寧波與紹興兩地間出行即將進入城鐵時代！
寧波城際鐵路公司昨晚發佈消息——
國內首條利用既有線改造、跨市域城際鐵路——寧波至紹興城際鐵路將於7月10日開通試運行。
這趟列車是在目前寧波至餘姚城鐵列車“陽明號”基礎上，繼續向西貫通運行至紹興錢清。
說起紹興，小編第一時間想到的是臭豆腐、魯迅故居，10號開始寧波人去紹興吃喝玩樂更加方便了。
運行時間多久，票價多少，我們趕緊來看看吧。
NO.1
先來看看這趟城際列車長什麼樣。
乘坐的車型與“陽明號”相同的CRH6F城際動車組列車，全程運行時速最快可以達到140公里左右，車上座位不對號，按照目前“陽明號”的最大編組，設有510個座位。
車座椅上設有扶手，座椅下方還能為手機、各種pad等小型電器進行充電，車內開通wifi高速上網，旅客乘車將得到更好的乘車體驗。
（“陽明號”內場景 拍攝：張培堅）
初期每天開行3對，寧波站到紹興站票價為20元，全程最快1小時18分鐘。具體時刻和價格看下面兩張圖：
其中，寧波至紹興站全程最快是1小時18分鐘，紹興至寧波站全程最快是1小時21分鐘。
（特別提醒：憑寧波市民卡、甬城通卡、單程票不可乘坐寧波至紹興貫通列車，一經發現，將按相關規定補票。）
優惠政策有這些：
省內70週歲及以上老年人乘車時，可享受半價優惠（半價指運營企業公佈的當前執行票價的一半，四捨五入，下同）
註冊在寧波、紹興兩地的全日制大、中、小學校的在校學生及1.2-1.5（含）米兒童享受半價優惠；
一名成年乘客可免費攜帶一名身高不足1.2米兒童乘車，超過一名的，按超過人數購買半價票。
離休幹部、離退休軍人、殘疾軍人、現役軍人、因公致殘的人民警察、烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬、省內榮獲國家無償獻血奉獻獎獻血者、寧波紹興兩地殘疾人、寧波紹興兩市外重度殘疾人員等特殊群體人員,可憑證登記後免費乘車。
此次寧波至紹興城鐵列車開行後，目前的寧波至餘姚城鐵列車時刻也將相應微調。根據目前掌握的時刻，從7月10日，寧波與餘姚間兩地終到始發列車減少至5對，加上寧波至紹興3對，維持目前8對不變。
具體時刻如下：
NO.2
初期乘車流程是怎樣的呢，有以下這些情況：
因為目前寧波與紹興兩地城鐵票務系統並未聯網，因此，如果從寧波或餘姚出發到上虞、紹興和錢清的乘客，開通初期，需到站後在窗口購買紙質車票，購票可使用現金、支付寶、微信、銀聯等多種支付方式。
在寧波上車時，使用了單程票進站，但越站來到了上虞、紹興或錢清，這種情況，目的地車站將設有專門的補票窗口。寧波至上虞的補票5元、寧波至紹興補票10元，到錢清補票15元，同時，單程票將收回。
如果是在寧波上車時使用了市民卡或公交卡的乘客，到紹興相應車站後，按相應金額補票，卡內暫不扣費，並獲得一張補票憑證，回寧波後，在下次用卡乘車時，補繳寧波至餘姚段10元票款，並更新卡記錄。
在退票規定上，乘客持未被檢票撕聯車票或進站後20分鐘內取消行程的，可憑票到出售此車票的車站服務檯辦理退票，並免退票手續費。
出現偽造車票乘車、惡意逃票等行為，工作人員有權查驗車票並處以單程票5倍票款！
相關負責人解釋，由於開通前期，寧波、紹興兩地間城鐵票務系統並未聯網，因此進出站環節可能會給乘客帶來一點小麻煩，不過，鐵路部門正在開發統一的票務系統，同時未來市民卡、公交卡及手機二維碼等乘車方式，也將能夠實現兩地乘客間的互聯互通，這個過渡期暫定1年時間。
NO.3
由於城鐵列車運行是蕭甬鐵路既有線，而非目前的杭甬高鐵屬於完全不同的兩條線路，因此列車都是停靠在以前蕭甬鐵路的既有線車站上，也就是通常說的沿途所說的“老站”。
除了寧波站在鐵路寧波站北廣場進站乘車外，餘姚站位於餘姚城區車站路1號、上虞站位於該區亞廈大道144號、紹興站位於越城區車站路210號，錢清站為新建城際站，位於紹興柯橋區二環路東側，104國道西側，幾乎全部位於沿途市中心位置，交通十分便利。
具體車站方面：
寧波站：北廣場城際專用候車廳進站，上下行停靠1號站臺，出站旅客按出站指示經地道到火車到達層出站；
餘姚站：城際專用候車室進站口進站，上下行原則上停靠1號站臺，出站按指示標誌直接由地面走城際專用通道出站；
上虞站：城鐵停3、4站臺，出站過地道走城際專用通道出站；
紹興站：城鐵停3、6站臺，出站過地道至城際專用通道出站；
錢清站（城際專用站）：上下行停靠城際專用站臺，旅客按地面導向標誌走城際專用通道出站。
NO.4
寧波至紹興城際列車的開通，串聯起了天一閣月湖和魯迅故里兩個免費的5A級景區。
“這幾乎是2個距離5A景區最近的車站，未來這條線路的旅遊非常值得期待。”相關人士表示，寧波站北廣場距離天一閣月湖景區最近的地方，只有數百米遠，幾乎是出站就能看到，騎共享單車甚至步行，都能到達。而紹興站距離同樣是5A級景區的魯迅故里，只有3公里乘車。
在紹興站出站後，乘坐公交線路，10分鐘左右就能到達。兩個5A級景區目前都是免費像遊客開放的。錢清站則接近紹興柯巖風景區，距離杭州蕭山國際機場也十分近。
除了給兩地間通勤的乘客帶來不小便利，這條線路同樣十分適合旅遊：
普通寧波市民可以上午8點從寧波出發，9點30分開始遊覽紹興，然後慢悠悠地逛吃逛吃，玩上大半天，下午4點42分再從紹興坐城鐵列車回來，傍晚6點02分到達寧波，來個紹興風情一日遊。
說到這裡，可能有小夥伴會問，城際列車和高鐵比哪個更方便呢。
如果乘坐杭甬高鐵，寧波至紹興北的高鐵全天有71趟，寧波至紹興北站全程最快是32分鐘，票價是51.5元；寧波至紹興東站（上虞北），全程最快是26分鐘，票價是37元。
但相對來說，高鐵車站距離市區城區相對較遠，如果是選擇到紹興市區或上虞城區辦事、旅遊，還是選擇城鐵比較方便。
而到紹興柯橋的旅客，則可以根據自己的需要，選擇高鐵、城鐵兩種不同方式。
總之，全新開通的城際鐵路會帶給沿線旅客全新的出行選擇。
在打造長三角一體化的大背景下，這條線路的開行顯得不同尋常，這也是全國範圍內，利用既有線改造開行的首條跨城市的城際鐵路。
這條線路目前最西可以到達紹興柯橋錢清，這裡距離杭州蕭山已經近在咫尺，未來如果這條城鐵線路繼續向西延伸，開通寧波至杭州南站甚至杭州城站的城際列車，那麼，沿線市民出行將更為便捷。
寧波晚報記者
範洪
編輯
葛淑雅
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