眼看還有兩個月，也就是提車兩年的時間了，兩年之間，你在變，我也在變，一點一點說說用車感受和改裝清單。
還記得剛把車提回來的時候，車還沒到，輪轂就已經訂好了，躺在改裝店裡等著車，提車第一天，還沒上牌，就匆匆忙忙的把輪轂裝上了，邁斯盾G25，便宜貨，但是當時選了半天，還是看他比較順眼。
第一套輪轂，新輪轂裝上的第一天，還感覺挺好的，之後越看越不喜歡。
接下來就一發不可收拾，輪轂換了無數套，到現在還不滿意，以前的照片，大家先看看。
第二套，雅泛迪N940，其實數據還蠻好的，樣子也挺好，換後悔的輪轂之一。
第三套，雅泛迪SR77，其實當時很喜歡美國305F01，但是實在資金有限，正好雅泛迪出了這款輪轂，樣子差不多，就買回來裝上了。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈裡有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇黑色，質感十足。
誒？怎麼變顏色了，其中做了改色貼膜，上面說，第四套，IFG1663，天丞公司生產，其實這套數據，樣子我還是很滿意的，也是我用的時間最長的一套輪轂，但是因為有點廉價，也是因為心裡還有哪套305的夢，所以半年之後，又換了。
雖然夢想成真了，但是裝了這套，用的時間也不久，感覺還是TE37的樣子比較經典，索性又換了，下面進入正題，先看圖片再聊天。
為了今天拍照發帖子，先洗個車。
ARTKA RS106，因為買不起正品TE37，所以乾脆換了這套圈，下面先來外觀。
本來想多拍點大海邊的，但是夏天旅遊旺季，實在找不到合適的地方，繞了一圈，就這一張。
這張是不是優點裝X，和門衛大哥說了半天好話，才讓我開進來拍張照片。
實在沒有好的拍攝地點，回到小區來拍幾張吧。
側面
側面
後面
這個角度我比較喜歡
接下來看看內飾，也沒有特別浮誇的東西，我個人還是喜歡乾淨利索一點，也可以看到，一塊SHADOW渦輪表，玩動力必備車涯，然後就是電腦程序，本田御用HONDATA，碳纖方向盤和碳纖擋頭等等。
內飾來幾張
期間我換過很多進氣，聰最開始的EDDY，到後來的INJEN，再到現在的FOGIAGO，總體評價下，FOGIAGO的給我的感覺就是進氣溫度控制的不錯，畢竟是碳纖的，散熱也是蠻快的，但是進氣量不如INJEN的來的快。
主要是幾根水管也換了高溫的水管，YOFER的碳纖飾板。
有人該說了，這麼多東西都改了，為什麼沒有剎車，好吧，看下面的圖。
發出來裝裝X，其實這並不是我自己的，哈哈！身邊的朋友買的，我那過來拍幾張照片而已，我的已經定了，還沒有到貨，用的是TEI剎車，國產，但是我覺得性價比還是不錯的，回頭用用發發感受。
有車友注意到了，前槓下面面藏著一顆大中冷，低調的不行，是的，我這個人不喜歡太浮誇的東西，尾翼也是當時覺得好看買回來玩玩，對了，是打孔的，別問我之後怎麼辦，既然想裝X,就要付出，以後再說以後的，日常照來幾張吧，因為本人比較懶，所以很多作業的時候的照片都沒有拍。
改色的時候照的。
日常保養。
和車友上山。
還記的這個照片，是調程序時候的，每天100塊的油連續了好幾天。
說說用車感受吧，本來提思域也是一個巧合，本來奔著傑德去的，但是試駕了一圈，只聽發動機的聲音，然而並沒有看到提速有多快，回來我就說我來試試思域吧，試完之後，二話不說，雖然要等一個月，當時還要加價，也痛痛快快的定了車。
剛拿到車的時候還是興奮的，動力夠用，空間也可以，適合年輕人開，年輕人玩，同級別1.5排量，總體變現都不錯，但是，異響啊，尤其是中控，弄了好幾次也沒徹底的解決，但是總體來說是滿意的。
今年機油增多的事情弄得大家慌的一B，同樣，我的車也有同樣的現象，現在4S也針對機油增多的問題做出了相應的解決方案，說不出是好是壞，但是解決了很多人的心理怕怕，其實作為一個車主，我用車2年了，車從來沒給我扔在半路上過，我覺得並不是什麼根本性的問題，只要用車在意，保養及時，我覺得不召回也不是什麼大問題，在這，我不是說召回不好，但是以我個人而言，我不會去召回，,也不會去蹭那些免費的機油，因為召回回來的動力大不如以前(有過真實測試，大約0-100提速慢0.3秒左右，後端更是明顯)，我覺得召回後，就是把一臺高功率的1.5T車，改成了一個正常的1.5T，平時沒事高轉速踩踩，並沒有問題，車不怕開，不怕造，就怕你保養不及時，不到位。
在這對於召回的這件事，只是我個人而言，中立態度，不呼籲大家去召回，也不勸大家召回，因人而異吧。
最後兩張0-100的加速圖結束吧，不追求什麼，穩定，夠用就是我的態度，畢竟是臺家用車，別想著秒天秒地秒空氣的事，自己開著好才是真的好。
關於汽車改裝，不呼籲也不反對，現有的改裝清單獻上
改裝清單：
輪轂：ARTKA RS106
輪胎：倍耐力p1
避震：tein saz
進氣：fogiago賽道版
排氣：fde200目頭段，hsr閥門中尾段
抗高溫SK水管
SHADOW渦輪表
碳纖維方向盤
碳纖維擋頭
碳纖維前鏟
Type r中網
碳纖維MAD尾翼
Tcr前頂吧
Hardrace前李子串
BLOX 鍛造螺絲
Ebc綠皮（新剎車馬上到位）
HONDATA電腦程序
碳纖紋後脣
Led大燈總成，冰藍霧燈
加裝定速巡航
全車座椅，門板包皮，前面電加熱
碳纖紋內飾貼片
CYS（車衣裳）G010亮光紅改色膜
感謝車主“Piston_凡”，謝謝大家閱讀！