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今年第9號颱風“利奇馬”
已於8月10日1時45分前後
在浙江省溫嶺市城南鎮登陸
登陸時強度為超強颱風級
中心附近最大風力16級
相當於52米／秒
中心最低氣壓930百帕
由山西前往受颱風影響區域的
多架航班、多次高鐵列車停運
太原武宿機場最新信息
受第9號颱風＂利奇馬＂(超強颱風級)持續影響，截至8月10日16時，東航、上航先後取消了8月9日-8月11日：上海浦東、上海虹橋、杭州、溫州、台州、寧波、江蘇、湖南等地的部分進出港航班。
今明兩天部分航班運行仍將受到較大影響，為減少特殊天氣對出行的影響，請旅客隨時關注天氣變化，瞭解航班動態，合理安排您的出行。
太原南站最新信息
今日停運信息：
8月11日嘉興南開G1952/3次、運城北開D5348次停運。
8月11日上海虹橋開G1956/7次、太原南開G1958/5次停運。
已購停運列車車票未換取紙質車票的旅客，可以及時通過網上退票，已經換取紙質車票的旅客可以在30天內，就近到全國各地車站退票口退票。
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今年第9號颱風“利奇馬”
已於8月10日1時45分前後
在浙江省溫嶺市城南鎮登陸
登陸時強度為超強颱風級
中心附近最大風力16級
相當於52米／秒
中心最低氣壓930百帕
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受第9號颱風＂利奇馬＂(超強颱風級)持續影響，截至8月10日16時，東航、上航先後取消了8月9日-8月11日：上海浦東、上海虹橋、杭州、溫州、台州、寧波、江蘇、湖南等地的部分進出港航班。
今明兩天部分航班運行仍將受到較大影響，為減少特殊天氣對出行的影響，請旅客隨時關注天氣變化，瞭解航班動態，合理安排您的出行。
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今年第9號颱風“利奇馬”
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已購停運列車車票未換取紙質車票的旅客，可以及時通過網上退票，已經換取紙質車票的旅客可以在30天內，就近到全國各地車站退票口退票。
“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
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今年第9號颱風“利奇馬”
已於8月10日1時45分前後
在浙江省溫嶺市城南鎮登陸
登陸時強度為超強颱風級
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受第9號颱風＂利奇馬＂(超強颱風級)持續影響，截至8月10日16時，東航、上航先後取消了8月9日-8月11日：上海浦東、上海虹橋、杭州、溫州、台州、寧波、江蘇、湖南等地的部分進出港航班。
今明兩天部分航班運行仍將受到較大影響，為減少特殊天氣對出行的影響，請旅客隨時關注天氣變化，瞭解航班動態，合理安排您的出行。
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
上海：颱風警報“連升三級”
山東：預計11日夜間在青島至日照沿海登陸
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今年第9號颱風“利奇馬”
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
上海：颱風警報“連升三級”
山東：預計11日夜間在青島至日照沿海登陸
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
上海：颱風警報“連升三級”
山東：預計11日夜間在青島至日照沿海登陸
“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
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今年第9號颱風“利奇馬”
已於8月10日1時45分前後
在浙江省溫嶺市城南鎮登陸
登陸時強度為超強颱風級
中心附近最大風力16級
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
上海：颱風警報“連升三級”
山東：預計11日夜間在青島至日照沿海登陸
“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
中央氣象臺預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
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今年第9號颱風“利奇馬”
已於8月10日1時45分前後
在浙江省溫嶺市城南鎮登陸
登陸時強度為超強颱風級
中心附近最大風力16級
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上海：颱風警報“連升三級”
山東：預計11日夜間在青島至日照沿海登陸
“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
中央氣象臺預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
