對於多數人來說選擇一輛代步車的前提是省油耐用，而隨著人們生活水平的提升，路面交通工具變得多樣化，交通壓力越來越大，安全也成為很多人重新審視的一個標準。而今天我們所要說到的就是一款實用可靠，同級別最安全的150踏板，博世ABS大油箱大座桶，1.4w，這款車來自我們寶島臺灣，它就是臺灣三陽的FNX 150。
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對於多數人來說選擇一輛代步車的前提是省油耐用，而隨著人們生活水平的提升，路面交通工具變得多樣化，交通壓力越來越大，安全也成為很多人重新審視的一個標準。而今天我們所要說到的就是一款實用可靠，同級別最安全的150踏板，博世ABS大油箱大座桶，1.4w，這款車來自我們寶島臺灣，它就是臺灣三陽的FNX 150。
在外觀設計上，FNX 150盡顯大氣，車頭給人十分強烈的厚重感，線條設計圓潤飽滿。大燈採用的是高亮透鏡設計，配合LED轉向燈內部非常豐富，給人帶來一種時尚潮流的感覺，多層內嵌剎車燈也讓這款車看上去更像是一款概念車型。
對於多數人來說選擇一輛代步車的前提是省油耐用，而隨著人們生活水平的提升，路面交通工具變得多樣化，交通壓力越來越大，安全也成為很多人重新審視的一個標準。而今天我們所要說到的就是一款實用可靠，同級別最安全的150踏板，博世ABS大油箱大座桶，1.4w，這款車來自我們寶島臺灣，它就是臺灣三陽的FNX 150。
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在外觀設計上，FNX 150盡顯大氣，車頭給人十分強烈的厚重感，線條設計圓潤飽滿。大燈採用的是高亮透鏡設計，配合LED轉向燈內部非常豐富，給人帶來一種時尚潮流的感覺，多層內嵌剎車燈也讓這款車看上去更像是一款概念車型。
機車的儀表盤部分設計得非常有品質感，採用的是一款圓形全綵液晶儀表，帶有光線傳感器，據瞭解，這樣的設計儀表盤會根據光線強弱自動調整亮度，十分人性化。當然細節方面的配置也沒有讓人失望，比如會配有5V 2A的USB接口，飛旋式獨立後腳踏以及三陽車款特有的座桶內斷電開關。
對於多數人來說選擇一輛代步車的前提是省油耐用，而隨著人們生活水平的提升，路面交通工具變得多樣化，交通壓力越來越大，安全也成為很多人重新審視的一個標準。而今天我們所要說到的就是一款實用可靠，同級別最安全的150踏板，博世ABS大油箱大座桶，1.4w，這款車來自我們寶島臺灣，它就是臺灣三陽的FNX 150。
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對於多數人來說選擇一輛代步車的前提是省油耐用，而隨著人們生活水平的提升，路面交通工具變得多樣化，交通壓力越來越大，安全也成為很多人重新審視的一個標準。而今天我們所要說到的就是一款實用可靠，同級別最安全的150踏板，博世ABS大油箱大座桶，1.4w，這款車來自我們寶島臺灣，它就是臺灣三陽的FNX 150。
在外觀設計上，FNX 150盡顯大氣，車頭給人十分強烈的厚重感，線條設計圓潤飽滿。大燈採用的是高亮透鏡設計，配合LED轉向燈內部非常豐富，給人帶來一種時尚潮流的感覺，多層內嵌剎車燈也讓這款車看上去更像是一款概念車型。
機車的儀表盤部分設計得非常有品質感，採用的是一款圓形全綵液晶儀表，帶有光線傳感器，據瞭解，這樣的設計儀表盤會根據光線強弱自動調整亮度，十分人性化。當然細節方面的配置也沒有讓人失望，比如會配有5V 2A的USB接口，飛旋式獨立後腳踏以及三陽車款特有的座桶內斷電開關。
