有網友認為:燃油摩托車、小汽車的發動機全是四衝程結構的汽油機,摩托車使用汽車機油肯定沒有問題。更有網友說:“難道奔馳、寶馬用的機油也不能用到摩托車上?”先從理論上說一下:
首先,摩托車的曲軸、凸輪軸、離合器和變速器(踏板車發動機離合器和變速器除外)等運動零件都集中在同一結構體內進行潤滑,因此摩托車機油既要保證發動機的潤滑,同時還必須保持適宜的摩托摩擦特性以保證起動順利、運轉平穩及離合器不打滑。汽車發動機與離合器、變速器是分開潤滑的,即加在汽車發動機曲軸箱的機油不用考慮離合器會打滑的情況,其側重點在於提高發動機的潤滑度。
其次,摩托車發動機的轉速比較高,標定轉速約8000-11000r/min,比汽車的標定轉速(3000-5000r/min)高很多。並且,摩托車發動機大部分為風冷發動機,發動機體積小,機油量少(大部分1升左右),冷卻效果相對汽車而言較差;而汽車發動機為水冷發動機,發動機體積大,機油量多(約5-7升),冷卻效果相對較好。因此摩托車發動機油溫度(80-120℃)要大大高於汽車機油的溫度(75-90℃),摩托車機油必須有優異的耐高溫性和熱氧化穩定性。
再次,汽車的機油濾器比較齊全,有粗濾器和精濾器,其濾清效果極佳,而摩托車機油濾清器在設計上較為簡單,其濾清效果相對較差。因此對摩托車機油的清潔分散劑的性能要求較高,必須能有效地清除發動機部件上的沉積物,防止油泥的產生。
由此可見:摩托車的工作環境要比汽車苛刻得多,對機油的要求也更高。說到此處,那汽車機油不能用嗎?
2001年前世界所有排量摩托都使用汽油機油,也就人口中汽車機油,後來有一些摩托廠家,為了在摩托後市場分得一杯羹,細化市場,從摩托車保養中盈利。試問一下,所謂的原廠機油,是這些摩托車主機廠生產的嗎?機油生產廠家為了摩托機油再投資生產線生產嗎?再說摩托車機油比汽車機油要便宜得多,有這個必要嗎?
一般的汽車機油,機油越滑,潤滑引擎效果越好,保護引擎功效越好,所以一般機油商家不會浪費錢去建立新標準,新的產線。
在實際的生活中完全可以用,只要你的機油是正品,都可以用。大家有不同看法,歡迎評論。