車款： 邁騰 330TSI DSG 豪華型
油耗：9L
裸車價：23.49萬
車主原先開的是14款名圖，當初買名圖是因為顏值夠高，而且那時候中韓還是比較友好的，開始提車後的幾個月還是挺好的，開出去回頭率也高，看網絡上說名圖各種異響還不以為然，以為是別人故意抹黑名圖。
白色名圖好看
哪知道開了五六千公里後也出現了異響，天窗一角無故翹起，後來直接去4S店換個了新的天窗。門把手位置一直有異響，一關門就響，後來發現是裡面掉了一個螺絲。還有就是後擋風玻璃異響，只要車子一開就開始響，去4S店跑了一趟居然沒查出來，真的很無語，好在4S店的服務態度還不錯，現代的車子現在問題咋這麼多啊？將就開了幾年，手裡也存了點錢，就想換車。這次換車肯定不買現代的車了。於是各種逛車壇子，看評測什麼的，發現什麼車都有人指出毛病，最後聽朋友的意見，就相中了邁騰，畢竟在國內，大眾的影響力還是很大的。
空間和德系車的行駛品質毋庸置疑，感覺比同級別的日系要來得好些，但是座椅感覺比較硬，沒日系的來的柔軟，不同人機工程學理念吧，不能說不好，只能說個人對座椅的軟硬偏好吧，硬些支撐性好，坐久可以保持良好的坐姿，而過於柔軟的話，坐久了會比較累。關門聲音也厚重，但坐我車的人，都關門很重，其實這是錯誤的，日系雖然輕，但得用點力氣才能關上，不然就虛了，而德系給點力就能關上，絕不虛
說實話這個內飾我不得不吐槽一下，雖然全黑內飾顯得高檔，但是個人覺得比較沉悶，偏商務，而且新車味道優點重，透了好幾天的氣才差不多把這個味道散掉。噪聲的話，感覺還可以做得更好的。價格感覺都在同級別高些，大眾的優勢還是在於動力總成這塊吧。
上下班一趟20+公里，來回近五十公里，6公里不是很堵的路段，再加上高架橋5公里很堵的路段到公司，還在磨合期內，不開空間的話，油耗在9-10個，很堵的時間能上十二三個，油耗看得還蠻大的，不過對於這樣一輛大車來說，也是滿意的，畢竟是享受著和緊湊型車不同的駕駛感受和乘坐舒適，對吧。