節能減排幾乎是世界各國都在倡議的事,作為相關企業如果沒有改變的動作,恐怕很快會被“適者生存”的法則淘汰。日本在2016年10月正式實施新廢氣排放標淮法例,不過本土汽車並非此次受影響嚴重的對象,而是機車摩托。雖然新規給予了一定的寬限,允許在政策實施前生產,而又未能合符通過的機車摩托,可獲賣到今年的8月底;但隨著新規的全面實施,也意味著多款經典的機車摩托,將永遠地告別日本市場。
▲鈴木官網上的“生產終了”是停產的意思
Gladius 400
GSR 400 ABS
GSR 250
就拿鈴木(Suzuki)為例,旗下很多400c.c.或以下的產品不過關,只能強制停產。其中包括Gradius 400 ABS、GSR 400 ABS、GSR 250系列、Grasstracker Big Boy、Grasstracker、ST 250 E Type、Skywave 250系列、VanVan200、Address V125系列、以及Birdie 50系列。
Grasstracker Big Boy
Grasstracker
ST 250 E Type
VanVan200
Skywave 250
Address V125
Birdie 50
不過時代的進步,也有不少是被政策逼出來,既然政府已經寬限了半年的時間,相信很多車廠也做好了應對的措施,就當是順勢對整體產品線進行升級換代。而今年十月底的東京車展,相信會是機車摩托變革的首個秀場。
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