豐田Supra 3.0版本售價33萬 後續還將推出2.0T版本 或26萬起售

映璇工作室 馮琰楠

經過不太短暫的17年的中斷和超過10年的取笑-豐田Supra回來了。最後。豐田(Toyota)在底特律汽車展(Detroit Auto Show)上揭開了2020年新款Supra的面紗，至少乍一看，它似乎值得等待。

重新回來的2020款Supra看起來一點也不像標誌性的Mk4。豐田指出，2016年由加州設計的FT-1概念車是其靈感的主要來源。而且概念車的樣式轉換到量產車似乎也非常順暢。

Supra

FT-1概念車

Supra的大燈、碳纖維分離器和雙氣泡車頂幾乎與FT-1保持不變。唯一的的區別是在FT-1的細長鼻子下面，它有了一個額外的格柵條下方的豐田徽章。同樣，在後方，纖細的尾燈，鴨尾擾流板，和低位置的LED剎車燈等都是從FT-1上來的，但在這裡看起來很漂亮。

內飾有點不同。由於Supra與新款寶馬Z4共享平臺，兩者的相似之處顯而易見，尤其是中控臺上的iDrive錶盤和ipad風格的信息娛樂屏幕。有一個不錯的數字儀表集群，它可能會顯示重力、圈數等信息。唯一值得注意的是Mk4的操控中心佈局。

Supra的軸距長達97.2英寸（2470mm）。這使得它與保時捷911(96.6英寸，2465mm)和捷豹F-Type(103.2英寸,2621mm)等車型處於同一檔次。但是它172.5英寸（4381mm））的長度使它整體上更加緊湊——這意味著更短的前後懸，極低的重心，以及完美的50:50的重量分佈。

豐田和Gazoo Racing一起，從零開始開發了Supra的底盤部件。在車身底部後面你會發現一個典型的多連桿後方設置，但在前面，有一個獨特的雙關節彈簧支柱懸架。Supra的所有版本都有一個標準的自適應可變懸架，有兩種設置:普通懸架和運動懸架。

新的Supra超級跑車由渦輪增壓3.0升發動機提供動力，這是由寶馬公司提供的六缸發動機，你會在新的Z4中發現同樣的發動機，儘管它實際上顯得動力不夠充足。這款超級跑車能產生335馬力和365磅英尺扭矩(與Z4的382 hp和369 lb-ft相比)，而且只與8速自動變速箱配套。豐田估計，這款新超級跑車將在4.1秒內衝刺至100公里/小時，但最高時速僅為155英里（250公里）/小時。

在其他市場，比如日本，豐田也推出了一款四缸渦輪增壓發動機。它是2.0升的雙渦旋渦輪設置，提供了兩種不同的格式。高輸出版本可以產生255馬力(190千瓦)和295磅英尺(400牛頓米)的扭矩，基礎版本可以產生194馬力(145千瓦)和236磅英尺(320納米)的扭矩。雖然這兩款發動機的動力肯定不及6缸大，但重量約為3,130磅(1,420公斤)的四缸Supra包裝下，還是很輕便的。正如你所料，RZ裝的是大發動機，而SZ-R則是高輸出的四缸發動機。所有版本都採用相同的八速自動變速箱，儘管重量與較小的發動機有所不同，但所有Supra的重量分配都是50:50。

目前在美國，3.0T版本的預售價格已經發布。有三種不同的顏色-絕對零度白，夜間黑，文藝復興紅。Supra 3.0起價為49,990美元（約合33.83萬元人民幣），3.0限量1500版起價53,990美元，限量版起價55250美元。2.0T目前還只在日本有，如果進入到中國國內，價格肯定要漲一些的，至於漲多少，就看國內的關稅和廠家的定價了。個人覺得，2.0T版本價格在26萬左右將大賣。

如果引進中國，你是喜歡4缸雙渦輪2.0T的版本還是6缸3.0T的呢？你希望價格區間是多少呢請在下方留言，我們會將你的意見反饋給豐田中國。