博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

跑車 博爾特 布加迪 豪華車 車與輿 2017-05-15

北京時間5月11日,全國田徑大獎賽第三站-山西太原站結束了最後一日爭奪。沒有任何選手實現世錦賽新達標。不過上海隊選手郭鍾澤以20秒79獲得男子200米冠軍,該成績創造了今年到目前為止的中國最好成績,在田徑項目中中國捷報連連,但距離世界巔峰還有很大差距,那速度的極致在哪裡,現在讓我們去尋找真正的陸地之王。

尤塞恩·博爾特29歲,牙買加金斯頓人,6枚奧運金牌得主,100米和200米世界紀錄保持者。被稱為“世界上最快的男人”。

博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

2008年5月31日,博爾特在紐約銳步田徑大獎賽上,以9秒72的成績打破世界紀錄。 8月16日,在北京奧運會男子100米決賽中,博爾特以9秒69的驚人成績次再次打破世界紀錄。8月20日,博爾特又以19秒30的驚人成績打破男子200米世界紀錄,他完成了在一屆奧運會上包攬100米、200米金牌並同時打破兩項世界紀錄的偉績。 在接力賽中,博爾特與隊友合作,以37秒10的成績,打破了由美國隊在15年前創造的37秒40的世界紀錄。博爾特由此成為歷史上第一位在一屆奧運會上同時獲得100米、200米和4×100米接力的金牌,並同時打破世界紀錄的人。

博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

獵豹是世界上在陸地上奔跑得最快的動物,它的時速可以達到115公里。如果博爾特和獵豹進行百米比賽的話,獵豹可以讓這個世界冠軍先跑60米,最後到達終點的是獵豹,而不是博爾特。

博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

不過幸好,人類不只是依靠雙腿在陸地上奔行。君子性非異也,善假於物也,人類發明了摩托車車來代步,那人類騎著摩托最快時速能達到多少呢。

道奇戰斧是美國克萊斯勒汽車公司生產的世界上速度最快的摩托車,它安上了v10發動機和跑車的四個輪子,其最高時速超過600km,可以與戰斧巡航導彈一拼高下。

博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

道奇戰斧前後雙輪,引擎龐大。最高時速可達676公里,馬赫數在0.55上下。儘管會受氣壓氣溫影響,但人們完全有理由對它的巔峰時速表示膜拜。不過,當到達速度巔峰,從機車上摔落將不再成為意外。

博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

“戰斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力,異於普通摩托前後單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比,速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒,這才是最讓人擔心的。

從外表看來,“道奇戰斧”與傳統摩托車最明顯的差別是,採用了前後緊密並列的四輪設計,設計師介紹說,必須要4個輪子才足以應付戰斧10缸8.3L引擎強勁的馬力。而普通摩托車只有兩個車輪,因此當這款怪異的摩托車靜止的時候,不需要支架就可以停穩。

而為了獲得更快的速度,即使在拐彎的時候,“道奇”摩托車的設計者也要求車體傾斜不能超過20度,為了實現這一目標,“道奇戰斧”摩托車採用了全懸掛式的車輪,每對輪胎相隔十幾釐米,擁有獨立懸掛系統。這樣即使是高速拐彎的時候,也能像汽車一樣四輪著地,既保證了速度又保證了車輛的行駛穩定性。

根據法律規定,雖然“戰斧”很威猛,但遺憾的是它不能合法奔馳在公共道路上,還沒有相關法規允許它任意在公路上行駛。但是不管怎麼樣,“道奇戰斧”摩托車的實際速度,也理應接近摩托車設計所能夠達到的極限速度。

跑車裡面,Hennessey Venom GT以435公里/時的認證速度排名第一,這款跑車配置了一個最大馬力1244hp 7.0升雙渦輪增壓引擎。不過,在世界吉尼斯紀錄中, Venom GT並非是全世界跑得最快的汽車。

博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

在世界吉尼斯紀錄大全中,跑的最快的汽車為Bugatti Veyron Super Sport,時速434公里/時。Venom GT在肯尼迪航天中心單向行駛過程中跑出了435公里/時的速度,但是根據世界吉尼斯紀錄要求,必須跑來回路程,因為有風速影響。這樣,Venom GT的記錄就未被世界吉尼斯最終認證。Hennessey Venom GT 的售價為120萬美元(約合人民幣758萬元)。

音速之風陸地極速車,是美國承包商斯塔克斯使用實驗性軍方火箭飛機、美國宇航局航天器以及核彈的零部件製造的一款高速汽車,簡稱為“LSRV”。理論上,其發動機將產生大約60000磅的推進力,加速度可達每秒100英里,最高時速可達1400-2000英里(約3218公里/小時)。博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

音速之風能夠在突破音障——大約每小時760英里(約合每小時1223公里)。——後繼續平穩行駛。在接近音速時,陸地上的駕駛者和超音速、飛行員會經受衝擊波產生的震動。在挑戰陸上速度紀錄時,這種震動能夠導致災難性偏移,讓汽車偏離直線路線。據斯塔克斯透露,突破音障後的行駛非常流暢。在設計上,“音速之風”採用一個移動機翼,外形符合空氣動力學原理,在汽車下面形成較小的壓力。“音速之風”前部的7個小輪子和後部的2個固定輪——輪圈沿著一個三角結構移動——增加了至關重要的穩定性。博爾特跑不過獵豹,時速435km的布加迪卻被它甩出幾條街!

在本期探索中,我們可以看到的是,無論是道奇戰斧,Hennessey Venom GT或者音速之風陸地極速車都將人類的速度提升到遠遠超越獵豹的速度,善於藉助工具的人類毫無疑問成為了真正的陸地之王。藉助科技的力量,人類的未來或許會接近光速,根據愛因斯坦的“不確定性原理”,當物質處於極限狀態時,位置的不確定性越大,速度就越大,當物質的位置非常不確定時,速度就會無限大。或許當速度超越光,我們會進入一個新的世界。

相關推薦

推薦中...