顏值高，續航長，10月上市，上海車展這款合資純電SUV你愛了嗎？

2019年4月16日，在兩年一度的上海國際車展中，插座君見到了北京現代正式首發亮相的首款純電動SUV車型——昂希諾純電動版，依託比同級更優秀的續航里程，以及更豐富的智能科技配置，它很有可能成為合資純電動SUV的標杆之作，讓很多想要選擇這個級別車型的消費者有了更好的選擇。

昂希諾EV的海外版車型KONA EV，不久前獲得了2019"北美年度車型"、2019沃德十佳發動機的雙重榮譽稱號，可以說基因非常優良，而這樣高超的造車實力也延續到了昂希諾EV身上。基於"高性能時尚酷跑SUV"昂希諾原型打造的昂希諾EV版本，實際上有著更高的顏值，整體風格也更加前衛大膽。

車頭部分取消了傳統進氣格柵，換成了網狀塑料飾板，得益於細長的分體式大燈和扁平化輪轂，讓它有了很高的回頭率。尾燈部分造型與前大燈相呼應，內含LED光源，雖然是小型SUV不過整體力量感很足。並且，尾部取消了燃油版ENCINO 昂希諾上的排氣，改成更具運動氣息的封閉式下包圍。

內飾方面，官方採用了主灰色調輔以出風口、方向盤以及座椅等處黃色飾條的設計，整體趨向於運動化，但整體設計與燃油版基本一致，考慮到純電動車的結構，官方為其換裝了按鍵式換擋機構。配置方面，這款車配備了主/副駕駛、電子手剎、AUTO HOLD系統以及7英寸儀表盤等配置。車身尺寸方面，這款車是一個正常的小型SUV空間表現，不算寬裕，但也絕不窄小。

在智能科技方面，昂希諾純電動除應用了現代汽車全球領先技術，還配備了LKA車道保持、SCC智能巡航、手機無線充電等領先的安全及便利配置，還有非常貼心的智能駕駛輔助系統，全面確保用戶在日常使用新能源汽車的安全性能，體現了未來純電動車趨向智能化的思路。唯一遺憾的地方可能就是，沒有配備ACC。

在消費者普遍關注的續航里程方面，昂希諾純電動在綜合工況下，設計續航能力超過500公里，可以保證正常通勤狀態下一週不用充電，已經打破了同級電動車中續航受限的情況。其他動力數據尚未曝光，不過海外的昂希諾EV有兩個版本，分別搭載64kWh電池組，電動機最大功率150kW，峰值扭矩可達395N·m，和39.2kWh版本，電動機最大功率99kW。新車可切換三種駕駛模式，並有動能回收功能。

2016年，北京現代推出了"新能源戰略-NEW計劃"，而後在3年時間內，相繼推出了九代索納塔混動版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電混動車型，已經完成了HEV、PHEV、EV的產品佈局，是合資車企中新能源產品佈局最完善的汽車企業之一。此次，伴隨著上海車展上昂希諾純電動的驚豔亮相，北京現代首次推出了新能源SUV產品，這意味著北京現代的新能源產品矩陣進一步得到強化，更用深厚的技術儲備與研發能力，奠定了昂希諾純電動在行業的標杆地位。