我們都知道汽車是現在日常生活必不可少的兒，在很多人對汽車看來那真的不是簡單的，只是代步工具了，也會有更多的在配置上做一些的升級改變了。特別是像一些的年輕人，在這方面的追求也是更多一些，那麼我們今天就來探討一下為什麼會把中控屏都單獨的利器，而不是作出整體的效果呢？
懸浮屏的一些潮流趨勢呢，也就是和穿衣的風格會使人們的一些正常變化所產生的一些過程。如果真的要追溯歷史的情況下，那麼懸浮平臺真的是沒有出現許多年，大概是在10年前後。最早呢，也是會有BBA所主推起來的，特別是像奔馳的情況下，就比如在13年的時候全新的奔馳在c級的中控臺，而在它的使用中也是會讓人出現比較印象深刻的。研究室二項作為奔馳，他的一些走量款，奔馳的c級對於他的一些推動作用呢，也真的是不容小覷的。
要說到懸浮屏真的有什麼好處吶，普遍來看的情況下也是有著比較簡潔大氣的一些特點了，而對於他的角度呢，也是整體的比較貼合，對於駕駛員在駕駛的過程中更加的舒適一下，而且也會稍微好看，而對於BBA在大力推動之後呢？也是會在後來的一眾豪華品牌當中繼續跟進了，想撫平它本身也是會很快貼合上比較高大上的一些標籤。
但是如果說出了向著以上的之外的懸浮平臺也是能夠有著許多的優點了，而自己覺得也就不太好說，首先是在功能的屬性上面它沒有特別的明顯改變，而在它的操作中也是沒有特別多的體現發生一些質的升級了，其實再有就是懸浮平臺也是容易受到外力的一些損壞，如果有些懸浮屏是還能夠活動的，雖然對於這一點也是比較高大上，但是它也是會增加到故障的一些風險。
而且提出這個問題那也是很容易過時的，所以從新的潮流趨勢中看出懸浮平臺也是能夠成為歷史的，畢竟原因也就是在現在看來有更多的人使用的是大量的車型，而對於這中間都會配到懸浮屏，這樣的設計也就會逐漸失去它的高級感。
所以我們都能看出繼奔馳s級的這些叫取消的這個設計之後呢，在一般款的奧迪a8l中也是取消到這個設計的，也從而會改為尺寸更大，清晰度比較高的全液晶屏，而對於鄉鎮一些呢，也都是可以預見的在下一輪的潮流當中也就會成為一體式的全液晶，內嵌屏幕而成為這樣的天下。
像一些導航邁騰這樣的超大全屏來看，他真的是不用多說了，特別是吉利博瑞在上一的全方面，設計當中也是比較唬人的。
在你的汽車當中中控屏的一些設計當中也是有著怎樣的想法和建議呢？就可以留言到下方進行評論吧。