摩托車油門大轉速高卻跑不快很可能是這個部件打滑了,你知道嗎?

摩托車 汽車 指尖摩托 指尖摩托 2017-10-18

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有車友問,我的摩托車感覺有異常,同樣發動機轉速下,車速感覺明顯沒有以前快了,起步的時候油門轟鳴,但速度提升緩慢。我明確的告訴這位車友,請檢查你車的離合器,很可能是打滑了。

摩托車油門大轉速高卻跑不快很可能是這個部件打滑了,你知道嗎?

摩托車在正常行駛中若把手油門加大時,發現儀表轉速明顯提升,但儀表車速卻提升緩慢,實際感覺車輛行駛速度也提升緩慢,則很可能是離合器產生打滑問題。離合器打滑會明顯感覺油耗增加。

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造成離合器打滑主要有以下三個方面:

1)離合器把手自由行程失效,離合器片的壓緊力太低而造成打滑。

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2)離合器彈簧壓力不足造成打滑。其原因一般是由於彈簧受熱變軟或離合器片磨損所造成。

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3)離合器把手操控鋼索在外套內被卡住,或是頂杆分離機構及機件被卡住,都會出現離合器打滑問題,這也是造成油耗增大的主要原因。

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針對上述問題,在檢修時,若彈簧壓力不足可在彈簧套內增加一個墊圈,使彈簧預壓力變大,如果彈簧因受熱變軟則應更換新的彈簧。

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特別是在一些踏板式車中,當其離合甩塊一旦出現打滑問題時,則會直接影響到最高車速與上坡時力矩,從而造成發動機動力傳輸的大幅度損耗,並且會導致離合器相應機部件發燙過熱,從而使油耗大幅度增大。

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在具體檢查時可適當加大油門把手,若在急加速時車速表顯示發動機轉速增加,但是摩托車的車速增加卻很緩慢,這樣便可很快判斷離合器產生打滑問題,應拆檢離合器,視情更換離合器片,或者離合器總成。

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