別克新君越是別克汽車品牌類型。前臉採用三維鍍鉻直瀑式格柵,發動機艙蓋上添加了Porthole鍍鉻舷窗——繼承了別克傳統的家族式設計。
型號有新君越 2.4 AT/MT 舒適版、新君越 2.4 AT/MT 雅緻版、新君越 2.4 AT/MT 豪雅版、新君越 2.4 AT/MT 豪華版等。
特點
別克新君越是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直換代車型,在保留了原車型大氣外觀特點的同時在外形、動力、空間等方面都有所改進,同時升級多項豪華配置。向日系對手豐田凱美瑞、廣本雅閣,以及德系對手大眾新領馭,邁騰發起了全面挑戰。
新君越外形比老款君越有所年輕化,但仍然主打商務市場。其5000×1858×1497mm的長×寬×高尺寸,及2837mm的軸距尺寸不僅超過了以“大”為賣點的廣本雅閣,甚至能和更高級別的車型一較高下。
新君越頭部設計延續了家族特徵,寬大的瀑布型進氣格柵讓你在百米之外就能輕鬆分辨這是一輛別克轎車,在頭部添加了類似跑車設計的進氣道,顯得銳氣十足。尾部的設計寬大,採用了雙排氣道設計,凸顯力量感,矩形進氣口動感十足。增添的配置還包括氙氣轉向大燈,尾部LED燈,鯊魚鰭型天線,以及245/45 R18的鋁合金輪轂。
空間豪華,但並不奢侈。全黑式的內飾科技感十足,且更顯年輕化。但後排頭部高度並沒有明顯優勢。
動力
動力方面,3.0L排量的V6 SIDI直噴發動機,最大功率為190 kW /6800rpm,最大扭矩為296 .N.m /5600 rpm,2.4L的發動機和新君威的相同,推動這龐大的車身略顯吃力。全系標配6檔手自一體變速器,提高了換擋平順性以及燃油經濟性。
別克全新一代君越2.0T搭載與別克新君威2.0T相同的TurboDI直噴渦輪增壓發動機,是中高級車高端細分市場中最強勁的直噴渦輪增壓動力核心。得益於使用了缸內燃油直噴、雙流道渦輪增壓、DVVT進排氣門連續可變正時和鋁製活塞與噴霧冷卻等先進技術,新君越2.0T發動機的燃燒效率大幅提升,在爆發162kW最大功率和350Nm最大扭矩的同時有效提升燃油經濟性,真正實現"低排量、大功率、高扭矩"的最佳平衡。彪悍的動力匹配迅捷順暢的6速手自一體變速箱,在為新君越2.0T帶來平順與舒適的同時,更賦予其0-100km/h加速只需8.2秒的驚人成績,加之230km/h的最高車速和僅6.8L的90km/h等速油耗,讓2.0L TurboDI直噴渦輪增壓發動機的高效與澎湃鋒芒畢露。
新君越3.0SIDI發動機運用的是全新第三代缸內直噴技術,能夠將汽油準確地從汽缸頂部噴入汽缸內部,從而完善燃燒。它能夠以數百Pa的壓力壓入汽缸,改變了傳統發動機進氣道噴射的方式,使燃燒更加精準,控制更加嚴密。傲人的發動機技術,使新君越功率提升了10%以上,扭矩增加了8%,而油耗反倒下降3%,二氧化碳排放更減少25%。另外,它還添加了D-VVT(雙可變氣門正時技術)系統。從而獲得類似渦輪增壓的效果,只不過這個系統是一個無形的增壓器,在理論上達到提高動能、降低油耗的理想狀態。
內飾
前後排的空間相當的寬敞。同時作為一款商務乘用車,後排的座位空間的表現也是相當的不錯。新君越的內飾方面細膩到可以與日系車媲美。在內飾方面提供兩種顏色供消費者選擇,其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環抱型的內飾佈局,皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍,並且整個儀表臺都用皮革縫合。值得一提的是,別克專利QUIET TUNING靜音技術,隨著低沉厚重的“砰”的一聲,車門關閉,一切歸於寂靜。車窗外一樣的豔陽高照,馬路上車流一樣的往來如梭,大千世界忽然間成為色彩斑斕的默片。車艙內,360°環抱一體式設計豪華大氣,同級車中位列前茅的2837mm超長軸距,給乘客的坐姿留出很大的自由度。坐在後排,你絕不可能為寂寞而犯愁,翻起前座椅背上的摺疊式8英寸高清液晶屏,用紅外線遙控器播放DVD,聆聽5.1聲道harman/kardon高級音響的細膩音色,或者使用直接輸出230V交流電的三相插座操作電腦或打遊戲,新君越帶來的“高級化”享受,果然名不虛傳。