一般來講，125mL排量的摩托車的怠速標準在1450轉/min左右，正負允許偏500r/min。但是，很多摩托車友喜歡將怠速調至1200-1100r/min，甚至調低至900r/min。確實，降低怠速可以在一定程度上節油，而且在熱車狀態下，怠速低一些幾乎不影響車輛行駛。殊不知，這種做法卻會帶來很多危害。
怠速過低的害處有：
1.由於怠速過低，油氣混合比不理想，冷車啟動較為困難，通常要拉阻風門加濃混合氣，暖機的時間也相應較長；
2.減速或停車時容易熄火，對於新手尤為不便；
3.如怠速過低，當換檔時發動機的齒輪配合較為困難，順暢性無法保證，易引起齒輪間撞擊，磨損較大； 4.加速時動力不足，無法正常發揮摩托車的性能；
5.怠速過低的最大害處是機油泵無法正常工作，可導致發動機內部機件潤滑不足，零件過早、過度磨損。
我的朋友曾有一部進口原裝新車，且本人愛車如命，呵護有加。但行駛約18000km後，發現氣門異響。拆開發動機檢查，發現凸輪軸和搖臂異常磨損，而唯一的原因正是怠速過低，花了近千元更換零件才將車修好。此後，再也不敢擅自調低怠速。若摩友為了每百公里節約0.2-0.3L汽油而調低怠速的話，很可能會導致不可預見的後果，花費將更大，實在是得不嘗失。
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2019-04-05
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