讓車主寒心的“油老虎”，油箱裡油漩渦，能買不能養
隨著國際油價的不斷波動和緩慢的增長，油價現在也是越來越高了。許多人都已經買了自己的私家車，拖家帶口的出去旅行，或者是在生意上充當門面，但對汽車又不是特別瞭解。就不小心買到了一些油耗非常高的車輛。汽車的油費佔了整個汽車開支的50%以上，那麼我們究竟該如何去判斷誰耗油，誰不耗油呢？俗話說得好，養車容易用車難，最主要因素就是油耗了，那麼接下來我們就給大家講一講有哪些車型是油老虎。
福特蒙迪歐
福特蒙迪歐是美系車的代表，也是福特的走量車型，蒙迪歐的銷量也是非常高的，而且它別具一格的馬丁臉是市場上年輕人的最愛。美系車本來就是以大排量的發動機而著稱，雖然最近幾年來美系車的排量不斷下降，也使用上了渦輪增壓。但是受困於美系車的車身重量，其實它油耗還是非常的高地。今天說的這臺蒙迪歐2.0T的車型，雖然帶來的快感是很強烈的，但是它的油耗也是非常高的。在市區較為擁堵的路況下，2.0T的蒙迪歐綜合油耗在12個左右。當然在郊區路段油耗還是沒有那麼高，綜合油耗應該在11個以上。這對於2.0t的車型來說，油耗算是很高了。
納智捷
納智捷大7曾經鬧出了一個笑話，說它的油箱裡有一個漩渦。其實是這樣的，在納智捷大7的設計是很不錯的，可以看到很多的先進設計。比如說它的內飾就特別豪華，外形採用很圓潤的SUV設計，整車看起來特別的大氣。但是納智捷大7的發動機就不是特別友好了，在綜合路況下，甚至可能開到16個油左右。在正常的郊區行駛的話，油耗也是12至13個。2.0t的發動機帶來這樣的油耗，簡直是不可理喻。納智捷雖然是臺灣的企業，但是這油耗簡直比美國車還要厲害。
凱迪拉克ATS
凱迪拉克ATS全系標配的2.0T的發動機，EOCBOOST發動機是全球十佳發動機之一。它的發動機在升功率上是很有優勢的，動力非常的強勁。ATS裝配上這臺發動機以後，整車的表現非常的出色，0到100km的提速也應該只要到6.2秒左右。但是這輛車的油耗也是相當驚人，在城市裡行駛的時候，這臺車的油耗最高可以達到15個左右。由於開這臺車的大部分都是年輕人，所以開車也非常暴力，油耗也隨之上升。在非常暴力的情況下城市擁堵路段，大腳剎車，大腳油門的情況下，這臺車可以開出17到18個油耗。在2.0T的車型當中，這樣的油耗已經趕上了很多的硬派越野車了。所以我們還是要思考一下，ATS究竟是不是我們的選擇？
哈弗H9
哈弗H9作為我國的國產硬派ORV（全地形越野車），也是我國推出的第一款真正意義上的全地形硬派越野車。哈佛H9的油耗也是相當高的，自身的車身重量達到了2噸。再加上2.0T的發動機，那麼正常行駛的市區油耗應該在13個左右。我國的汽車工業發展較晚，對發動機的技術也比較落後，現在這一款哈弗發動機雖然在動力上得到了保證，但油耗無法降低。這臺車在市區行駛時產生的油耗也是無法直視的。所以我們一定要想好，我們買車是為了幹什麼？像這種硬派越野車真不適合在城市裡通勤使用。
對於一般人來說，我們選車一是注重大，二是要考慮面子，三是考慮油耗。如果換一個思維去思考問題，就會發現一些車其實買來真的沒有多大用處。保養便宜，油費太貴。所以我們應該把油耗作為一個重要的參考依據，放在首位來考慮。