1.58w國產中量級街車攪局者，水冷電噴300cc，15L油箱+極速138km
對於大部分車友來說，國內的摩托車都是以小排量為主，但是隨著經濟實力的提升。國內的不少摩托車廠家推出了不少的中大排量摩托車。而300cc級別的車型一直都是國內摩托車市場最受歡迎的一個級別，被稱為“黃金排量”的車型級別。所以這個級別的車型，國內的擁有量還是比較多的，競爭壓力也比較大。
隨著經濟的發展，國內的道路的路況越來越好，大排量車型行駛也比較平穩安全。對於以前的小排量車型，動力上已經不能滿足日常需要，而400cc排量以上的車型售價及其操控和上手難度親和力表現一般。所以300cc這個排量比小排量動力強，比大排量操控簡單，新手也可以經過學習，輕鬆駕馭。今天我們要說的就是目前300cc級別街車的一款攪局者，無極300R。
在外觀設計上，無極300R的大部分外觀是都是國內自主設計，中國元素十足。在車身結構上，採用了比較犀利的歐洲鋼管編制車架結構，從側面來看十分時尚。儀表方面採用一個液晶儀表，功能信息十分全面，並且還具備了檔顯功能。排氣採用運動街車的設計，短尾底排造型，看起來運動感十足。
在動力性能上，無極300R搭配的是一款實際排量300cc的單缸四衝程發動機，採用主流水冷散熱，配置了博世電噴系統供油，動力性能大大提升，並且排放也到達了國四排放。發動機壓縮比11：1，最大功率達到了19/8500kw/rpm，最大扭矩23.5/7000N·m/rpm，動力表現不是十分亮眼，比較是單缸發動機，不過在官方測試中，最高極速達到了138km/h，可以滿足日常需要。
在車身設計方面，無極300R的整車定位是一款運動風格街車，整車尺寸，長×寬×高（mm）2035×785×1060，車身座高(mm)790，十分親和。車身最小離地間隙(mm)165，通過性表現十分不錯。車身軸距(mm)1360，結合150kg的超輕車身質量，操控感十足，轉彎加速都十分靈活。發動機匹配國際6擋，採用鏈條傳動。油箱容積為15升，結合300cc的排量來說，續航里程近400km，可以滿足日常騎行。
在車輛配置方面，無極300R採用主流的輕量化鑄鋁車輪，前後真空輪胎，輪胎規格（前）110/70-17（後）150/60-17。在安全制動上，前輪採用單碟剎盤搭配雙活塞卡鉗，後輪採用單盤式單活塞卡鉗，遺憾的是沒有搭配ABS系統。避震方面也是目前的主流配置，前輪倒置雙減，後為中置單減，舒適性一般。
總結：在目前的300cc摩托車街車市場中，國內的車型還是比較多的。比如我們熟知的升仕310R、NK250、黃龍300等等。在這些車型中，無極300R的出現，比較像是一個攪局者。結合上文中的配置和外觀來說，無極300R的總體表現還是不錯的。最後對於這款車，你們有什麼想說的呢？歡迎留言告訴小編！