做為行業內最受關注的發動機企業之一，福田康明斯當然不會缺席每一次大型展會。在今年的上海車展中，福田康明斯以新面孔成功吸引了觀眾的視覺神經，並憑藉成熟的產品性能實現多點開花。
在車展現場的福田展臺，福田康明斯展出了剛在國內上市發佈僅1個月的X12重型發動機，這是該機型在國內首次亮相大型的汽車展會，毫無疑問會引來一票粉絲駐足觀摩。
新面孔，福田康明斯X12發動機
現場的一位粉絲告訴中國卡車網記者，自己的車隊中大多數搭載的都是福田康明斯動力，在運營的過程中，發動機的節油性、可靠性表現都非常優異。近期，車隊中也會添加X12動力的車型。
中國卡車網記者現場瞭解到，福田康明斯X12智能動力採用的是康明斯ADEPT前瞻性動態效率總成技術，具備了智能扭矩調整、智能滑行控制、智能地圖等可動態適應各種工況的“高智商”功能，即使是新司機也可實現最具經驗、最專業的駕駛體驗。
除發動機總成外，福田展臺展出的歐曼、歐馬可、奧鈴三大卡車品牌，無一例外都有福田康明斯產品的“印記”，畢竟都屬於福田系，是自家兄弟。
福田展位奧鈴CTS
值得一提的是，除了福田系的卡車品牌，在四川現代展位中，中國卡車網記者依然看見了福田康明斯的身影。四川現代展出了全新輕卡盛圖底盤以及冷藏車，作為現代旗下經典輕卡平臺，盛圖搭載了福田康明斯ISF2.8L國五發動機，保障了其卓越的動力性和可靠性。
四川現代盛圖輕卡搭載的也為福田康明斯ISF動力
四川現代技術負責人告訴中國卡車網記者，盛圖輕卡之所以選用福田康明斯ISF發動機，是因為其產品已經非常成熟，而且在輕卡領域的保有量非常大。發動機的模塊化設計使零部件減少了40%，重量比同類輕30kg。同時，整機可實現50萬公里無大修以及2萬公里保養間隔，並配備EBP節油開關，能充分滿足用戶的經濟性需求。
本屆車展中，在客車領域也有福田康明斯的一抹鮮紅。本次車展發佈的新款圖雅諾高頂版仍搭載了福田康明斯ISF2.8柴油發動機，新車型以卓越的品質精準響應了市場的需求。
新款圖雅諾高頂版
同樣在四川現代展臺，福田康明斯也為新康恩迪輕客的動力鏈提供了可靠的動力保障。
福田康明斯為新康恩迪輕客提供動力保障
上述幾款產品，僅僅是福田康明斯在上海車展這個小範圍內的“開花”情況。如果你在車展現場，不妨去仔細瞭解一番這幾款車型，親身體會一下福田康明斯多點開花背後的真正實力。
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