寶馬M850I兩門轎跑版第一量產,限量版全球只有400輛

跑車 BMW 市場營銷 汽車 碼頭車評 2019-02-09

說真的自打10幾年前開始接觸寶馬那濃重的德系大佬味,讓我這個臭屌絲跪舔不已。時光如梭寶馬歷經各種換代改款,可我依然是是臭屌絲只不過變得世俗齷齪。今天咱們來談寶馬的M系更確切的說是M850i XDRIVE COUPE(大家簡單來理解就是寶馬M850I這個型號的兩門轎跑)。

這個M8系的第一版兩門轎跑啊,德國佬已經官宣了全球限量400輛(媽的玩起了飢餓營銷)吐槽一句全球有錢人是不少,這樣的營銷方式本屌還是比較看不慣。(我根本買不起瞎操心)

寶馬M850I兩門轎跑版第一量產,限量版全球只有400輛

言歸正傳車身的設計方面吧:例如車輪輪轂是鋼琴燻黑設計表面那叫一個亮,外觀車漆的顏色方面官方宣稱這個第一版猶如夜空般的藍色也似火山石灰岩的色彩。(具體怎麼樣咱一會看照片)超大的進氣格柵,側窗環繞和排氣均採用深色調。您也可以選裝的M系這幾年流行的碳纖維材質或者可以局部選擇車頂是碳纖維。

寶馬M850I兩門轎跑版第一量產,限量版全球只有400輛

寶馬M850I兩門轎跑版第一量產,限量版全球只有400輛

內飾方面吧(這幾年的寶馬可不怎樣)方向盤採用皮革包裹。內飾整體配色為鋼琴黑,中央控制檯正下方位於檔杆 前面這塊區域啊用英語寫著(第一版限量400輛)車內燈光采用LED光源。配備了鑽石環繞聲音響,iDrive控制單元上有音量,啟動/停止按鈕和照明等按鈕。

寶馬M850I兩門轎跑版第一量產,限量版全球只有400輛

寶馬M850I兩門轎跑版第一量產,限量版全球只有400輛

寶馬M850I兩門轎跑版第一量產,限量版全球只有400輛

寶馬M850I兩門轎跑版第一量產,限量版全球只有400輛

開寶馬坐奔馳始終沒有改變動力如何。 M850i xDrive Coupe第一版是沒有任何動力區分和提升。目前有這麼一輛4.4升雙渦輪增壓V8發動機,最大523馬力雙門轎跑可以在3秒內完成從0加速到100公里/小時。最高速度的電子限速僅為250公里/小時,都優秀成這樣了就原諒它吧。

相關推薦

推薦中...