貝納利重型機車街跑，水冷直列四缸引擎，零百4.5秒極速218km/h

相比一般車型來說一部分人會更加喜歡街車，俯臥在車身之上，人機合一更能體會到速度的刺激感。而今天我們要說的就是一款貝納利重型機車街跑，雖然貝納利被錢江收購，但是獨有的意大利風格還存在，這也就造就了它獨一無二的造型。我們今天說的這款黃龍600一直以來受到很多人的爭論，水冷直列四缸引擎，零百4.5秒極速218km/h，具體表現如何，接下來就讓我們詳細瞭解一下。

黃龍600採用了螳螂頭般的設計，給人一種銳不可當的視覺感，車燈高亮顯眼，照明非常出色，風擋會比較短小一些，想必對於這種俯臥度比較大的車型來說設計越短小，受到的阻力越小，當然保護儀表盤的功能是一定存在的。其實造型上整體看來就像是介於跑車與跨騎車之間的車型，說是一輛跨界車也不為過。

車身車身的設計很緊湊很乾練，被賦予了誇張的肌肉線條，展現出不同於傳統的外觀。800mm座高，則充分反應黃龍600宣示為街道跑車的意味，重心轉移與傾斜比傳統街車更迅速。車身長為2120mm，寬度為800mm，高度為1100mm，座高為800mm。

機車的骨架及制動紮實，足以和日系大廠相較的彎道穩定性。在配置上面，機車將會採用倒立式前叉、輻射卡鉗、高剛性車架以及粗壯的後搖臂，就算擺在日本600級街車面前，此配備也絲毫不顯遜色。而避震方面，優異的車架剛性雖然帶來了高速彎道的穩定性震動的直率傳遞而感到不習慣，但這些震動會被黃龍600的懸吊充分吸收，前後輪依然能夠牢牢咬住地面。

在動力方面，機車搭載了600cc的四缸四衝程水冷發動機，最大功率為60kw/11000 rpm，最大扭矩為55N·m/8000 rpm。油箱容積為15L，對於大排量車來說還是顯得捉襟見肘，長途行駛的話就比較麻煩，而加速到100km/h僅需要4.5秒，極速可以達到218km/h。