以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車及暫停發售列車車票的車次及時間等相關信息，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海鐵路局官方微博、微信信息，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
崇明部分航班停航
堡鎮—寶楊
南門—寶楊
南門—石洞口
吳淞—馬家港—橫沙
石洞口—新河
吳淞—新河
有沒有小夥伴還在祈禱
結界的威力？
還是冷靜勸大家
防護工作早點準備！
週末最好還是乖乖待家裡吧
文章來源：新聞透視、中央氣象臺、青年報、上海發佈