在避震方面，FNX 150前減震採用了33mm正立式前叉，後減震為雙筒減震器，預載可調。而制動方面採用的是前制動為226mm制動盤配雙活塞卡鉗，後製動為220mm制動盤配單活塞卡鉗，值得一提的是FNX 150標配博世十代ABS系統，操控性非常棒。得益於強悍的配置，在同級別中也算是最安全的機車了。
對於多數人來說選擇一輛代步車的前提是省油耐用，而隨著人們生活水平的提升，路面交通工具變得多樣化，交通壓力越來越大，安全也成為很多人重新審視的一個標準。而今天我們所要說到的就是一款實用可靠，同級別最安全的150踏板，博世ABS大油箱大座桶，1.4w，這款車來自我們寶島臺灣，它就是臺灣三陽的FNX 150。
在外觀設計上，FNX 150盡顯大氣，車頭給人十分強烈的厚重感，線條設計圓潤飽滿。大燈採用的是高亮透鏡設計，配合LED轉向燈內部非常豐富，給人帶來一種時尚潮流的感覺，多層內嵌剎車燈也讓這款車看上去更像是一款概念車型。
機車的儀表盤部分設計得非常有品質感，採用的是一款圓形全綵液晶儀表，帶有光線傳感器，據瞭解，這樣的設計儀表盤會根據光線強弱自動調整亮度，十分人性化。當然細節方面的配置也沒有讓人失望，比如會配有5V 2A的USB接口，飛旋式獨立後腳踏以及三陽車款特有的座桶內斷電開關。
在避震方面，FNX 150前減震採用了33mm正立式前叉，後減震為雙筒減震器，預載可調。而制動方面採用的是前制動為226mm制動盤配雙活塞卡鉗，後製動為220mm制動盤配單活塞卡鉗，值得一提的是FNX 150標配博世十代ABS系統，操控性非常棒。得益於強悍的配置，在同級別中也算是最安全的機車了。
其次機車還會才有前置油箱的設計，因此座桶的空間要更大一些，裝載能力非常優秀，放置一個全盔是完全沒有問題的，而又想的容積為6.5L，在同級別中算是中規中距，畢竟這也是所有踏板的缺陷。
對於多數人來說選擇一輛代步車的前提是省油耐用，而隨著人們生活水平的提升，路面交通工具變得多樣化，交通壓力越來越大，安全也成為很多人重新審視的一個標準。而今天我們所要說到的就是一款實用可靠，同級別最安全的150踏板，博世ABS大油箱大座桶，1.4w，這款車來自我們寶島臺灣，它就是臺灣三陽的FNX 150。
在外觀設計上，FNX 150盡顯大氣，車頭給人十分強烈的厚重感，線條設計圓潤飽滿。大燈採用的是高亮透鏡設計，配合LED轉向燈內部非常豐富，給人帶來一種時尚潮流的感覺，多層內嵌剎車燈也讓這款車看上去更像是一款概念車型。
機車的儀表盤部分設計得非常有品質感，採用的是一款圓形全綵液晶儀表，帶有光線傳感器，據瞭解，這樣的設計儀表盤會根據光線強弱自動調整亮度，十分人性化。當然細節方面的配置也沒有讓人失望，比如會配有5V 2A的USB接口，飛旋式獨立後腳踏以及三陽車款特有的座桶內斷電開關。
在避震方面，FNX 150前減震採用了33mm正立式前叉，後減震為雙筒減震器，預載可調。而制動方面採用的是前制動為226mm制動盤配雙活塞卡鉗，後製動為220mm制動盤配單活塞卡鉗，值得一提的是FNX 150標配博世十代ABS系統，操控性非常棒。得益於強悍的配置，在同級別中也算是最安全的機車了。
其次機車還會才有前置油箱的設計，因此座桶的空間要更大一些，裝載能力非常優秀，放置一個全盔是完全沒有問題的，而又想的容積為6.5L，在同級別中算是中規中距，畢竟這也是所有踏板的缺陷。
在動力系統方面，FNX 150採用的是三陽TSP極速發動機，實際排量為150ml，最大功率為8.3kW（8000r/min），最大扭矩為11.5Nm（6000r/min）。在同級別中也算是非常優秀的了。
整體看來FNX 150還真不錯，而售價方面在1.4萬起，對於多數人來說有點小貴。但是客觀上評價的話，憑藉前後ABS的配置足以使其成為150mL級別運動踏板車的標杆，你認為呢？