在踏板車領域，光陽絕對屬於霸主級別的，一家的銷量就佔到了國內踏板車總銷量的一半以上，三陽最近幾年和光陽之間的差距已經很大了，但是賣出去的踏板車數量也不少。這兩家合起來的銷量幾乎要佔到國內踏板車銷量的70%。14寸輪轂，“運動大羊”外觀+大座桶，150cc水冷引擎ABS，1.7萬元
三陽和巡弋洗了和光陽賽艇系列都是目前最好的踏板車之選，不論是外觀還是配件以及動力，都是同級別中非常好的存在。運動型踏板車的出現，威武霸氣又動感的外觀也讓越來越多的男摩友開始喜歡上踏板車。
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三陽和巡弋洗了和光陽賽艇系列都是目前最好的踏板車之選，不論是外觀還是配件以及動力，都是同級別中非常好的存在。運動型踏板車的出現，威武霸氣又動感的外觀也讓越來越多的男摩友開始喜歡上踏板車。
踏板車一向要比跨騎車貴一些的，排量大一些的踏板車價格至少都2萬元以上，大部分都是接近或超過3萬元，不是所有人都能消受得起的。今天介紹一款外觀、氣魄和幾萬塊的踏板車媲美的小排量踏板車，巡弋150，售價為1.68萬元。
在踏板車領域，光陽絕對屬於霸主級別的，一家的銷量就佔到了國內踏板車總銷量的一半以上，三陽最近幾年和光陽之間的差距已經很大了，但是賣出去的踏板車數量也不少。這兩家合起來的銷量幾乎要佔到國內踏板車銷量的70%。14寸輪轂，“運動大羊”外觀+大座桶，150cc水冷引擎ABS，1.7萬元
三陽和巡弋洗了和光陽賽艇系列都是目前最好的踏板車之選，不論是外觀還是配件以及動力，都是同級別中非常好的存在。運動型踏板車的出現，威武霸氣又動感的外觀也讓越來越多的男摩友開始喜歡上踏板車。
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巡弋150的優勢之一就是，可以媲美250cc以及以上中大排量大踏板車的車身造型和尺寸，混入其中很難發現。外觀造型飽滿緊湊凹凸有致，而且14寸的大輪轂也是相當有氣勢，對比一下同級別的150車型，基本上都是小腳老太太那種的。
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巡弋150的優勢之一就是，可以媲美250cc以及以上中大排量大踏板車的車身造型和尺寸，混入其中很難發現。外觀造型飽滿緊湊凹凸有致，而且14寸的大輪轂也是相當有氣勢，對比一下同級別的150車型，基本上都是小腳老太太那種的。
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踏板車一向要比跨騎車貴一些的，排量大一些的踏板車價格至少都2萬元以上，大部分都是接近或超過3萬元，不是所有人都能消受得起的。今天介紹一款外觀、氣魄和幾萬塊的踏板車媲美的小排量踏板車，巡弋150，售價為1.68萬元。
巡弋150的優勢之一就是，可以媲美250cc以及以上中大排量大踏板車的車身造型和尺寸，混入其中很難發現。外觀造型飽滿緊湊凹凸有致，而且14寸的大輪轂也是相當有氣勢，對比一下同級別的150車型，基本上都是小腳老太太那種的。
在踏板車領域，光陽絕對屬於霸主級別的，一家的銷量就佔到了國內踏板車總銷量的一半以上，三陽最近幾年和光陽之間的差距已經很大了，但是賣出去的踏板車數量也不少。這兩家合起來的銷量幾乎要佔到國內踏板車銷量的70%。14寸輪轂，“運動大羊”外觀+大座桶，150cc水冷引擎ABS，1.7萬元
