摩托車是一種機動靈活的道路交通工具，能廣泛適應在任何道路上通行，特別是在複雜的鄉間小路、衚衕小巷等有明顯的優勢。但是在夜晚騎行，各位摩友一定要多注意安全，畢竟再靈活的摩托由於視線不好，也會發生很大的安全隱患。
夜晚在與前方機動車輛會車時，距對面來車100m左右時用近光燈，並收小油門，留心觀察路面情況，適當靠右邊慢速通過。如果對面來車沒有及時關閉遠光燈、可切換遠、近光燈提示對方，必要時減速或靠右停車，並將遠光燈改為近光燈，同時根據需要使用轉向燈。
摩托車的道路安全行駛速度標準為城市道路≤50km/h，國道公路≤60km/h.夜間騎乘摩托車的行駛速度應該要比白天相應低些，即便是車少人稀的道路，也要格外警惕自行車電動車或行人會突然橫穿道路，同時要注意道路施工各種指示信號燈。
當在保持正常車速行駛過程中，一旦前方道路出現障礙物或路面情況異常，應在放鬆油門減速的同時，雙手緊握摩托車手把，保持直線方向行駛，雙腿也最好應緊緊夾住油箱，從而讓雙膝和雙肘能承受無法避讓時發生的振動，在有心理準備的情況下，再採用逐步制動使車輛減速停下來。
在夜間行駛由於可視視線的侷限性，尤其行駛在路面照明差的道路上，黑暗拐角處不可預見的突發情況會隨時發生，騎乘時需高度集中注意力，在一些丁字路口、下坡拐彎和直角拐彎處減速行駛的同時，注意觀察左右兩側的各種情況，並靈活交叉運用遠、近照明燈光，並能冷靜從容及時處置意外突發事故的發生。
夜間在一些坡道上行駛，道路坡度情況也可依據發動機工作狀態進行判斷，一般當摩托車爬坡時，其發動機運轉聲要相應沉悶，而下坡時發動機因負荷適當減輕，其聲響要相應輕快些，所以在行車中要注意發動機聲響的變化大小，從而正確合理地選擇不同離合擋位。
摩托車在行駛中的制動過程，與汽車相似也存在一個理論和實際的制動距離。一般來說，當摩托車以60km/h的速度行駛，其理論制動距離約為7m左右，而實際操作中往往超出這個距離，所以說在沒有提前預見的狀態下，當遇到突發性事件往往就沒有足夠的時間採取有效的措施，其後果是相當可怕。
有時車禍就會在眼前瞬間發生，為此對前方行駛路況的勤觀察、準確判斷，及時恰當的採取處理措施，則是夜間騎乘摩托車行駛的基本常識，也是夜間安全行駛相當重要的關鍵問題。
