你在給汽車做保養的時候，或者在購買汽車的時候，可能會被告知，你的車子每5000公里或者7500公里需要做保養一次。基本保養的內容是換機油和機濾。但是，你確定真的需要由商家告知的週期更換機油嗎？
答案是否定的。
你在給汽車做保養的時候，或者在購買汽車的時候，可能會被告知，你的車子每5000公里或者7500公里需要做保養一次。基本保養的內容是換機油和機濾。但是，你確定真的需要由商家告知的週期更換機油嗎？
答案是否定的。 根據我們和很多汽車製造商溝通後的結果來看，倡導更短週期更換機油是那些可以從中獲利的人。目前整車價格比較透明，利潤有限，但汽車銷售商各種成本，比如租金、人員等費用開支是固定的，如果沒有更多的利潤來源，對公司盈利是很大的挑戰。 那麼多久更換機油比較合適呢？ 如果在多年前，勤換機油是需要的。因為發動機技術以及製造工藝比較落後，常換機油對發動機更好的運行有好處。現在隨著技術的改進以及發動機材料的進步，越來越多的汽車製造商開始延長機油更換週期，一般建議1萬公里或者以上。比如保時捷建議1.5萬公里更換一次，包括普銳斯的1.8升四缸發動機和凱美瑞的2.5升四缸發動機。有的寶馬車主表示，換機油（全合成）可以跑2萬公里以上。 你在給汽車做保養的時候，或者在購買汽車的時候，可能會被告知，你的車子每5000公里或者7500公里需要做保養一次。基本保養的內容是換機油和機濾。但是，你確定真的需要由商家告知的週期更換機油嗎？ 答案是否定的。 根據我們和很多汽車製造商溝通後的結果來看，倡導更短週期更換機油是那些可以從中獲利的人。目前整車價格比較透明，利潤有限，但汽車銷售商各種成本，比如租金、人員等費用開支是固定的，如果沒有更多的利潤來源，對公司盈利是很大的挑戰。 那麼多久更換機油比較合適呢？ 如果在多年前，勤換機油是需要的。因為發動機技術以及製造工藝比較落後，常換機油對發動機更好的運行有好處。現在隨著技術的改進以及發動機材料的進步，越來越多的汽車製造商開始延長機油更換週期，一般建議1萬公里或者以上。比如保時捷建議1.5萬公里更換一次，包括普銳斯的1.8升四缸發動機和凱美瑞的2.5升四缸發動機。有的寶馬車主表示，換機油（全合成）可以跑2萬公里以上。 機油更換週期長短因製造商及發動機不同而有異。如果查閱車主手冊或維護計劃，瞭解更換車輛油的頻率以及使用的油類型。你可能會感到驚訝。 製造商建議您更頻繁地更換機油的標準是汽車所處的最“嚴苛”駕駛條件，例如頻繁的拖車牽引，大量的走走停停或交通怠速，極端高溫或低溫駕駛，或頻繁的短距離駕駛，發動機達不到工作溫度等等。 目前的汽車更容易維護 有一些汽車製造商（包括福特和通用），裝配了油品壽命監控器，告訴車主何時根據車速，發動機溫度，氣候條件，冷啟動次數和其他因素更換機油。根據監控器的結果，車主們發現實際的機油更換週期要比建議機油更換週期長很多。 你在給汽車做保養的時候，或者在購買汽車的時候，可能會被告知，你的車子每5000公里或者7500公里需要做保養一次。基本保養的內容是換機油和機濾。但是，你確定真的需要由商家告知的週期更換機油嗎？ 答案是否定的。 根據我們和很多汽車製造商溝通後的結果來看，倡導更短週期更換機油是那些可以從中獲利的人。目前整車價格比較透明，利潤有限，但汽車銷售商各種成本，比如租金、人員等費用開支是固定的，如果沒有更多的利潤來源，對公司盈利是很大的挑戰。 那麼多久更換機油比較合適呢？ 如果在多年前，勤換機油是需要的。因為發動機技術以及製造工藝比較落後，常換機油對發動機更好的運行有好處。現在隨著技術的改進以及發動機材料的進步，越來越多的汽車製造商開始延長機油更換週期，一般建議1萬公里或者以上。比如保時捷建議1.5萬公里更換一次，包括普銳斯的1.8升四缸發動機和凱美瑞的2.5升四缸發動機。有的寶馬車主表示，換機油（全合成）可以跑2萬公里以上。 機油更換週期長短因製造商及發動機不同而有異。如果查閱車主手冊或維護計劃，瞭解更換車輛油的頻率以及使用的油類型。你可能會感到驚訝。 製造商建議您更頻繁地更換機油的標準是汽車所處的最“嚴苛”駕駛條件，例如頻繁的拖車牽引，大量的走走停停或交通怠速，極端高溫或低溫駕駛，或頻繁的短距離駕駛，發動機達不到工作溫度等等。 目前的汽車更容易維護 有一些汽車製造商（包括福特和通用），裝配了油品壽命監控器，告訴車主何時根據車速，發動機溫度，氣候條件，冷啟動次數和其他因素更換機油。根據監控器的結果，車主們發現實際的機油更換週期要比建議機油更換週期長很多。 所以，如果你對過長公里數更換機油感到緊張，可以每6個月更換一次，如果公里數沒有達到更換條件，那麼一年至少要更換一次。相關推薦