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豐田全新RAV4顏值提升、造型霸氣,17萬要搶CR-V飯碗

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豐田全新RAV4顏值提升、造型霸氣,17萬要搶CR-V飯碗?

緊湊型SUV市場向來就是廠家的"必爭之地",因此在這一級別裡也分佈著眾多的細分車型,最典型的就要屬咱們國產品牌裡的銷量霸主哈弗H6以及傳祺GS4、吉利博越等車型了。而提到合資品牌,其中"能打"的車型也不在少數,大眾的途觀、日產的奇駿、本田的CR-V包括新出的大眾途嶽等等都不是什麼好惹的角色,所以說,如今緊湊型SUV細分市場真的是一場大亂鬥啊。不過,不知道大家發現一個現象沒有,那就是在SUV銷量前十甚至是前十五名之中都是沒有豐田旗下一款車的,唯一一款能入圍前二十的還是"廉頗老矣"的豐田RAV4榮放車型,所以,面對這樣的局面豐田也就不得不加快新款SUV車型的推出速度了,而馬上將會與我們見面的就要屬它的換代車款,全新一代豐田RAV4了。總算沒白等!豐田全新RAV4到店,綜合實力大提升,還買本田CR-V?

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現款豐田RAV4

豐田RAV4作為豐田較早在華推出的一款緊湊型SUV,在國內有著比較深的群眾基礎和口碑,銷量上雖然沒有大眾途觀的那般爆款,但是自從開賣這麼些年以來銷量也還不錯,如今銷量下滑最主要原因也是由於車型多年都未曾換代,所以一汽豐田官方也就不得不加快這款車的引進。

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圖為臺灣地區4S店全新RAV4到店

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而就在近日,我們發現在中國的香港與臺灣地區,全新豐田RAV4已經正式到店並開始銷售了,不得不說港臺地區人們的待遇就是好啊,什麼好東西都是提前"享用",要是國內有這麼早就好了。當然,大家也不要急,國產的一汽豐田全新一代豐田RAV4也將會在今年的第四季度正式上市銷售,屆時它的到來無疑也會與本田CRV,日產奇駿,大眾途觀L等SUV車型一較高下,那麼這款車它的實力到底如何呢?廢話不多說,讓咱們先來一睹全新豐田RAV4的實車真容。

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豐田全新一代RAV4燃油豪華版

首先是外觀,作為換代車型,全新豐田RAV4的整體外觀設計相比現款車型外觀發生了翻天覆地的變化,徹底摒棄了現款車型過於沉穩的設計元素,開始向硬漢風轉變,這樣的外觀設計在同質化嚴重的SUV市場中也完全能夠脫穎而出,相比CR-V和奇駿,個人覺得要更硬朗也更霸氣。因此,師哥認為這樣的外觀完全可以滿足年輕消費者審美,它也絕對要比現款豐田RAV4更耐看。

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豐田全新一代RAV4雙擎運動版

作為豐田全新TNGA架構下所打造而來的第五款車型(第一款是凱美瑞、第二款是C-HR、第三款是亞洲龍、第四款是卡羅拉),這也意味著豐田RAV4的操控性、舒適性以及穩定性將會全面提升(從豐田旗下換代車型來看,新款豐田RAV4將會標配10個安全氣囊),屆時想必駕駛感受應該會大大超過現款吧,畢竟從目前已有的四款TNGA架構車型來看,其蛻變都是"脫胎換骨"的,因此師哥也表示非常期待。

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至於尺寸方面,海外版全新豐田RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm軸距2690mm,國產版尺寸是否會進行加長和提升目前還不得而知。

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豐田全新RAV4顏值提升、造型霸氣,17萬要搶CR-V飯碗

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緊湊型SUV市場向來就是廠家的"必爭之地",因此在這一級別裡也分佈著眾多的細分車型,最典型的就要屬咱們國產品牌裡的銷量霸主哈弗H6以及傳祺GS4、吉利博越等車型了。而提到合資品牌,其中"能打"的車型也不在少數,大眾的途觀、日產的奇駿、本田的CR-V包括新出的大眾途嶽等等都不是什麼好惹的角色,所以說,如今緊湊型SUV細分市場真的是一場大亂鬥啊。不過,不知道大家發現一個現象沒有,那就是在SUV銷量前十甚至是前十五名之中都是沒有豐田旗下一款車的,唯一一款能入圍前二十的還是"廉頗老矣"的豐田RAV4榮放車型,所以,面對這樣的局面豐田也就不得不加快新款SUV車型的推出速度了,而馬上將會與我們見面的就要屬它的換代車款,全新一代豐田RAV4了。總算沒白等!豐田全新RAV4到店,綜合實力大提升,還買本田CR-V?

