6萬公里是道“坎”,再沒錢這5個地方也要換,否則發動機有危險
很多朋友在買了新車之後,開始的一兩年,用的還比較仔細,保養也很及時用心。但過了新鮮勁兒,就不太在意了,保養也不會再專門去4S店
在這裡小編提醒各位司機:汽車到了六萬公里就必須大保養了,因為這個時候汽車上的一些零件就到了使用壽命,這5大件必須換,否則車子壽命將縮短5年。
1.剎車片
這個東西最好換掉,而且不要等到跑了6萬公里了再去更換,車子既可以是代步工具也可以是傷人的利器。尤其是制動方面的設備,只要發現有一丁點兒故障,都記得要更換,否則在關鍵時刻,剎車失靈超級危險,根本控制不住。
2.火花塞
火花塞的主要作用是啟動發動機,如果火花塞出問題了,會導致車子出現啟動困難、油耗增加、尾氣超標等問題。發動機在運行的時候,溫度是很高的,那火花塞作為一個易損易耗件,長期在高溫高壓環境下工作,在車輛行駛了6萬公里的時候,就需要更換了。
2.油液
全車油液包括了防凍液、機油、變速箱油、剎車油,在行駛了6萬公里的時候,一定要對它們進行更換。但是防凍液、機油、剎車油這些,不到6萬公里就已經需要更換了
特別是機油,根據實際情況一般在1萬到1.5萬公里的時候就要更換。
4.各種過濾器
車上的過濾器有空氣過濾器、燃油過濾器、機油過濾器、空調過濾器,隨著使用時間長了,過濾器上的雜質堆積也會越來越多。長久下來,就會造成過濾得不徹底的情況,特別是機油過濾器,如果沒有把雜質過濾掉,就會大大縮短髮動機的壽命。所以跑了6萬公里後,這些過濾器務必要檢查更換一下。
5.輪胎
輪胎這個東西最好換掉,而且不要等到跑了6萬公里了再去更換,車子既可以是代步工具也可以是傷人的利器。
尤其是制動方面的設備,只要發現有一丁點兒故障,都記得要更換,否則在關鍵時刻,剎車失靈超級危險,根本控制不住。
一般4S店的人會說,輪胎在跑了5年或6萬公里後就需要更換了。現在的輪胎,只要行車過程中沒有出現過破損的話,一般能跑7萬公里。