【卡車之家 原創】憑藉經濟耐用等特點，長安在微卡領域一直有很高的市場佔比。為了保持產品優勢，長安也在不斷推陳出新，以神騏T20L為例，軸距、輪距以及貨廂尺寸都進行了一定升級，能裝更多的貨物，同時行駛也更平穩了。

外觀改動不大 凸頭設計更安全

神騏T20L由神騏T20基礎上升級而來，外觀設計和以前並沒有太大變化。凸頭+前輪前置設計，對於緩解碰撞衝擊有不小的幫助。

燈光方面，霧燈是全系標配。近光燈裝有透鏡增加聚光能力，進而提升照明效果，提升夜間行車安全性。

微卡也帶"L" 加長軸距更能裝

從名稱上不難看出，長安神騏T20L主打的是加長軸距。常規的4米2輕卡軸距在3300mm，而神騏T20L比輕卡更長，達到了3600mm。這樣的好處是匹配更大貨廂時有更好的穩定性。

神騏T20L雖然一直以承載性能高著稱，但新車底盤同樣是經過升級的：整體衝壓式的雙層大梁、前後橋多片鋼板彈簧懸架、185R14LT後雙胎，如此設計的承載性能已經超過了許多傳統微卡。

不僅如此，長安神騏T20L還有微卡領域少見的加寬輪距設計，後輪距加寬到了1470mm，整車的穩定性可以得到進一步提升。

長軸距寬輪距 神騏T20L更能裝

得益於加長軸距和加寬輪距的設計，神騏T20L可以在保持安全性的基礎上匹配更大貨廂，帶來更好的盈利能力。

實拍雙排欄板尺寸3010x1650x370mm；如果不考慮載人，其單排廂車最大尺寸3650x1695x1650mm，容積10.2立方，裝載空間可觀，很有市場競爭力。

貨廂為分體式設計，配置有龍門架，可以避免行駛時貨廂與駕駛室共振，提高行車舒適性，發生碰撞時也能夠更好地保護乘客安全。

東安1.5L汽油機 5擋變速箱

主打承載性能的底盤搭配大貨廂，自然需要性能較強的動力鏈。所以長安神騏T20L全系搭載了三菱技術的東安1.5L發動機，最大功率111馬力，和五擋手動變速箱配合，可以保證動力性能和燃油經濟性。

雙排駕駛室 兼顧載人和舒適性

中控臺的設計簡潔但不簡單，銀色裝飾為駕駛室增加了不少年輕氣息。配置有電動車窗（主駕車窗一鍵降）、空調、中控鎖等功能，足夠實用。

雙排駕駛室的前排座椅靠背可以大角度調節，帶來了更好的乘坐體驗；後排座椅配備頭枕，帶來了更好的安全性，中央地板幾乎沒有隆起，乘坐舒適性不會打折。

長安神騏T20L雖然沒有非常新潮的外觀設計，但就底盤、空間和配置的升級而言，它都是非常有競爭力的，依然是一個很值得關注和選擇的微卡選手。

本文編輯：李海賢

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