說到現在國內摩托車行業的快速發展，就不得不提現在市場上各種各樣的新款摩托車型，這也很大程度上滿足了消費者各種不同的需求。不過對於大多數消費者來說，日常生活中最實用的還是小排量的街車，這一領域做得比較好的國產品牌非啟典莫屬，今天要說的這款車就是啟典150F，下面就來看看這車的詳情。前後碟剎，續航700km以上，售6599元代步神車，國產入門街車。
說到現在國內摩托車行業的快速發展，就不得不提現在市場上各種各樣的新款摩托車型，這也很大程度上滿足了消費者各種不同的需求。不過對於大多數消費者來說，日常生活中最實用的還是小排量的街車，這一領域做得比較好的國產品牌非啟典莫屬，今天要說的這款車就是啟典150F，下面就來看看這車的詳情。前後碟剎，續航700km以上，售6599元代步神車，國產入門街車。
就外觀方面來說，啟典150F的外觀射界個性十足，看著有幾分升仕的味道。前臉的大燈造型尖銳，與整款車身的設計不是那麼的協調，車身配色以綠色為主色調看著十分的特別。從側面看，車身採用了啟典獨特的貼花以及logo，看上去十分的美觀。
說到現在國內摩托車行業的快速發展，就不得不提現在市場上各種各樣的新款摩托車型，這也很大程度上滿足了消費者各種不同的需求。不過對於大多數消費者來說，日常生活中最實用的還是小排量的街車，這一領域做得比較好的國產品牌非啟典莫屬，今天要說的這款車就是啟典150F，下面就來看看這車的詳情。前後碟剎，續航700km以上，售6599元代步神車，國產入門街車。
就外觀方面來說，啟典150F的外觀射界個性十足，看著有幾分升仕的味道。前臉的大燈造型尖銳，與整款車身的設計不是那麼的協調，車身配色以綠色為主色調看著十分的特別。從側面看，車身採用了啟典獨特的貼花以及logo，看上去十分的美觀。
至於車身配置方面，啟典150F也是配備了各種當下的主流配置，儀表盤採用的機械式和液晶屏相結合的設計，制動系統前後輪則分別採用的是前雙碟剎後單碟剎的配置，另外需要注意的是這車的減震系統後減震採用的液壓輔助瓶，減震上表現比較平軟，另外這車還有跑同時設計的排氣管。
說到現在國內摩托車行業的快速發展，就不得不提現在市場上各種各樣的新款摩托車型，這也很大程度上滿足了消費者各種不同的需求。不過對於大多數消費者來說，日常生活中最實用的還是小排量的街車，這一領域做得比較好的國產品牌非啟典莫屬，今天要說的這款車就是啟典150F，下面就來看看這車的詳情。前後碟剎，續航700km以上，售6599元代步神車，國產入門街車。
就外觀方面來說，啟典150F的外觀射界個性十足，看著有幾分升仕的味道。前臉的大燈造型尖銳，與整款車身的設計不是那麼的協調，車身配色以綠色為主色調看著十分的特別。從側面看，車身採用了啟典獨特的貼花以及logo，看上去十分的美觀。
至於車身配置方面，啟典150F也是配備了各種當下的主流配置，儀表盤採用的機械式和液晶屏相結合的設計，制動系統前後輪則分別採用的是前雙碟剎後單碟剎的配置，另外需要注意的是這車的減震系統後減震採用的液壓輔助瓶，減震上表現比較平軟，另外這車還有跑同時設計的排氣管。
至於動力方面，這車搭載的是排量為150cc的單缸發動機，並且還在發動機下側配置了護罩，從動力參數來看，這車的動力性能表現還算不錯，百公里的油耗為2.5L，並且這車還有19L容量的大油箱，所以這車的續航達到了700km以上。
說到現在國內摩托車行業的快速發展，就不得不提現在市場上各種各樣的新款摩托車型，這也很大程度上滿足了消費者各種不同的需求。不過對於大多數消費者來說，日常生活中最實用的還是小排量的街車，這一領域做得比較好的國產品牌非啟典莫屬，今天要說的這款車就是啟典150F，下面就來看看這車的詳情。前後碟剎，續航700km以上，售6599元代步神車，國產入門街車。
就外觀方面來說，啟典150F的外觀射界個性十足，看著有幾分升仕的味道。前臉的大燈造型尖銳，與整款車身的設計不是那麼的協調，車身配色以綠色為主色調看著十分的特別。從側面看，車身採用了啟典獨特的貼花以及logo，看上去十分的美觀。
至於車身配置方面，啟典150F也是配備了各種當下的主流配置，儀表盤採用的機械式和液晶屏相結合的設計，制動系統前後輪則分別採用的是前雙碟剎後單碟剎的配置，另外需要注意的是這車的減震系統後減震採用的液壓輔助瓶，減震上表現比較平軟，另外這車還有跑同時設計的排氣管。
至於動力方面，這車搭載的是排量為150cc的單缸發動機，並且還在發動機下側配置了護罩，從動力參數來看，這車的動力性能表現還算不錯，百公里的油耗為2.5L，並且這車還有19L容量的大油箱，所以這車的續航達到了700km以上。
最後總的來說，作為一款入門級的通勤代步車，啟典150F這車絕對是夠格的，不僅是因為這車各方面實力出色，而且，就連這車的售價也為6599元，對於消費者來說也是很有誠意。
圖片來自網絡，文字均屬原創，未經允許，請勿抄襲