昆明地鐵6號線二期的通車時間已有計劃。據《昆明地鐵運營有限公司3號線及6號線二期工程物業維修服務項目公開招標公告》，6號線二期工程計劃2020年6月底開通，加上已經進入建設倒計時的地鐵4號線，明年6月昆明人將一下迎來兩條新地鐵開通。
昆明地鐵6號線二期的通車時間已有計劃。據《昆明地鐵運營有限公司3號線及6號線二期工程物業維修服務項目公開招標公告》，6號線二期工程計劃2020年6月底開通，加上已經進入建設倒計時的地鐵4號線，明年6月昆明人將一下迎來兩條新地鐵開通。
今年3月份6號線二期工程區間隧道全線貫通（源於軌道交通公司）
地鐵6號線二期起於塘子巷，在塘子巷設城市值機廳，隨後線路沿拓東路直行，在拓東路與環城東路交叉口設置岔街站，之後沿東郊路敷設，於二環匝道、菊華機電市場之間設置東郊路站，再下穿菊華立交至金馬路米軌北側設菊華站與4號線、8號線換乘，後經虹橋立交與6號線一期相接。線路全長7.6公里，其中地下線6.514公里，高架線1.088公里。
6號線二期工程線路較短，僅設有4個車站，工程量較小，推進也比較快。據昆明軌道交通公司消息，截至今年3月份，6號線二期4個車站主體基本完工，盾構區間“塘子巷站-岔街站”、“岔街站-東郊路站”、“菊華站-東部汽車客運站”均已實現雙線貫通。
6號線是機場專線，主要承擔昆明主城與長水機場之間的運輸。6號線一期已經開通，但線路僅從東部客運站至長水機場，並未深入昆明主城區，由於換乘不便，導致6號線一期的客運量較低。二期通車以後，將大大提升主城往來機場的便捷度，從而提升6號線的客運量。
除了6號線二期以外，4號線也計劃在明年6月開通試運營。4號線起於新北新城的陳家營站，止於呈貢新區昆明火車南站，全長43.396千米，共設車站29座，截至今年7月份，全線29座車站中，除火車北站正在進行主體結構施工外，其餘28座車站均已封頂，全線60個單線區間已貫通55個，28座車站開始裝修。
昆明地鐵6號線二期的通車時間已有計劃。據《昆明地鐵運營有限公司3號線及6號線二期工程物業維修服務項目公開招標公告》，6號線二期工程計劃2020年6月底開通，加上已經進入建設倒計時的地鐵4號線，明年6月昆明人將一下迎來兩條新地鐵開通。
今年3月份6號線二期工程區間隧道全線貫通（源於軌道交通公司）
地鐵6號線二期起於塘子巷，在塘子巷設城市值機廳，隨後線路沿拓東路直行，在拓東路與環城東路交叉口設置岔街站，之後沿東郊路敷設，於二環匝道、菊華機電市場之間設置東郊路站，再下穿菊華立交至金馬路米軌北側設菊華站與4號線、8號線換乘，後經虹橋立交與6號線一期相接。線路全長7.6公里，其中地下線6.514公里，高架線1.088公里。
6號線二期工程線路較短，僅設有4個車站，工程量較小，推進也比較快。據昆明軌道交通公司消息，截至今年3月份，6號線二期4個車站主體基本完工，盾構區間“塘子巷站-岔街站”、“岔街站-東郊路站”、“菊華站-東部汽車客運站”均已實現雙線貫通。
6號線是機場專線，主要承擔昆明主城與長水機場之間的運輸。6號線一期已經開通，但線路僅從東部客運站至長水機場，並未深入昆明主城區，由於換乘不便，導致6號線一期的客運量較低。二期通車以後，將大大提升主城往來機場的便捷度，從而提升6號線的客運量。
除了6號線二期以外，4號線也計劃在明年6月開通試運營。4號線起於新北新城的陳家營站，止於呈貢新區昆明火車南站，全長43.396千米，共設車站29座，截至今年7月份，全線29座車站中，除火車北站正在進行主體結構施工外，其餘28座車站均已封頂，全線60個單線區間已貫通55個，28座車站開始裝修。
地鐵4號線玉緣路站至廣衛停車場入場線隧道順利貫通（源於軌道交通公司）
4號線的施工也比較快，目前的計劃是今年內實現洞通、軌通、電通，2020年6月30日開通試運營。如果推進順利，4號線和6號線二期都將在明年6月開通，而且極有可能在同一天開通。