'現場特寫：海口美蘭機場二期航站樓進入密集精裝修階段'

美蘭機場二期擴建項目全力貫徹“兩個確保”百日大行動部署，航站樓進入密集精裝修階段

揮汗如雨趕工忙

■ 海南日報記者 邵長春 特約記者 單雲鵬 通訊員 陳煥智 劉澤群

8月16日，在海口美蘭機場二期擴建項目施工現場，工人馮大堯正用鐵錘將一顆顆釘子釘進木板模具內，大顆的汗珠順著臉頰不斷滴下。

“我和工友們不到6點就起來幹工了，海南天太熱，為了確保工期，得抓緊早晚的時間施工。”馮大堯說。

在他身後，美蘭機場二期交通樞紐東進場路地道工程已基本成型，工程建設已進入收尾階段，預計今年10月可實現功能性通車。

據悉，美蘭機場二期擴建項目被納入海南建設自貿區、自貿港關鍵節點性工程，對海南全面深化改革開放及促進地方經濟發展意義重大。

“指揮部將全力貫徹落實省委省政府關於‘兩個確保’百日大行動的部署，以‘時不我待、只爭朝夕’的精神，加強現場管理力度，協調參建單位加大資源投入，編制精細的工期計劃，加快工程建設進度，力爭按工作部署實現各項工作目標。”美蘭機場二期擴建指揮部航站區工程部總經理胡東偉表示。

據介紹，目前二期項目機場飛行區跑道、滑行道、站坪等道面工程及排水工程已基本完工，航站樓金屬屋面及玻璃幕牆也進入收尾階段，配套工程橋樑也已完成80%，道路完成60%;此外，在省政府的大力協調下，相關涉鐵工程也正在同步推進。

走進美蘭機場二期航站樓，海南日報記者看到，航站樓各個區域的基本輪廓已經成形，值機島、安檢口、行李系統等區域一目瞭然;玻璃幕牆除了少數為了施工材料進出方便和透風預留的缺口外，也基本安裝完畢。

“航站樓目前已密集進入精裝修階段。”美蘭機場二期航站樓標段經理程邦保說，現場精裝修的工人已經達到了400多人，後續還會繼續增加人力物力，為了確保工期，無論是現場施工，還是各項材料地生產加工都是在同步推進。

“我們公司此前也承接了北京大興國際機場的精裝修項目，現在美蘭二期項目上的管理人員和一線帶班工人全都是參與了大興新機場建設的，經驗豐富。”程邦保說。

而除了航站樓這一關鍵性工程，美蘭機場二期項目的配套工程也在抓緊推進。位於航站樓前的大基坑裡，數臺挖掘機正在穿梭作業，“這是海口首個預留了地鐵隧道和站臺的綜合交通換乘中心，將來上面會建起停車樓，方便各種交通方式無縫銜接。”美蘭機場二期擴建項目相關負責人說。

胡東偉表示，為推進項目進展，現在指揮部以及各工程部每天24小時都有人值班，航站樓具備條件的作業面也是24小時施工，目前僅航站樓區域施工人員已經接近1200人，後續還會根據工程進展協調增添人手。

據悉，下一步指揮部將對飛行區進行圍界封閉管理，並同步開展驗收準備及設備安裝工作;航站樓也將加快精裝修、弱電、登機廊橋等專業施工，儘早進入設備調試驗收階段;配套工程方面將加快場內環狀道路橋樑及停車樓建設。

(本報海口8月17日訊)