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現款豐田RAV4

豐田RAV4作為豐田較早在華推出的一款緊湊型SUV,在國內有著比較深的群眾基礎和口碑,銷量上雖然沒有大眾途觀的那般爆款,但是自從開賣這麼些年以來銷量也還不錯,如今銷量下滑最主要原因也是由於車型多年都未曾換代,所以一汽豐田官方也就不得不加快這款車的引進。

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圖為臺灣地區4S店全新RAV4到店

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圖為臺灣地區4S店全新RAV4到店

而就在近日,我們發現在中國的香港與臺灣地區,全新豐田RAV4已經正式到店並開始銷售了,不得不說港臺地區人們的待遇就是好啊,什麼好東西都是提前"享用",要是國內有這麼早就好了。當然,大家也不要急,國產的一汽豐田全新一代豐田RAV4也將會在今年的第四季度正式上市銷售,屆時它的到來無疑也會與本田CRV,日產奇駿,大眾途觀L等SUV車型一較高下,那麼這款車它的實力到底如何呢?廢話不多說,讓咱們先來一睹全新豐田RAV4的實車真容。

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豐田全新一代RAV4燃油豪華版

首先是外觀,作為換代車型,全新豐田RAV4的整體外觀設計相比現款車型外觀發生了翻天覆地的變化,徹底摒棄了現款車型過於沉穩的設計元素,開始向硬漢風轉變,這樣的外觀設計在同質化嚴重的SUV市場中也完全能夠脫穎而出,相比CR-V和奇駿,個人覺得要更硬朗也更霸氣。因此,師哥認為這樣的外觀完全可以滿足年輕消費者審美,它也絕對要比現款豐田RAV4更耐看。

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豐田全新一代RAV4雙擎運動版

作為豐田全新TNGA架構下所打造而來的第五款車型(第一款是凱美瑞、第二款是C-HR、第三款是亞洲龍、第四款是卡羅拉),這也意味著豐田RAV4的操控性、舒適性以及穩定性將會全面提升(從豐田旗下換代車型來看,新款豐田RAV4將會標配10個安全氣囊),屆時想必駕駛感受應該會大大超過現款吧,畢竟從目前已有的四款TNGA架構車型來看,其蛻變都是"脫胎換骨"的,因此師哥也表示非常期待。

豐田全新RAV4顏值提升、造型霸氣,17萬要搶CR-V飯碗?

至於尺寸方面,海外版全新豐田RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm軸距2690mm,國產版尺寸是否會進行加長和提升目前還不得而知。

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進入車內,這臺全新RAV4的內飾設計足夠出色,採用了年輕時尚的設計元素,而且細節上還加入了更具質感的裝飾件進行點綴,科技感十足的懸浮式中控顯示屏,造型更加運動的三幅式多功能方向盤都帶來了十分不錯的視覺衝擊力,至於配置方面的豐富程度在此就不多言,要知道當下汽車市場中不管是合資車還是國產車配置都極其豐富,所以我覺得豐田應該不會在這一點上落後於人。當然,豐田向來是一家極力壓榨成本的企業,而為了他們的淨利潤我相信也什麼都有可能幹的出,畢竟豐田車標配鹵素大燈、四個車窗有三個都沒有一鍵升降也早已經是稀鬆平常的事,所以在這裡也給豐田敲一個警鐘吧,配置上可千萬不能"犯渾"。

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進入車內,這臺全新RAV4的內飾設計足夠出色,採用了年輕時尚的設計元素,而且細節上還加入了更具質感的裝飾件進行點綴,科技感十足的懸浮式中控顯示屏,造型更加運動的三幅式多功能方向盤都帶來了十分不錯的視覺衝擊力,至於配置方面的豐富程度在此就不多言,要知道當下汽車市場中不管是合資車還是國產車配置都極其豐富,所以我覺得豐田應該不會在這一點上落後於人。當然,豐田向來是一家極力壓榨成本的企業,而為了他們的淨利潤我相信也什麼都有可能幹的出,畢竟豐田車標配鹵素大燈、四個車窗有三個都沒有一鍵升降也早已經是稀鬆平常的事,所以在這裡也給豐田敲一個警鐘吧,配置上可千萬不能"犯渾"。

