不管你的車多貴,行駛5萬公里以後,有哪些地方需要檢查?
車輛的養護難度可能要遠高於買車的難度。這就意味著,不僅汽車的使用是有壽命的,而且汽車上每一個零部件的壽命可能都不一樣。如果車主對這些零部件不是很瞭解的話,那麼在保養時可能就比較容易多花冤枉錢。那麼汽車跑了7萬公里時,又有哪些零件需要更換呢?看完可能你就知道答案。
第一個:汽車輪胎。輪胎的使用壽命一般為 5 年或者 10 萬公里左右,但是可能由於路況比較複雜,到了 7 萬公里左右時可能大部分的輪胎都該更換了。輪胎的排水槽處有磨損指示點。如果磨損指示和排水槽接近甚至重合,那麼這個時候就需要換輪胎了。
如果輪胎在使用過程中發生了鼓包和穿刺等現象,那麼這種情況是需要馬上更換輪胎的。
第二個:火花塞。一般火花塞大概在 2 萬公里就需要更換,而壽命長的火花塞可以用到 10 萬公里。但是經常在城市行駛的車輛,積碳都比較嚴重。所以火花塞的壽命可能會縮減,如果火花塞出現故障,那麼就可能會讓發動機產生更多的積碳,從而影響發動機的壽命。建議定期清理髮動機積碳以免嚴重的積碳堆積從而影響火花塞的壽命,這種情況下可以使用三元催化積碳清洗劑來清理積碳,非常方便實用!
第三個:剎車片。對於有些車輛來說,剎車片應該在使用三萬公里左右進行更換。而且如果剎車片的磨損超過自身的 1/3 厚度時也需要更換。如果剎車片磨損過度的話,可能就會導致剎車失靈。
第四個: 4 種濾芯。機油濾芯,空調濾芯,空氣濾芯,汽油濾芯。這 4 種濾芯所需要的更換里程數可能都不一樣,但是在 7 萬公里左右的時候,這 4 種濾芯基本上要更換了。
第五個:懸架襯套。開過幾萬公里的車,有些車主可能會覺得車身比較散,上路行駛時車身會有一些晃。這可能就是由於懸架襯套的老化造成的,而只需要更換掉這些懸架襯套,或許就能提高車輛的性能。
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