近日，省委省政府印發了《關於加快推進全省現代綜合交通運輸體系建設的意見》（下文簡稱《意見》），明確要通過3至5年的努力，全省基本建成現代綜合交通運輸體系；利用約15年時間基本建成交通強省，綜合交通基礎設施全面達到世界先進水平、交通運輸總體發展水平進入世界先進行列。作為設區市之一，我市也將樂享交通紅利，2035年將基本實現一日聯通全球、半日通達全國、2小時暢行全省、1.5小時抵達南京，貨物經由口岸直運主要發達國家和“一帶一路”沿線主要國家。
為實現近期現代綜合交通運輸體系建設發展目標，我省提出了“四三二一”具體目標，即強化“四大走廊”、補齊“三大短板”、做強“兩大特色”以及投資突破“一萬億元”。這其中多次出現連雲港元素。
強化“四大走廊”分別為長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊、絲綢之路經濟帶跨境物流大走廊、21世紀海上絲綢之路的海洋運輸大走廊、大運河文化帶綠色交通走廊。我市在未來5年內，將搶抓“一帶一路”建設機遇，加快航空航線對沿線節點城市和國家地區的覆蓋率，使得與這些地方的交通互聯互通水平不斷提升，中歐班列品牌影響力實現明顯提升。連雲港港區域性國際樞紐港基本建成，近遠洋航線覆蓋度和密度進一步提升。
補齊“三大短板”主要是指加快完善鐵路網建設、航空運輸保障能力顯著提升和過江通道加快建設。在鐵路建設方面，到2020年我省要基本形成“三縱四橫”鐵路主骨架，與我市相關的連徐、連鎮、鹽通、滬通鐵路一期等鐵路都將建成，寧淮、北沿江高鐵等開工，合新、鹽泰錫常宜、滬通鐵路二期力爭開工。做強“兩大特色”一是指充分發揮水運優勢，擁有江蘇最大海港的連雲港將基本形成以鐵水聯運為特色的鐵路貨運體系，水路貨運週轉量佔比要達到三分之二以上；二是綜合立體交通網絡整體水平居全國前列，市郊列車等城際交通聯繫更高效，城鄉交通發展更均衡。
為實現以上目標，《意見》提出要重點推進八大任務、實施25項重點工作。首要任務是提升服務國家重大發展戰略能力，重點推進與“一帶一路”沿線國家和地區互聯互通、建設長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊，其中要以連雲港區域性國際樞紐港建設為重點，推進沿江沿海港口戰略性物資專用碼頭和儲備基地佈局，提升遠洋航線覆蓋度和密度，全面融入海上絲綢之路；開通包含連雲港機場在內的面向“一帶一路”沿線地區的航線、航班，構建空中絲綢之路。在補齊交通基礎設施發展短板這一任務中，提到適度超前建設連雲港機場，支撐“一帶一路”戰略支點建設；在加快推進運輸結構調整任務中，要以連雲港港等為重點，加密至歐洲、美西等遠洋和日韓、東南亞等近洋航線……
此外，為加快推進現代綜合交通運輸體系建設，《意見》還在資金保障、用地用海保障、環境保護等方面出臺了一些措施。《意見》印發後，關鍵在於落實，省交通運輸廳明確提出要緊抓當前，與我市相關的工程是“確保年內建成連鎮鐵路連淮段、全面開工建設連雲港機場。”（記者 王文）