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圖為海外版車型內飾

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豐田全新一代RAV4雙擎運動版

作為豐田全新TNGA架構下所打造而來的第五款車型(第一款是凱美瑞、第二款是C-HR、第三款是亞洲龍、第四款是卡羅拉),這也意味著豐田RAV4的操控性、舒適性以及穩定性將會全面提升(從豐田旗下換代車型來看,新款豐田RAV4將會標配10個安全氣囊),屆時想必駕駛感受應該會大大超過現款吧,畢竟從目前已有的四款TNGA架構車型來看,其蛻變都是"脫胎換骨"的,因此師哥也表示非常期待。

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至於尺寸方面,海外版全新豐田RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm軸距2690mm,國產版尺寸是否會進行加長和提升目前還不得而知。

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進入車內,這臺全新RAV4的內飾設計足夠出色,採用了年輕時尚的設計元素,而且細節上還加入了更具質感的裝飾件進行點綴,科技感十足的懸浮式中控顯示屏,造型更加運動的三幅式多功能方向盤都帶來了十分不錯的視覺衝擊力,至於配置方面的豐富程度在此就不多言,要知道當下汽車市場中不管是合資車還是國產車配置都極其豐富,所以我覺得豐田應該不會在這一點上落後於人。當然,豐田向來是一家極力壓榨成本的企業,而為了他們的淨利潤我相信也什麼都有可能幹的出,畢竟豐田車標配鹵素大燈、四個車窗有三個都沒有一鍵升降也早已經是稀鬆平常的事,所以在這裡也給豐田敲一個警鐘吧,配置上可千萬不能"犯渾"。

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圖為海外版車型內飾

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最後是動力部分,也是一直以來消費者所最為關心的地方。據悉,國產版本的全新RAV4榮放將提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版(混動),最大功率或分別為170馬力和218馬力,也均可滿足國六排放標準,混動版車型申報油耗為4.6L/100km。此外,兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本。至於2.5L燃油車型,國產全新RAV4榮放將不再提供。傳動方面可能會搭載一臺8AT變速箱和一臺CVT變速箱,豐田動力系統的穩定性和耐用性相信大家都有所耳聞,所以在此就不多言。

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緊湊型SUV市場向來就是廠家的"必爭之地",因此在這一級別裡也分佈著眾多的細分車型,最典型的就要屬咱們國產品牌裡的銷量霸主哈弗H6以及傳祺GS4、吉利博越等車型了。而提到合資品牌,其中"能打"的車型也不在少數,大眾的途觀、日產的奇駿、本田的CR-V包括新出的大眾途嶽等等都不是什麼好惹的角色,所以說,如今緊湊型SUV細分市場真的是一場大亂鬥啊。不過,不知道大家發現一個現象沒有,那就是在SUV銷量前十甚至是前十五名之中都是沒有豐田旗下一款車的,唯一一款能入圍前二十的還是"廉頗老矣"的豐田RAV4榮放車型,所以,面對這樣的局面豐田也就不得不加快新款SUV車型的推出速度了,而馬上將會與我們見面的就要屬它的換代車款,全新一代豐田RAV4了。總算沒白等!豐田全新RAV4到店,綜合實力大提升,還買本田CR-V?

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現款豐田RAV4

豐田RAV4作為豐田較早在華推出的一款緊湊型SUV,在國內有著比較深的群眾基礎和口碑,銷量上雖然沒有大眾途觀的那般爆款,但是自從開賣這麼些年以來銷量也還不錯,如今銷量下滑最主要原因也是由於車型多年都未曾換代,所以一汽豐田官方也就不得不加快這款車的引進。

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圖為臺灣地區4S店全新RAV4到店

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圖為臺灣地區4S店全新RAV4到店

而就在近日,我們發現在中國的香港與臺灣地區,全新豐田RAV4已經正式到店並開始銷售了,不得不說港臺地區人們的待遇就是好啊,什麼好東西都是提前"享用",要是國內有這麼早就好了。當然,大家也不要急,國產的一汽豐田全新一代豐田RAV4也將會在今年的第四季度正式上市銷售,屆時它的到來無疑也會與本田CRV,日產奇駿,大眾途觀L等SUV車型一較高下,那麼這款車它的實力到底如何呢?廢話不多說,讓咱們先來一睹全新豐田RAV4的實車真容。

