'論享受，頂配奇駿也沒它強，12顆燕飛利仕+227馬力，售價15.5萬'

雖然說汽車的主要功能是出行代步，但是隨著生活水平的不斷提高，消費者所追求的，也逐漸從簡單的代步轉移到了"享受"上。而說到享受，豪華車和普通車帶來的感覺自然不一樣。單單在國內大放異彩的德系BBA豪車來說，青睞它們的消費者對舒適性，絕對是有著更高要求的。而隨著國產汽車的不斷進步，自主品牌也在不斷向高端、豪華進行探索，雖然和一線豪華品牌之間，還有著一定差距，但是它們所帶來的舒適和享受，絕對是優於普通車型的。

就好比目前吉利旗下的領克、長城旗下的魏派等高端品牌，在配置享受上有著絕對的話語權。而筆者今天和大家聊的主角，也正是魏派旗下的一款緊湊型SUV：魏派VV 6。在筆者看來，定位智能豪華的魏派VV6，在享受二字上面，可能頂配的日產奇駿都沒它強。畢竟定位就比奇駿高端的它，在空間、配置方面均表現十分優秀，加之它在動力上的傑出表現，絕對比奇駿更有優勢。那就讓我們一起來看一看這款帶12顆燕飛利仕和227馬力，售價15.5萬的VV 6兩驅智護版。

首先，從乘坐舒適性上來看，魏派VV 6的車身三圍達到了4625*1860*1720mm，軸距長度則為2680mm；相比日產奇駿具有的4675*1820*1722mm車身長寬高，以及2706mm最大軸距來說，雖然VV 6參數上只是在車身寬度有著優勢。但是，得益於它在內部空間優化方面的努力，使得VV 6在乘坐空間方面同樣十分寬敞。同時，其後排座椅不僅有扶手、杯架這樣的常規配置，而且還能夠支持座椅靠背調節。加之其座椅的填充比較柔軟，也比較寬大，因此VV 6所擁有的乘坐舒適性完全不輸頂配奇駿。

而且，在車內豪華配置方面，VV 6還更勝一籌。12.3英寸的中控大屏看上去就比奇駿的9英寸屏幕大氣，並且它所搭載的智能車機互聯繫統還具有本地+雲端語音識別、在線導航、實時交通以及無限升級等功能，娛樂性和實用性非常強。此外，該車型還配備了12顆燕飛利仕揚聲器系統，結合車內帶有的多色氛圍燈，能夠為車內乘員打造出音樂廳一般視覺聽覺享受。誠然，這樣的享受是頂配日產奇駿所無法媲美的。

其次，從動力性能上來看，這款車型選用了一臺代號為E20CB的2.0T渦輪增壓發動機，並與7速雙離合變速箱匹配，能夠迸發出227馬力的最大功率，以及387牛米的峰值扭矩。僅僅這樣的動力參數，就排在了眾多2.0T車型前列，當然，更是日產奇駿的自吸發動機所不能媲美的。也正是得益於如此充沛的動力輸出，使得VV 6的最高車速能夠達到200km/h，同樣比之奇駿出色，增強了VV 6的市場競爭力。

除了在空間舒適性和動力上具有的優勢之外，VV 6在安全方面更是處於領先水準。被動安全方面，VV 6整車車身遵循3DP車身安全設計理念打造，使得車身在遭遇碰撞時，能夠最大限度降低車輛的損壞；而在主動安全方面，除了ESP電子車身穩定這樣的主流配置外，VV 6還配備了諸如併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及道路交通標識識別、主動安全系統等豪華配置，這些配置在奇駿27萬的兩驅頂配都未配備，卻出現在了產商指導價為15.5萬的VV 6兩驅智護版車型上。由此可見，魏派VV 6更加厚道。

綜合來說，作為自主品牌對豪華市場的一大嘗試，長城魏派WEY基於哈弗SUV的造車經驗與實力，在整車品質、產品力方面均是值得肯定的。而VV 6作為旗下產品之一，雖不能和主流陣營的同級豪車相提並論，但是和同級的日產奇駿這樣的爆款車型相比，仍然有著絕對的優勢。尤其是在舒適性和配置等方面，奇駿低配的價格就能夠體驗到頂配之上的享受，恐怕會讓不少消費者難以抉擇。當然，筆者認為，買車還是那句話，適合自己的才是最好的！那麼對於這款豪華SUV，大家作何看法呢？