一汽大眾、上汽名爵等多家車企公佈6月銷量 車市將迎來“換擋期”？
據中央廣播電視總檯經濟之聲《天下財經》報道，進入7月，車企陸續公佈6月銷量快報。多家企業銷量同比大幅增長，有的企業銷量還刷新了月度紀錄。總體來看，整個汽車...
5折購車，上海大眾、吉利等多家大型車企以內部購車狂消國五車！
隨著國六強制要求的來臨，國內多家主機廠面臨著國五庫存車的壓力。但由於18年來的車市嚴重下滑，市場需求明顯不足，許多廠家都打起了供應商和員工的注意，以更低的價格吸引員工購買，從來達到快速消耗庫存的目的。
前一陣，上汽大眾內部員工半價購車的消息傳遍網絡，基本上是在員工價的基礎上，車企還給到了2-4W不等的折扣，最終員工拿到手相當於半價購買新車。
圖片來源於網絡
據悉該價格為財務統一向公司員工發佈，但每天限量500臺，因此在大眾內部發生了大批員工排隊購車的火爆現象。不少人反饋，買到的SUV或者轎車，要比市面上便宜5-9W，員工都非常激動，買車的人供不應求。
同時吉利也發生的類似的情況。
前兩天網絡爆出的吉利要求員工降薪以支持2020事業計劃，隨後吉利集團副總裁出面微博解釋為，吉利未發生降薪問題，只是鼓勵高管和公司共同發展。
圖片來源於微博
不過該消息被不少內部員工解讀為：其實是為了滿足內部消耗國5庫存。公司要求員工有行政職務的，8崗及以上購買吉利車，預付2W，其餘以稅前工資扣款形式，達成企業合規內銷車的工作。基本上上午發文，下午公司就開始排隊選車，第二天開始扣款，活動開展的雷厲風行。
請注意：文中寫的是降薪XX元，而非降薪至XX元（圖片來源知乎）
此外，一汽集團、長安汽車、比亞迪等大型主機廠也都公佈了具體的員工內部購車優惠。比如比亞迪，對於燃油車在內部員工購車價的基礎上，在加碼16800元用車補貼，分24個月700元/月進行補貼，全部促銷車型皆為國5排放標準。
雖然這一系列大幅降價活動較為惠及員工，但也有消息指出存在強行購買的情況。市場銷量驟降，導致經銷商大量積壓國5車型，或者內部員工購車確實是一條比較有利的快速消耗途徑。
隨著7月1日國6的正式推廣，國5的壓力將會越來越大，也許此時比金九銀十，是一個不錯的購買時機。
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