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豐田全新一代RAV4燃油豪華版

首先是外觀,作為換代車型,全新豐田RAV4的整體外觀設計相比現款車型外觀發生了翻天覆地的變化,徹底摒棄了現款車型過於沉穩的設計元素,開始向硬漢風轉變,這樣的外觀設計在同質化嚴重的SUV市場中也完全能夠脫穎而出,相比CR-V和奇駿,個人覺得要更硬朗也更霸氣。因此,師哥認為這樣的外觀完全可以滿足年輕消費者審美,它也絕對要比現款豐田RAV4更耐看。

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現款豐田RAV4

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小結:總的來說,從全新一代豐田RAV4的基本信息我們能看到,在很多方面這代RAV4的產品力都提升了不少,相比本田CR-V、大眾探嶽、日產奇駿可以說是絲毫不遜色的,再加上豐田的優點就是沒有缺點,豐田的缺點就是沒有優點,所以這臺全新一代RAV4能有如此大的改變我覺得還是讓人相當驚豔的。最後,對於這臺綜合實力全面提升的全新一代豐田RAV4,你們有什麼想說的呢?10月份上市之後它會是緊湊型SUV的最佳選擇嗎?又是否可以真正痛打如今在銷量上已遙遙領先的本田CR-V、日產奇駿等車型呢?下方評論區裡留言說說吧,咱們大家一起來交流探討下。

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現款豐田RAV4

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現款豐田RAV4

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進入車內,這臺全新RAV4的內飾設計足夠出色,採用了年輕時尚的設計元素,而且細節上還加入了更具質感的裝飾件進行點綴,科技感十足的懸浮式中控顯示屏,造型更加運動的三幅式多功能方向盤都帶來了十分不錯的視覺衝擊力,至於配置方面的豐富程度在此就不多言,要知道當下汽車市場中不管是合資車還是國產車配置都極其豐富,所以我覺得豐田應該不會在這一點上落後於人。當然,豐田向來是一家極力壓榨成本的企業,而為了他們的淨利潤我相信也什麼都有可能幹的出,畢竟豐田車標配鹵素大燈、四個車窗有三個都沒有一鍵升降也早已經是稀鬆平常的事,所以在這裡也給豐田敲一個警鐘吧,配置上可千萬不能"犯渾"。

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圖為海外版車型內飾

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最後是動力部分,也是一直以來消費者所最為關心的地方。據悉,國產版本的全新RAV4榮放將提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版(混動),最大功率或分別為170馬力和218馬力,也均可滿足國六排放標準,混動版車型申報油耗為4.6L/100km。此外,兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本。至於2.5L燃油車型,國產全新RAV4榮放將不再提供。傳動方面可能會搭載一臺8AT變速箱和一臺CVT變速箱,豐田動力系統的穩定性和耐用性相信大家都有所耳聞,所以在此就不多言。

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小結:總的來說,從全新一代豐田RAV4的基本信息我們能看到,在很多方面這代RAV4的產品力都提升了不少,相比本田CR-V、大眾探嶽、日產奇駿可以說是絲毫不遜色的,再加上豐田的優點就是沒有缺點,豐田的缺點就是沒有優點,所以這臺全新一代RAV4能有如此大的改變我覺得還是讓人相當驚豔的。最後,對於這臺綜合實力全面提升的全新一代豐田RAV4,你們有什麼想說的呢?10月份上市之後它會是緊湊型SUV的最佳選擇嗎?又是否可以真正痛打如今在銷量上已遙遙領先的本田CR-V、日產奇駿等車型呢?下方評論區裡留言說說吧,咱們大家一起來交流探討下。

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緊湊型SUV市場向來就是廠家的"必爭之地",因此在這一級別裡也分佈著眾多的細分車型,最典型的就要屬咱們國產品牌裡的銷量霸主哈弗H6以及傳祺GS4、吉利博越等車型了。而提到合資品牌,其中"能打"的車型也不在少數,大眾的途觀、日產的奇駿、本田的CR-V包括新出的大眾途嶽等等都不是什麼好惹的角色,所以說,如今緊湊型SUV細分市場真的是一場大亂鬥啊。不過,不知道大家發現一個現象沒有,那就是在SUV銷量前十甚至是前十五名之中都是沒有豐田旗下一款車的,唯一一款能入圍前二十的還是"廉頗老矣"的豐田RAV4榮放車型,所以,面對這樣的局面豐田也就不得不加快新款SUV車型的推出速度了,而馬上將會與我們見面的就要屬它的換代車款,全新一代豐田RAV4了。總算沒白等!豐田全新RAV4到店,綜合實力大提升,還買本田CR-V?