需要強調的是，颱風“利奇馬”目前移動慢，環流結構保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型灑水車，會給沿途的地區帶來長時間的風雨。
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今年第9號颱風“利奇馬”
已於8月10日1時45分前後
在浙江省溫嶺市城南鎮登陸
登陸時強度為超強颱風級
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上海：颱風警報“連升三級”
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“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
中央氣象臺預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
需要強調的是，颱風“利奇馬”目前移動慢，環流結構保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型灑水車，會給沿途的地區帶來長時間的風雨。
首先，“利奇馬”正處於大陸高壓和副熱帶高壓的“夾擊”中，引導氣流弱，移動速度慢，登陸12小時後，還處於浙江紹興境內。這種慢速移動帶來的持續性的強降雨會加大致災風險，要特別注意警惕！
"1
今年第9號颱風“利奇馬”
已於8月10日1時45分前後
在浙江省溫嶺市城南鎮登陸
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上海：颱風警報“連升三級”
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“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
中央氣象臺預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
需要強調的是，颱風“利奇馬”目前移動慢，環流結構保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型灑水車，會給沿途的地區帶來長時間的風雨。
首先，“利奇馬”正處於大陸高壓和副熱帶高壓的“夾擊”中，引導氣流弱，移動速度慢，登陸12小時後，還處於浙江紹興境內。這種慢速移動帶來的持續性的強降雨會加大致災風險，要特別注意警惕！
其次，颱風通常登陸後強度會迅速減弱，且颱風的螺旋結構也會相應受到破壞。但目前，“利奇馬”的環流結構保持完好，北側的外圍螺旋雲帶已掃到山東。這種完整的結構形態又讓“利奇馬”像一臺永不停息的抽水機，將其東側和南側大洋上水汽源源不斷地抽取過來，為後面持續性的強降雨提供了充足的水源。
"1
今年第9號颱風“利奇馬”
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受第9號颱風＂利奇馬＂(超強颱風級)持續影響，截至8月10日16時，東航、上航先後取消了8月9日-8月11日：上海浦東、上海虹橋、杭州、溫州、台州、寧波、江蘇、湖南等地的部分進出港航班。
今明兩天部分航班運行仍將受到較大影響，為減少特殊天氣對出行的影響，請旅客隨時關注天氣變化，瞭解航班動態，合理安排您的出行。
太原南站最新信息
今日停運信息：
8月11日嘉興南開G1952/3次、運城北開D5348次停運。
8月11日上海虹橋開G1956/7次、太原南開G1958/5次停運。
已購停運列車車票未換取紙質車票的旅客，可以及時通過網上退票，已經換取紙質車票的旅客可以在30天內，就近到全國各地車站退票口退票。
“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
上海：颱風警報“連升三級”
山東：預計11日夜間在青島至日照沿海登陸
“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
中央氣象臺預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
需要強調的是，颱風“利奇馬”目前移動慢，環流結構保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型灑水車，會給沿途的地區帶來長時間的風雨。
首先，“利奇馬”正處於大陸高壓和副熱帶高壓的“夾擊”中，引導氣流弱，移動速度慢，登陸12小時後，還處於浙江紹興境內。這種慢速移動帶來的持續性的強降雨會加大致災風險，要特別注意警惕！
其次，颱風通常登陸後強度會迅速減弱，且颱風的螺旋結構也會相應受到破壞。但目前，“利奇馬”的環流結構保持完好，北側的外圍螺旋雲帶已掃到山東。這種完整的結構形態又讓“利奇馬”像一臺永不停息的抽水機，將其東側和南側大洋上水汽源源不斷地抽取過來，為後面持續性的強降雨提供了充足的水源。
最後再說一下冷空氣。目前在我國華北高空有南北走向的西風槽，這兩天華北地區的降雨、降溫就和它息息相關。而未來它將如何與北上的颱風“利奇馬”強強聯合，則成為後期降雨的關鍵。
"1
今年第9號颱風“利奇馬”
已於8月10日1時45分前後
在浙江省溫嶺市城南鎮登陸
登陸時強度為超強颱風級
中心附近最大風力16級
相當於52米／秒
中心最低氣壓930百帕
由山西前往受颱風影響區域的
多架航班、多次高鐵列車停運
太原武宿機場最新信息
受第9號颱風＂利奇馬＂(超強颱風級)持續影響，截至8月10日16時，東航、上航先後取消了8月9日-8月11日：上海浦東、上海虹橋、杭州、溫州、台州、寧波、江蘇、湖南等地的部分進出港航班。
今明兩天部分航班運行仍將受到較大影響，為減少特殊天氣對出行的影響，請旅客隨時關注天氣變化，瞭解航班動態，合理安排您的出行。
