中國海軍最短的板子:60年來僅靠4架二戰反潛機保衛海洋!

空軍 反潛機 海軍 武器 科羅廖夫 科羅廖夫 2017-11-03

中國海軍近年來取得了長足的進步,其總體實力已經躍居世界第二,可以說在規模和作戰能力上,中國海軍已經超過了英國海軍、法國海軍、俄羅斯海軍和日本海上自衛隊。然而中國海軍的短板也十分顯著,在航空反潛領域,中國幾乎是諸大國中最弱的。

眾所周知,反潛作戰方式以航空反潛效率最高,其中又以大型固定翼反潛巡邏機最為突出。長期以來,由於多方面原因,中國海軍沒有陸基大型反潛巡邏機,也缺乏大型水上飛機。在固定翼反潛機領域,中國基本是空白。歷史上,中國僅裝備過青-6和水轟-5兩型水上飛機,從1949年建國到2015年的66年間,中國海軍具備戰鬥力的固定翼反潛機只有4架從蘇聯進口的別6水上飛機,僅具有二戰水平的反潛能力。

中國海軍最短的板子:60年來僅靠4架二戰反潛機保衛海洋!

1955年10月,6架別-6型水上飛機從蘇聯海參崴飛抵中國青島,這是中國從蘇聯引進的水上反潛巡邏機,海軍在青島團島基地組建了水上飛機獨立第一大隊,後擴編為海軍航空兵獨立第3團。這幾架蘇制反潛機一直使用到上世紀80年代中期,才因為機體到壽而退役。

別-6型水上飛機,是蘇聯在上世紀40年代末期研製的一型水上巡邏偵察反潛轟炸機。1946年,別利亞耶夫設計局開始在ЛЛ-143水上飛機基礎上研製別-6水上偵察轟炸機,1949年首次試飛,1950年投入批生產,到1955年停產,累計生產了150架。別-6主要用於海上遠程偵察反潛,可在較大作戰半徑內搜尋和用深水炸彈摧毀敵潛艇,可長時間在海面10~15米高度作超低空飛行。在蘇聯海軍中服役時間達20年,在中國海軍服役30年。

別-6裝備兩部ASH-72活塞發動機,最大速度415公里/小時,最大航程4900公里,最大續航時間16小時,防禦武器為機鼻上的1門和背部炮塔的2門20毫米機炮,翼下4個掛架也可掛魚雷、水雷、深水炸彈和炸彈,由於研製時間較早,別-6的搜潛設備比較簡單,主要探測設備是機身下部的一部對海搜索雷達。大多數情況下只能依靠目視搜索目標,因此難以對付現代化的潛艇,尤其是核動力潛艇。

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別-6機加入中國海軍戰鬥序列後,先後完成了重大演習、海上巡邏等任務,並參加了新中國第一次海上閱兵式。用於遠程海上偵察,可在較大作戰半徑內搜尋和用特種炸彈摧毀敵潛艇。在我軍的試飛中,別-6達到了427公里/小時的最大速度,航程達5000公里,不著陸留空時間長達20小時。

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服役30年期間,中國海軍為別-6進行了大量改進,改的媽媽都不認識了。

1968年,海軍考慮到美國及前蘇聯已經開始列裝核潛艇,以別-6現有的能力已經無法與之相對抗,研製新型水上巡邏/反潛飛機還需要時日,引進渠道也已經中斷,因此要求相關單位立足國內對別-6進行改進,主要改進內容包括換裝發動機、加裝搜潛設備,提高反潛能力。

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1969年由中國特種飛行器研究所完成對別-6型飛機的改型設計,首先是在1970年挑選狀態較好的4架飛機進行了改進,用國產運-7運輸機的動力,東安發動機廠的渦槳-5甲渦輪螺旋槳發動機替代了蘇聯原產的ASH-72活塞發動機,功率從2550馬力提升到2800馬力。換裝發動機之後,青-6飛機空重降低,速度增加25公里/小時,載荷提高1噸左右,機動性能、操縱性能都得到了明顯的改善。改進的別-6還拆除了機尾炮塔,在機尾增加了一個長達6米的磁異探測器,在機艙內增加了63個航空聲吶浮標及自動投放裝置,加裝了反潛聲吶音響處理設備,是我國海軍航空兵第一種具備投放聲吶浮標的反潛飛機,提高了我國海軍航空兵與現代化潛艇尤其是核潛艇做鬥爭的能力。改進後別-6的反潛能力大大增強,被稱為青-6型反潛轟炸機。

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由於水轟-5的研製進度拖延,80年代初,青-6繼續服役,根據海軍走向近海,作戰、訓練海域擴展的要求,又加裝了300型半自動導航系統,這種由201多普勒導航雷達和627導航計算機組成的系統能夠滿足飛機在數千公里外遠海作戰的導航要求。青-6反潛轟炸機為中國由近海走向遠海作戰立下了汗馬功勞。

上世紀六十年代,中國提出研製一種大型遠程水上巡邏反潛轟炸機,任務規劃是全能型的,主要用於反潛、攻艦、海岸巡邏、搜索救護等,這就是著名的水轟-5。該機從1969年開始試製,1976年首飛成功,直到1985年才完成性能試飛,1986年正式服役。

因為諸多原因,水轟五的命運坎坷,包括原型機在內只生產了七架(其中有一架靜力試驗機和兩架原型機),其餘四架生產型試用反潛機裝備海軍航空兵獨立第3團,在1987年有一架還被改裝為滅火機,2013年有一架墜海損壞,僅存2架尚可飛行。

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國產的水轟-5雖然在設計上強調反潛性能,但由於沒有堪用的搜潛設備,水轟-5從來沒有真正具備反潛能力,只能承擔巡邏任務,加之設計存在嚴重問題,水轟-5長期缺乏反潛戰鬥力,直到退役。

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由於水轟五的長期拖延,幾十年來中國實際具有戰鬥力的固定翼反潛機實際上就是這4架蘇聯產的青-6。中國海軍的固定翼反潛巡邏機的作戰力量甚至還不如印度的零頭。

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印度海軍的岸基航空反潛力量比較強大,在印度洋上沒有對手。印度海軍航空隊一直高度重視海上偵察巡邏反潛力量建設,早些年擁有5架伊爾-38SD和8架圖-142M,都屬於遠程大型偵察反潛機,幾乎可以掌控印度洋水域。近幾年又增加了8架更先進的美製P-8反潛機和20架以色列“蒼鷺”長航時大型無人機組合。

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這樣印度海軍就擁有了21架大型遠洋偵察機,20架長航時無人偵察機。數量明顯超過由少量運8警戒機、空警200和無人機組成的中國海軍航空兵的遠程偵察反潛力量。

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這種情況直到2015年才改變,這一年國產運9高新-6號反潛機開始批量服役。目前世界每個列強國家都有一款先進的大型固定翼反潛機,美國有P3C和P8,英法德有大西洋反潛機,俄羅斯有伊爾-38N,而中國有高新-6號。高新-6號配備了水面搜索雷達、光電探測系統、聲吶浮標及投放架、音響處理系統、電子偵察系統、磁異探測系統等設備,機腹貨艙改裝了武器艙,可以投放魚雷及深水炸彈等設備,搜潛及攻潛設備實現了一體化。從此,中國才有了比較先進的,堪用的固定翼反潛機。

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