三陽和巡弋洗了和光陽賽艇系列都是目前最好的踏板車之選，不論是外觀還是配件以及動力，都是同級別中非常好的存在。運動型踏板車的出現，威武霸氣又動感的外觀也讓越來越多的男摩友開始喜歡上踏板車。
踏板車一向要比跨騎車貴一些的，排量大一些的踏板車價格至少都2萬元以上，大部分都是接近或超過3萬元，不是所有人都能消受得起的。今天介紹一款外觀、氣魄和幾萬塊的踏板車媲美的小排量踏板車，巡弋150，售價為1.68萬元。
巡弋150的優勢之一就是，可以媲美250cc以及以上中大排量大踏板車的車身造型和尺寸，混入其中很難發現。外觀造型飽滿緊湊凹凸有致，而且14寸的大輪轂也是相當有氣勢，對比一下同級別的150車型，基本上都是小腳老太太那種的。
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三陽和巡弋洗了和光陽賽艇系列都是目前最好的踏板車之選，不論是外觀還是配件以及動力，都是同級別中非常好的存在。運動型踏板車的出現，威武霸氣又動感的外觀也讓越來越多的男摩友開始喜歡上踏板車。
踏板車一向要比跨騎車貴一些的，排量大一些的踏板車價格至少都2萬元以上，大部分都是接近或超過3萬元，不是所有人都能消受得起的。今天介紹一款外觀、氣魄和幾萬塊的踏板車媲美的小排量踏板車，巡弋150，售價為1.68萬元。
巡弋150的優勢之一就是，可以媲美250cc以及以上中大排量大踏板車的車身造型和尺寸，混入其中很難發現。外觀造型飽滿緊湊凹凸有致，而且14寸的大輪轂也是相當有氣勢，對比一下同級別的150車型，基本上都是小腳老太太那種的。
在配置方面，前輪配備了ABS系統，很是可以了，這種排量的車型配備CBS更好一些，除非是那種售價兩三萬的進口性能車。LED儀表盤，可顯示內容豐富。前輪雙活塞卡鉗，後輪單活塞卡鉗。UBS接口也有。值得一提的是，巡弋150的油箱是後置的，但是座桶仍然可以容納下一頂3/4半盔，全盔的話不行，蓋子合不上。
在踏板車領域，光陽絕對屬於霸主級別的，一家的銷量就佔到了國內踏板車總銷量的一半以上，三陽最近幾年和光陽之間的差距已經很大了，但是賣出去的踏板車數量也不少。這兩家合起來的銷量幾乎要佔到國內踏板車銷量的70%。14寸輪轂，“運動大羊”外觀+大座桶，150cc水冷引擎ABS，1.7萬元
三陽和巡弋洗了和光陽賽艇系列都是目前最好的踏板車之選，不論是外觀還是配件以及動力，都是同級別中非常好的存在。運動型踏板車的出現，威武霸氣又動感的外觀也讓越來越多的男摩友開始喜歡上踏板車。
踏板車一向要比跨騎車貴一些的，排量大一些的踏板車價格至少都2萬元以上，大部分都是接近或超過3萬元，不是所有人都能消受得起的。今天介紹一款外觀、氣魄和幾萬塊的踏板車媲美的小排量踏板車，巡弋150，售價為1.68萬元。
巡弋150的優勢之一就是，可以媲美250cc以及以上中大排量大踏板車的車身造型和尺寸，混入其中很難發現。外觀造型飽滿緊湊凹凸有致，而且14寸的大輪轂也是相當有氣勢，對比一下同級別的150車型，基本上都是小腳老太太那種的。
在配置方面，前輪配備了ABS系統，很是可以了，這種排量的車型配備CBS更好一些，除非是那種售價兩三萬的進口性能車。LED儀表盤，可顯示內容豐富。前輪雙活塞卡鉗，後輪單活塞卡鉗。UBS接口也有。值得一提的是，巡弋150的油箱是後置的，但是座桶仍然可以容納下一頂3/4半盔，全盔的話不行，蓋子合不上。
優點之二就是搭載了一款150cc的水冷引擎，發動機最大功率為9.2kW，最大扭矩為12Nm。這款車雖然是三陽很入門的踏板車了，但是它的氣場一點不輸大踏板，而且動力和配置都很不錯，可能就是價格高了一些。