'忘掉高爾夫吧 10萬元的大空間家用車,日產騏達堪稱代步買菜神器'

日產騏達 設計 高爾夫球 雷達 毒蘑菇科技 2019-08-01
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【毒】家選車 隨著這幾年大家對於SUV車型興趣的轉移,市面上很多緊湊級兩廂車型逐漸淡出了人們的視野。而作為一款在國內市場征戰多年的老將,憑藉著家用路線實用化的產品賣點,日產騏達也算是風光過幾年。這幾年雖然銷量已大不如前,但是還是有不少初買車的用戶會進行考慮。畢竟,作為第一次買車的朋友,耐用性、易用性以及較為低廉的保養維修費用都是這款產品的隱形增值點。

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【毒】家選車 隨著這幾年大家對於SUV車型興趣的轉移,市面上很多緊湊級兩廂車型逐漸淡出了人們的視野。而作為一款在國內市場征戰多年的老將,憑藉著家用路線實用化的產品賣點,日產騏達也算是風光過幾年。這幾年雖然銷量已大不如前,但是還是有不少初買車的用戶會進行考慮。畢竟,作為第一次買車的朋友,耐用性、易用性以及較為低廉的保養維修費用都是這款產品的隱形增值點。

忘掉高爾夫吧  10萬元的大空間家用車,日產騏達堪稱代步買菜神器

外觀方面,日常騏達的V-MOTION設計語言沿襲了家族一貫的設計風格,大氣耐看,也算是無功無過。燈光方面,日系車總體是比較偏保守的,說白了就是吝嗇。CVT智享以上的版本才都給配備了日間行車燈和自動大燈,而且是近光LED光源,遠光鹵素光源配置,小氣了一些。

內飾方面,居家型的佈局,大叔大爺們還是比較喜歡的,沉穩一些的年輕朋友也可以接受,好聽一些是比較溫馨,不好聽的話就是不運動,沒有設計感。但是筆者個人還是比較認可,因為這種設計方向比較耐看,不會太有審美疲勞。內飾材質質感還可以,符合10萬級別車型的價位表現。至於高科技的配置,諸如全液晶儀表之類的配置肯定是沒有的。不過日常使用的車身穩定系統,倒車雷達,倒車影像,定速巡航也是都配齊了。高配車型還有主動剎車和併線輔助,胎壓監測以及車道偏離預警,這方面值得點個贊。

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【毒】家選車 隨著這幾年大家對於SUV車型興趣的轉移,市面上很多緊湊級兩廂車型逐漸淡出了人們的視野。而作為一款在國內市場征戰多年的老將,憑藉著家用路線實用化的產品賣點,日產騏達也算是風光過幾年。這幾年雖然銷量已大不如前,但是還是有不少初買車的用戶會進行考慮。畢竟,作為第一次買車的朋友,耐用性、易用性以及較為低廉的保養維修費用都是這款產品的隱形增值點。

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外觀方面,日常騏達的V-MOTION設計語言沿襲了家族一貫的設計風格,大氣耐看,也算是無功無過。燈光方面,日系車總體是比較偏保守的,說白了就是吝嗇。CVT智享以上的版本才都給配備了日間行車燈和自動大燈,而且是近光LED光源,遠光鹵素光源配置,小氣了一些。

內飾方面,居家型的佈局,大叔大爺們還是比較喜歡的,沉穩一些的年輕朋友也可以接受,好聽一些是比較溫馨,不好聽的話就是不運動,沒有設計感。但是筆者個人還是比較認可,因為這種設計方向比較耐看,不會太有審美疲勞。內飾材質質感還可以,符合10萬級別車型的價位表現。至於高科技的配置,諸如全液晶儀表之類的配置肯定是沒有的。不過日常使用的車身穩定系統,倒車雷達,倒車影像,定速巡航也是都配齊了。高配車型還有主動剎車和併線輔助,胎壓監測以及車道偏離預警,這方面值得點個贊。

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座椅方面,造型是一貫的沙發式,寬大且偏軟一些,乘坐感還是不錯的。當然了除了最高配都是織物座椅也是情理之中。動力方面全系是1.6L自然吸氣發動機配合CVT變速箱,佛系的加速駕駛體驗帶來的是不錯的油耗表現,主打居家風格的日產騏達的產品發力方向還是非常明確的。

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【毒】家選車 隨著這幾年大家對於SUV車型興趣的轉移,市面上很多緊湊級兩廂車型逐漸淡出了人們的視野。而作為一款在國內市場征戰多年的老將,憑藉著家用路線實用化的產品賣點,日產騏達也算是風光過幾年。這幾年雖然銷量已大不如前,但是還是有不少初買車的用戶會進行考慮。畢竟,作為第一次買車的朋友,耐用性、易用性以及較為低廉的保養維修費用都是這款產品的隱形增值點。

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外觀方面,日常騏達的V-MOTION設計語言沿襲了家族一貫的設計風格,大氣耐看,也算是無功無過。燈光方面,日系車總體是比較偏保守的,說白了就是吝嗇。CVT智享以上的版本才都給配備了日間行車燈和自動大燈,而且是近光LED光源,遠光鹵素光源配置,小氣了一些。

內飾方面,居家型的佈局,大叔大爺們還是比較喜歡的,沉穩一些的年輕朋友也可以接受,好聽一些是比較溫馨,不好聽的話就是不運動,沒有設計感。但是筆者個人還是比較認可,因為這種設計方向比較耐看,不會太有審美疲勞。內飾材質質感還可以,符合10萬級別車型的價位表現。至於高科技的配置,諸如全液晶儀表之類的配置肯定是沒有的。不過日常使用的車身穩定系統,倒車雷達,倒車影像,定速巡航也是都配齊了。高配車型還有主動剎車和併線輔助,胎壓監測以及車道偏離預警,這方面值得點個贊。

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座椅方面,造型是一貫的沙發式,寬大且偏軟一些,乘坐感還是不錯的。當然了除了最高配都是織物座椅也是情理之中。動力方面全系是1.6L自然吸氣發動機配合CVT變速箱,佛系的加速駕駛體驗帶來的是不錯的油耗表現,主打居家風格的日產騏達的產品發力方向還是非常明確的。

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總體來說,這是一款比較適合一家三口的緊湊小車,平時代步完全沒有問題,配置上的亮點也算是比較到位了,配合著終端普遍2萬元左右的優惠,如果你偏向個性一些,不喜歡三鄉小車,那麼這款日常騏達還是比較值得推薦的。

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