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
上海：颱風警報“連升三級”
山東：預計11日夜間在青島至日照沿海登陸
“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
中央氣象臺預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
需要強調的是，颱風“利奇馬”目前移動慢，環流結構保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型灑水車，會給沿途的地區帶來長時間的風雨。
首先，“利奇馬”正處於大陸高壓和副熱帶高壓的“夾擊”中，引導氣流弱，移動速度慢，登陸12小時後，還處於浙江紹興境內。這種慢速移動帶來的持續性的強降雨會加大致災風險，要特別注意警惕！
其次，颱風通常登陸後強度會迅速減弱，且颱風的螺旋結構也會相應受到破壞。但目前，“利奇馬”的環流結構保持完好，北側的外圍螺旋雲帶已掃到山東。這種完整的結構形態又讓“利奇馬”像一臺永不停息的抽水機，將其東側和南側大洋上水汽源源不斷地抽取過來，為後面持續性的強降雨提供了充足的水源。
最後再說一下冷空氣。目前在我國華北高空有南北走向的西風槽，這兩天華北地區的降雨、降溫就和它息息相關。而未來它將如何與北上的颱風“利奇馬”強強聯合，則成為後期降雨的關鍵。
目前的預報有兩種可能，一種是颱風登陸山東後，在12-14日出現緩慢移動或迴旋，西風槽派出的冷空氣就會在這一帶，激發颱風“潛能”，釋放出更多更強的降雨。
第二種可能是颱風與西風槽結合繼續北上，就會在東北地區製造大範圍的強降雨。目前這兩種可能性都存在，山東面臨的防颱壓力不小，東北也需要緊繃著防禦的弦。
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相當於52米／秒
中心最低氣壓930百帕
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“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對臺風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290餘件救援裝備，全力投入颱風過後的搶險救援。
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“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
中央氣象臺預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
需要強調的是，颱風“利奇馬”目前移動慢，環流結構保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型灑水車，會給沿途的地區帶來長時間的風雨。
首先，“利奇馬”正處於大陸高壓和副熱帶高壓的“夾擊”中，引導氣流弱，移動速度慢，登陸12小時後，還處於浙江紹興境內。這種慢速移動帶來的持續性的強降雨會加大致災風險，要特別注意警惕！
其次，颱風通常登陸後強度會迅速減弱，且颱風的螺旋結構也會相應受到破壞。但目前，“利奇馬”的環流結構保持完好，北側的外圍螺旋雲帶已掃到山東。這種完整的結構形態又讓“利奇馬”像一臺永不停息的抽水機，將其東側和南側大洋上水汽源源不斷地抽取過來，為後面持續性的強降雨提供了充足的水源。
最後再說一下冷空氣。目前在我國華北高空有南北走向的西風槽，這兩天華北地區的降雨、降溫就和它息息相關。而未來它將如何與北上的颱風“利奇馬”強強聯合，則成為後期降雨的關鍵。
目前的預報有兩種可能，一種是颱風登陸山東後，在12-14日出現緩慢移動或迴旋，西風槽派出的冷空氣就會在這一帶，激發颱風“潛能”，釋放出更多更強的降雨。
第二種可能是颱風與西風槽結合繼續北上，就會在東北地區製造大範圍的強降雨。目前這兩種可能性都存在，山東面臨的防颱壓力不小，東北也需要緊繃著防禦的弦。
編輯：高怡
來源：太原武宿機場、太原南站
人民日報、新華網、新華社
央視新聞、中央氣象臺、浙江之聲
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上海：颱風警報“連升三級”
山東：預計11日夜間在青島至日照沿海登陸
“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的颱風“溫黛”（Wanda）、2006年的颱風“桑美”（Saomai）。
中央氣象臺預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
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編輯：高怡
來源：太原武宿機場、太原南站
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目前的預報有兩種可能，一種是颱風登陸山東後，在12-14日出現緩慢移動或迴旋，西風槽派出的冷空氣就會在這一帶，激發颱風“潛能”，釋放出更多更強的降雨。
第二種可能是颱風與西風槽結合繼續北上，就會在東北地區製造大範圍的強降雨。目前這兩種可能性都存在，山東面臨的防颱壓力不小，東北也需要緊繃著防禦的弦。
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你就是最好看的人哦~~
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