豐田之野望，所有車型都將推出TRD變體，其它車企還能“混”嗎？
豐田在全球範圍內已經建立了出色的口碑與銷量，這源於良好的可靠性、優秀的燃油經濟性、以及標準的安全技術，然而作為全球最大的汽車製造商，在享受著這些的同時也有自己的擔憂，他要儘快豐富產品線並推出差異化產品，這一次豐田真的急了。
豐田正在進行一個史無前例的升級計劃，要為旗下所有車型推出TRD高性能版。這源於豐田釋放出的重要信息：實際上早在今年2月21日，豐田官方社交媒體賬號回覆了一位粉絲的留言，表示“將會推出所有車型的TRD高性能變體，敬請關注！”
這已經不是豐田官方第一次釋放類似信息，在去年11月，豐田北美公司副總裁兼總經理傑克·霍利斯公開表示“我們正在研究所有車型的高性能和全輪驅動應用，今天不一定在C-HR上，但你必須關注，因為它即將到來。”
TRD全稱是豐田賽車開發部，成立於1954年，旨在為豐田車隊的賽車提供更好的性能支持，擁有非常強大的整車開發、發動機研發、以及賽事經驗。在乘用車領域，獲得TRD增強功能的車型將升級懸架、底盤、轉向、剎車、車身套件，甚至包含發動機，能夠以最低的成本獲取最大的性能提升。
目前，越來越多的豐田車型已經獲得了TRD升級，包括RAV4 TRD、凱美瑞TRD、亞洲龍TRD、86 TRD、當年的銳志TRD、以及卡羅拉TRD概念車等，未來無論是轎車、SUV、還是皮卡都將獲得TRD升級，這是豐田在日趨激烈的競爭中所做的又一努力。
豐田在每一個車型市場幾乎都佔據主導地位，比如轎車卡羅拉、緊湊SUV RAV4、中型SUV漢蘭達、皮卡 Tacoma（塔科馬）等等，但“高處不勝寒”的道理每一個人都懂，一個巨人如果摔倒，想要再站回原來的位置恐怕很困難。
豐田必須適時展現野望（野心），這是全面進軍性能車領域的信號，因為它需要在保持現有優勢的情況下，提供更多更具差異化的選擇，TRD部門65年的資歷可謂相當強悍，其他車企怎麼“混”？競爭越激烈，對消費者來說越好，畢竟真正的強者可不止豐田一家。
感謝關注“風火車評”，每天不見不散