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現款豐田RAV4

豐田RAV4作為豐田較早在華推出的一款緊湊型SUV,在國內有著比較深的群眾基礎和口碑,銷量上雖然沒有大眾途觀的那般爆款,但是自從開賣這麼些年以來銷量也還不錯,如今銷量下滑最主要原因也是由於車型多年都未曾換代,所以一汽豐田官方也就不得不加快這款車的引進。

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圖為臺灣地區4S店全新RAV4到店

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而就在近日,我們發現在中國的香港與臺灣地區,全新豐田RAV4已經正式到店並開始銷售了,不得不說港臺地區人們的待遇就是好啊,什麼好東西都是提前"享用",要是國內有這麼早就好了。當然,大家也不要急,國產的一汽豐田全新一代豐田RAV4也將會在今年的第四季度正式上市銷售,屆時它的到來無疑也會與本田CRV,日產奇駿,大眾途觀L等SUV車型一較高下,那麼這款車它的實力到底如何呢?廢話不多說,讓咱們先來一睹全新豐田RAV4的實車真容。

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豐田全新一代RAV4燃油豪華版

首先是外觀,作為換代車型,全新豐田RAV4的整體外觀設計相比現款車型外觀發生了翻天覆地的變化,徹底摒棄了現款車型過於沉穩的設計元素,開始向硬漢風轉變,這樣的外觀設計在同質化嚴重的SUV市場中也完全能夠脫穎而出,相比CR-V和奇駿,個人覺得要更硬朗也更霸氣。因此,師哥認為這樣的外觀完全可以滿足年輕消費者審美,它也絕對要比現款豐田RAV4更耐看。

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豐田全新一代RAV4雙擎運動版

作為豐田全新TNGA架構下所打造而來的第五款車型(第一款是凱美瑞、第二款是C-HR、第三款是亞洲龍、第四款是卡羅拉),這也意味著豐田RAV4的操控性、舒適性以及穩定性將會全面提升(從豐田旗下換代車型來看,新款豐田RAV4將會標配10個安全氣囊),屆時想必駕駛感受應該會大大超過現款吧,畢竟從目前已有的四款TNGA架構車型來看,其蛻變都是"脫胎換骨"的,因此師哥也表示非常期待。

豐田全新RAV4顏值提升、造型霸氣,17萬要搶CR-V飯碗?

至於尺寸方面,海外版全新豐田RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm軸距2690mm,國產版尺寸是否會進行加長和提升目前還不得而知。

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豐田全新一代RAV4燃油豪華版

首先是外觀,作為換代車型,全新豐田RAV4的整體外觀設計相比現款車型外觀發生了翻天覆地的變化,徹底摒棄了現款車型過於沉穩的設計元素,開始向硬漢風轉變,這樣的外觀設計在同質化嚴重的SUV市場中也完全能夠脫穎而出,相比CR-V和奇駿,個人覺得要更硬朗也更霸氣。因此,師哥認為這樣的外觀完全可以滿足年輕消費者審美,它也絕對要比現款豐田RAV4更耐看。

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圖為海外版全新一代RAV4

不足:據車主口碑反應,豐田RAV4榮放普遍存在懸架減震不舒服、市區路段油耗高、發動機啟停糟糕、沒有眼鏡盒、底盤異響、防凍液滲漏、車漆太薄等問題,希望廠家後期能夠加以改善。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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現款豐田RAV4

豐田RAV4作為豐田較早在華推出的一款緊湊型SUV,在國內有著比較深的群眾基礎和口碑,銷量上雖然沒有大眾途觀的那般爆款,但是自從開賣這麼些年以來銷量也還不錯,如今銷量下滑最主要原因也是由於車型多年都未曾換代,所以一汽豐田官方也就不得不加快這款車的引進。

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豐田全新一代RAV4雙擎運動版

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圖為海外版全新一代RAV4

不足:據車主口碑反應,豐田RAV4榮放普遍存在懸架減震不舒服、市區路段油耗高、發動機啟停糟糕、沒有眼鏡盒、底盤異響、防凍液滲漏、車漆太薄等問題,希望廠家後期能夠加以改善。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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