刷新賽道紀錄！漢密爾頓奪F1摩納哥站杆位，勒克萊爾僅第16位發車
北京時間5月25日，梅賽德斯奔馳車手漢密爾頓以1分10秒166的賽道歷史最快圈速獲得2019年F1摩納哥大獎賽的杆位，他將攜手隊友博塔斯再次頭排發車。第3-10名依次是維斯塔潘、維特爾、加斯利、馬格努森、裡卡多、科維亞特、賽恩斯、阿爾本。
令人意外的是，第三次練習賽的榜首——東道主勒克萊爾僅位列第16名發車，這樣的“驚喜”完全歸咎於法拉利的大意，車隊居然沒有在Q1最後時刻讓其登場，導致地球組紛紛將其甩在身後。賽後採訪中，這位小將也氣憤地表示：“當時完全是有足夠時間放自己出場的”。以下為三節排位賽的詳細賽況：
第一節開場，在這條賽季最短的賽道上，20輛賽車確實稍顯擁擠，所以火星組的優勢並不明顯。在進行過半時，前三名分別屬於維斯塔潘、加斯利和馬格努森，而維特爾一度處在被淘汰位置。到了最後一圈，德國人成功以1分11秒442躍居榜首，而隊友勒克萊爾卻被擠到第16位慘遭淘汰。最終，與東道主一同出局的還有賽點車隊的佩雷斯和斯托爾、威廉姆斯車隊的庫比卡和拉塞爾。
第二節，梅奔雙雄牢牢佔據前兩位，而法拉利則再次處在被淘汰的邊緣。最後5分鐘時，15輛賽車全部重新登場，維斯塔潘以1分10秒618升至第一位，同時維特爾也成功刷到第四位。此外，中游集團的爭奪極其激烈，除了小紅牛的兩輛賽車全部晉級Q3外，雷諾、邁凱倫、哈斯都只有一位車手。最終被淘汰的是霍肯伯格、諾里斯、格羅斯讓以及阿爾法羅密歐的萊科寧和吉奧維納茲。
第三節，博塔斯早早跑出1分10秒252的本週最快圈速，比漢密爾頓快了0.231秒。但最終的飛行圈，劉一圈成功以1分10秒166的賽道最快圈速，拿下個人賽季的第二個杆位。維特爾在最後時刻出現失誤，右後輪的上牆令其損失速度，最終未能超越維斯塔潘。同時，衛冕冠軍裡卡多成功從第10位升至第7位。
F1摩納哥大獎賽正賽將於明晚21點發車，賽前全場會為已故傳奇尼基·勞達進行1分鐘的默哀儀式。希望這位三屆世界冠軍能夠保佑其生前服務的最後一家車隊——梅賽德斯奔馳順利包攬冠亞軍。這樣梅奔將以開季連續6站包攬一二的壯舉創造F1史上的全新紀錄。