濱海大道即將改造，據深圳市規劃和自然資源局發佈公示，濱海大道（深圳灣總部基地段）下沉改造工程，經審核佔用基本生態控制線98273.43平方米。

深圳灣總部基地效果圖

根據《深圳市基本生態控制線管理規定》，對符合法定圖則或市城市規劃委員會批准的市政、交通類專項規劃的建設項目，規劃選址由市規劃國土部門在市主要新聞媒體和部門網站公示30日並完成公示意見處理。現予以公示，公示期30天，公示時間為2019年8月6日－2019年9月4日。

濱海大道（深圳灣總部基地段）下沉改造工程與生態控制線位置示意圖

據悉，濱海大道（深圳灣總部基地段）下沉改造工程從沙河東路至廣深高速，位於福田區與南山區濱海區域，緊鄰深圳灣公園、紅樹林保護區、超級總部基地（規劃）和歡樂海岸，全長約5.95km，其中主線下沉隧道暗埋段長度1057米、敞開段503米，南北輔道下沉隧道暗埋段長度分別為1270米及1137米，敞開段長度分別為300米及343米，地面道路改造段長度約4390米。

改造是為了釋放出大量的地面空間

深圳濱海大道改造是借鑑馬德里M30高速、上海外灘通道、廣州珠江新城臨江大道等國內外先進城市核心區道路下沉改造經驗，對濱海大道（總部基地段）提出綜合改造，與總部基地片區道路系統進行立體銜接。

濱海大道超級總部基地段且實現輔道與超級總部基地地下道路的銜接，道路下沉將釋放出大量的地面空間，為超級總部基地、深圳灣公園，連片打造世界級濱水公共空間提供條件。據介紹,濱海大道下沉後,地面將釋放出約10萬平方米的面積,能夠和深圳灣公園連為一體,將成為深圳另一個重要的公共活動空間。同時配套規劃建設的還有地面公園、地下公共停車設施、人行過街設施、公交首末站等,將大幅提升片區的公交可達性和拓展慢行空間,能市民提供多層次的公共與商業配套服務選擇。

深圳灣總部基地效果圖

工期約兩年 期間地面車道數不變

據瞭解,此次濱海大道改造將採用咬合樁作為基坑圍護結構、雙側鋪蓋順做法施工。一次開挖現狀道路,基坑南北側各設15米車道板作為交通疏解道,最大程度減少對公園綠地的臨時佔用;“佔一還一”,保證現狀車道數不變。

項目施工工期約為兩年,施工期間深圳灣公園將繼續對外開放。